热 Dream Car 牧马人19提车作业
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牧马人是我最喜欢的车 没有之一，之前的车都懒得拍照交作业。
牧马人到手必须拍些照纪念一下。
作为牧马人铁粉 关注这车好些年了，
之前看过老款，后来有了大换代的消息，后来MAO易关XI问题，后来上市又车源紧张到处都在加价。好事多磨，终于到手一个多月了。各方面都很满意。
中间等车无聊也看了很多车，我周围朋友GLC，X3，E，5系，CT6,卡宴，Q7,普拉多，莱万特，都有，但是我实在提不起兴趣。换车我只要牧马人。
牧马人到手必须拍些照纪念一下。
作为牧马人铁粉 关注这车好些年了，
之前看过老款，后来有了大换代的消息，后来MAO易关XI问题，后来上市又车源紧张到处都在加价。好事多磨，终于到手一个多月了。各方面都很满意。
中间等车无聊也看了很多车，我周围朋友GLC，X3，E，5系，CT6,卡宴，Q7,普拉多，莱万特，都有，但是我实在提不起兴趣。换车我只要牧马人。
硬派越野车的天下 是牧马人打出来的，70多年 有很多硬派车出现又消失。唯有我大牧马人屹立不倒，纯血硬派风格不妥协。（大梁车身，中央分动箱，前后整体桥，）这傲气是最打动我的。
好消息是 新牧马人换代海外很成功，所有很多车企都有了复活硬派车的计划，这是好事。
希望 每个品牌的设计都能有自己的独特的设计语言。
这才叫百花齐放。
好消息是 新牧马人换代海外很成功，所有很多车企都有了复活硬派车的计划，这是好事。
希望 每个品牌的设计都能有自己的独特的设计语言。
这才叫百花齐放。
首先是造型：这个不用多说了，70年多传承的 经典造型帅气无敌。
潮流年年变 经典车就是应该以不变应万变，
不能像其他街车一样 每年拉皮追潮流换造型，但是很快就又落伍。。经典造型不变 反而越来越时尚。
（不过国内造型在一些地方跟美规不太一样，我后期会慢慢的都改成美规的样子，牧马人总会多少改装一点的）
车到手以来 经常接孩子，儿子学校门口 以及公司楼下百万级的车不少，牧马人气场强大,总能力压全场。轻松做 整条街最靓的仔
潮流年年变 经典车就是应该以不变应万变，
不能像其他街车一样 每年拉皮追潮流换造型，但是很快就又落伍。。经典造型不变 反而越来越时尚。
（不过国内造型在一些地方跟美规不太一样，我后期会慢慢的都改成美规的样子，牧马人总会多少改装一点的）
车到手以来 经常接孩子，儿子学校门口 以及公司楼下百万级的车不少，牧马人气场强大,总能力压全场。轻松做 整条街最靓的仔
开始的时候 我也喜欢过一阵子 爆改的样子，但是后来只喜欢原厂风，即使爆改 我也只喜欢 官方MOPAR改装风格。
我目前的打算是，坚决不换轮眉，收一个美规撒哈拉前杠，然后还一个稍微大一点的轮子就可以了。
后面就算加高我也最多加2.5寸mopar风格。
牧马人还稍微好点，换个275轮子就好许多。 G我一直感觉，特别特别的 头重脚轻。。。
我目前的打算是，坚决不换轮眉，收一个美规撒哈拉前杠，然后还一个稍微大一点的轮子就可以了。
后面就算加高我也最多加2.5寸mopar风格。
牧马人还稍微好点，换个275轮子就好许多。 G我一直感觉，特别特别的 头重脚轻。。。
牧马人蝉联10年美国最保值车型，
今年更是，牧马人 四门版第一，两门版本第二，丰田超霸第三。
今年更是，牧马人 四门版第一，两门版本第二，丰田超霸第三。
我其实不会拍照，家里的索尼A7买回来很久 一直都很少用。。。这次我就现学现卖尝试一下。
买车牌3万 本来想骂人，看看 我旁边花9万买牌的朋友，我蛋定了。。。
买车牌3万 本来想骂人，看看 我旁边花9万买牌的朋友，我蛋定了。。。
我本来喜欢橙色的，我老婆追剧，里面有个黑色牧马人，她就觉得深色好看。。好吧我都可以，只要是牧马人我都喜欢。 4S本来定的黑色，但是通知我来了一个陨石灰问我要不要。我当时就说要。 我是不想在等了。
机盖很帅气，我觉得美规撒哈拉的，没有散热空的那个 也很帅气，比较有西装雅痞感。
外漏的铰链，牧马人的标志。帅
新款标志挪到了侧面 很精致。
JEEP四驱 永远是同级最强的。
大鹏展翅。
吐槽一下JEEP深圳龙岗4S,没有优惠，五十多落地。
连个3M玻璃膜都不给我。还想让我，加玻璃膜钱。
有点后悔在他家买车，
想劝告他们套路没用的，没啥大出息。
想要路越走越宽，真诚 是唯一法门。
（这销售啥都不懂，我开始觉得他还算实在 才在他家买的，后来发现不靠谱。不懂我可以忍，耍小聪明就不能忍了。）
