智己的原石计划究竟是什么？今天和大家聊聊

    前几天在帖子里大概聊了一下智己的原石计划，没深谈，这几天收到几个私信来，大家都是来讨论原石谷到底是个什么东西。因为这也是个行业创举，智己全球首创 “原石” 玩法，大家一些时间来讨论清楚也正常。所以，今天索性再开一贴，和为大家再详细聊聊。面对“原石”，我也是小学生，说的不对的，大家补充。

    想必大家都知道，原石谷中的虚拟货币分为“水晶”和“原石”。前者“水晶”可以在智己APP中发帖、回帖或完成任务获取，可用于报名参与线下活动等，这种方式车主和非车主都可以参与，属于阳光普照型。而后者“原石”则只有车主可以参与，开采方式也分为“养成式开采”和“里程式开采”。

    “养成式开采”可以在APP中通过“开盲盒”的方式，消耗一定的水晶，随机抽取原石；而“里程式开采”，则是用户提车后，通过日常使用智己汽车，并授权使用“车辆与驾驶行为数据”帮助智己优化智能驾驶算法，这样就可以获得随机掉落“原石”，开得越多，获得原石的几率也就越大。其中，里程式开采的原石约占总量70%，养成式开采的原石则约占30%。

    那么原石是什么呢？它其实就品牌和用户的一种共创：用户提供驾驶行为数据，而智己将原石作为权益回馈用户。原石可以兑换各类硬件或软件空中升级服务。根据官方资料，“天使轮用户”在车辆交付后每年正常行驶超过5,000公里，所获得的“原石”将可选择兑换下一代激光雷达融合智驾系统；或在正常行驶三年后，升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池。当然，后续也许会推出更加丰富的兑换场景。

    原石其实也是可以升值的。目前智己是公开运用“4.9%的企业初始股权”的收益作为一定数量的原石进行投放，那么等到正式上市之后，原石的价值也会随着市值相对应地增长。这叫做“创始轮投资中的4.9%股权收益”，智己的车主们会分享这个收益。

    智己汽车开创的“原石” 玩法，企业可充分使用用户的车行数据，不断优化迭代IM AD智能驾驶系统。而用户与品牌之间也能产生更多互动，并获取相应的收益，真正意义上实现共生、共创、共赢的机制。