宋DM隐藏功能发现！

不知道大家有没有发现这个功能: 就是避开能量回收，实现超远距离滑行。

先说说背景:

收油能量回收这个功能是个双刃剑。
第一，这个制动性不大不小，自测20km/h以下时是没有制动的，也就是不回收。那么如果是夜间，路上的车很少时，前面很远是黄灯需要滑行时，可能没到地方就被能量回收搞得没了动力。近了刹车又觉得疲软，刹车制动不是很线性(由于能量回收引起)
第二，不知道大家对能量回收这个功能的理解如何。能量回收本身的能效比是非常低的。也就是说，长距离滑行时的能耗远远小于能量回收。但是短距离滑行的能量回收又是有效的，避免了刹车的直接损耗。

----------说明结束---------正题开始------------
基于上述说明，我在开车的时候，把注意力集中在了N档(可以理解为手动档的空挡)。并且成功实现了纯点模式空挡滑行(超远)。
  最开始我只是往左掰档杆，但是没有什么卵用。后来我就尝试了一下2秒按住N档位置等待。果然从D档变成了N档……而且这时候挂D档不用踩刹车！这个设置非常人性化。

这个N档让我实现了超长距离空挡滑行的爽快感。怎么说呢，就是达到60km/h后N档滑行过2条街的感觉，舒适度比回收时高处一个档次，刹车也突然变得非常线性，非常非常线性。。。最开始我一直纳闷这个N档到底有啥用。。。这下才明白了这个蹩脚的但又极其实用功能。动能就是动能，转化为电能一定有损耗，让动能发挥到极致才是真正的节能。

所以，我一直希望比亚迪新能源系列能手动切换动能回收为不回收，现在只有低和高两个档，最好再来个无回收档位，对于有充电条件的人群，可以增加这个车的整体舒适度。

这里需要提醒一下:汽车初学者禁止空档滑行，因为这是有风险的。

目前还没测试加油过程中N档切断动力直接滑行的可能性，但估计纯电模式应该没问题。这回，你们知道宋DM纯电110公里怎么跑出来的了不？？