更换变速箱变矩器油封（附图）
历史回顾：一万零点公里发现变速箱和发动机接缝处有油迹，4S建议清洗油迹后跑跑再观察，目前跑到一万八千公里，上周复查还是有油迹出现，只是面积和程度较一万公里时轻些，于是果断约定这周三更换油封，在此赞扬一下我们岳阳4S店的维修车间李经理（很爽快直接回复换油封）和技工小刘师傅还有一个叫不上名的小师傅。闲话不说直接上图
一会功夫就把变速箱拆下来了，这就是变速箱体和变扭器的壳
中间这根轴的外圈看到了吗，这就是变扭器油封，（鄙视通用，饼干大点B东西害死人）
罪魁祸首---变扭器油封
发动机和变速箱分离开后的一个齿轮盘
这个齿轮盘是在发动机上
液力变扭器
小刘师傅开始给新油封抹胶（不说很多话，很细心的一个师傅）
抹胶，看到旁边一个大针管了吗，那里面就是胶
准备装变扭器
像他吗飞碟一样
装备回装变速箱
回装变速箱
装底盘像个桥一样的架子，底托吧
这个罪魁祸首已经被装将进塑料袋封存起来
继续各种装，，，加变速箱油，（再次表扬刘师傅，加完变速箱油还不忘看看底下油量螺丝出油没有，直到油量螺丝出油很多才停加）这一步有很多师傅是靠感觉给你补加后根本不看油量螺丝是否出油（有更换油封的哥们一定要注意这一步）
完工
综述：更换油封其实复杂程度并不高，主要就是拆和装螺丝功夫（真正换油封连抹胶带装油封不超过十分钟）
早上八点半开工------十二点十五分完工出门试车（两个师傅四个钟头不到完工）
准备更换油封的兄弟们提醒你们一下：一：一定要找熟练的老师傅装（不是怕装不好，这玩意技术含量不高，低到你看一遍就能记得一辈子，而是老师傅熟练，轻车熟路，节约很多时间，最好悄悄给师傅塞包烟，因为换这玩意耗体力）二：全程自己要看着，这样了解过程，心中有数：
三：一定记得最后变速箱油补加后要让师傅检查以油量螺丝出油为准（严格讲应该各个档位跑跑后再去复查，有缺就补）
四：换油封没那么痛苦，因为各种拆足以让你麻木！
论坛混了有些日子了，今天作业最详细，带相机全程拍摄，以为有这方面需要的哥们做个借鉴，
最后谢谢斑竹加精！