#长享自在 东风风神L7#长续航+高配置，东风风神L7还有对手吗！
东风集团一直给人神秘的感觉，而东风风神L7的上市，更是开启了12万级别混动SUV、纯电续航205公里的新格局。今天再次体验东风风神L7，谈谈这辆长续航混动SUV的驾驶表现。
再次来到这里，还是很喜欢风神L7的外形，还是非常帅的。
1、谈续航
东风风神L7CLTC纯电续航里程有110km和205km两个配置，电池电量分别是17kWh和30.3kWh，205km这个续航也是为数不多放在12万级别车型中的，而且这个电量看上去就不虚标，加上55L的油箱，最大续航超过2000km，几乎就是加满油，想去哪去哪了。
买这车，我推荐205km版本的，平时上下班通勤就用纯电跑，出远门再用混动，这样可能一年也用不完一箱油，非常的节约。
买这车，我推荐205km版本的，平时上下班通勤就用纯电跑，出远门再用混动，这样可能一年也用不完一箱油，非常的节约。
准备试驾
副驾驶坐着还是挺舒服的
2、谈科技
1.5T 154马力的发动机，热效率高达45.18%，同级别的大部分车型都是自然吸气发动机，可见东风对这款车的重视，动力是足够的，我的燃油SUV才170马力。实际体验下来动力确实足够，提速非常快。
东风风神L7是东风马赫电混PHREV技术的首搭车型，这是东风在混动技术领域最新成果。它采用行业首个混动融合构型，将功率分流和多挡串并联融合。可纯电、可插混、可增程。
3、谈驾驶
前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，无论是操控性通过性还是不错的，虽然底盘的质感相对20万级别还是有点差别，但相信有东风集团的背书，质量还是非常稳定的。但一想想，在12万这个价位已经非常优秀了，在混动系统的加持下，提速很灵敏，就是刹车相对偏软，需要多习惯一下。
搭载360-Box智能安全系统，L2级智能驾驶辅助，FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、ACC-S&G全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等10余项实用智能功能。标配ESC车身电子稳定系统、HAS坡道辅助系统、HDC坡道缓降系统、ARP防侧翻控制系统、360°高清全景影像+透明底盘等16项功能。真正做到了安全无高配，必须满配。
搭载360-Box智能安全系统，L2级智能驾驶辅助，FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、ACC-S&G全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等10余项实用智能功能。标配ESC车身电子稳定系统、HAS坡道辅助系统、HDC坡道缓降系统、ARP防侧翻控制系统、360°高清全景影像+透明底盘等16项功能。真正做到了安全无高配，必须满配。
铺装路面合崎岖路面都试了一下，整体底盘的调教还算不错，减震相对较软。整体感受比我的奕歌稍微差一点，不过市区行驶还是没问题的。
4、谈智能
智能控制还不错，连续语音对话识别还是很准确，车机运行也十分丝滑，14.6英寸触控高清中控屏操控起来还是非常爽，不敢想象现在10多万的车已经做到了这么智能。
对比我的车需要手机看，大屏导航简直不要太爽
行驶的过程会有发动机、电动机运行的状态显示，可以根据实际路段调整不同的驾驶模式。
空间也是非常大，坐在后面不会拥挤。
在当今激烈的混动SUV市场中，东风风神L7有着超强的序号、丰富的配置、前卫的设计，走在了性价比的前列，12.49万-15.69万的价格，加上置换、金融等政策，确实非常值得入手！
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