吐槽一下JEEP深圳龙岗4S,没有优惠，五十多落地。
连个3M玻璃膜都不给我。还想让我，加玻璃膜钱。
有点后悔在他家买车，
想劝告他们套路没用的，没啥大出息。
想要路越走越宽，真诚 是唯一法门。
（这销售啥都不懂，我开始觉得他还算实在 才在他家买的，后来发现不靠谱。不懂我可以忍，耍小聪明就不能忍了。）
牧马人跟我之前轿车一样 启动后有个热车过程， 如果没有等他转速降下来就起步。怠速会有一点点闯动感。
我后来基本都是等一小会在起步，官方说明书 好像没要求热车。我习惯了。
我后来基本都是等一小会在起步，官方说明书 好像没要求热车。我习惯了。
唯一原厂带防滚架的，之前一个视频 国内马友 从很高的山上滚下来 人没事，车居然还能开走。防滚架功不可没吧。
一直寻觅电动踏板，目前还没有看到 比原厂协调的。
记得几年前去看老款牧马人，开门的时候发现 这车门没有限位器。。。我当时就笑出声了说：“哈哈，这车有性格 我欣赏你。。。” 新款有限位了 。
TB买的全包脚垫，感觉不错。
但是不知道安全是否达标，我每次开车都先开窗跑一会换气，安全第一。
使用三个月补充：感觉这脚垫味道有点大，我打算拿出去晒它一周，如果味道还大的话 就扔了。换别的看看，大家也要注意。
但是不知道安全是否达标，我每次开车都先开窗跑一会换气，安全第一。
使用三个月补充：感觉这脚垫味道有点大，我打算拿出去晒它一周，如果味道还大的话 就扔了。换别的看看，大家也要注意。
本来打算TB买个 脚休息踏板，开了几天发现真没必要，现在这样更自在，伸直.收回来都可以。
三个月感觉味道不好，感觉材质不靠谱，我已经把脚垫扔了。
后备箱，是给我家狗专用的。
新款牧马人各方面都有进步，
但是实用舒适方面只能说是够用级别。并不算强项。
当然牧马人有最大 最成熟的改装空间，你可以针对自己的需求来定制。
新款牧马人各方面都有进步，
但是实用舒适方面只能说是够用级别。并不算强项。
当然牧马人有最大 最成熟的改装空间，你可以针对自己的需求来定制。
牧马人座椅放倒 空间更无敌。我儿子 很喜欢放倒座椅 在里面玩。
作为性能车这空间表现 已然很不错。
你可以看到两边轮拱 鼓起很高，因为要给轮胎 足够的运动空间。这就是硬派越野车设计的硬要求。
作为性能车这空间表现 已然很不错。
你可以看到两边轮拱 鼓起很高，因为要给轮胎 足够的运动空间。这就是硬派越野车设计的硬要求。
牧马人是性能车，性能取向优先是必须的。
十年才大换代，新款各方面都有进步。官方称有近百项改进。
但是依然不能拿 买菜车的标准 来要求他。
只能说：这车可以买菜，但是专业买菜车 买的菜更多。。。
十年才大换代，新款各方面都有进步。官方称有近百项改进。
但是依然不能拿 买菜车的标准 来要求他。
只能说：这车可以买菜，但是专业买菜车 买的菜更多。。。
手机直连 CAR PLAY很好用。听歌导航都方便。
手感不错
两个档把，贵就贵在这些东西上。电子的东西不值钱了，国产车电子配置无敌。
座椅加热，方向盘加热。。。我在深圳 这些东西，很难有机会用到。。。
这种油箱盖我很喜欢，但是。。。。我没有一次成功打开的，到是加油站小妹操作自如。。。
垫子给原车卡扣都留了空 不错。
牧马人必须开棚体验一下。
我本来想定 电动敞篷版本。但是被告知 车源很稀缺，而且加价等很久都不一定有。 后期看看有没有机会搞一套敞篷总成来 换上。
我本来想定 电动敞篷版本。但是被告知 车源很稀缺，而且加价等很久都不一定有。 后期看看有没有机会搞一套敞篷总成来 换上。
原厂基本参数，以及身份牌。
很多人没发现，这个凹槽小平台，是用来放啤酒的。。。。哈哈哈。。。细节有意思。
尾灯蛮精致
可上下伸缩尾灯，👍 换轮子方便。
百公里加速6.9到7秒整。 这成绩 比很多城市车都快了。
不过 我自从开上牧马人。整个人脾气变好了一些。。。
开车也佛系了，喜欢秀哉悠哉的开。
267马力400牛米，动力还是杠杠的。
据说从心理学上可以解释，视野高一些 开阔一些，不容易路怒。。
高速也跑了不少，我觉得挺好开的，当然 跟我之前的小轿车完全不是一个驾驶感。但是也不错挺有意思的。
不过 我自从开上牧马人。整个人脾气变好了一些。。。
开车也佛系了，喜欢秀哉悠哉的开。
267马力400牛米，动力还是杠杠的。
据说从心理学上可以解释，视野高一些 开阔一些，不容易路怒。。
高速也跑了不少，我觉得挺好开的，当然 跟我之前的小轿车完全不是一个驾驶感。但是也不错挺有意思的。
我儿子的卡丁车，我原来的轿车放不下。 牧马人可以放下，而且牧马人空间够高，所以上面还可以放很多东西。
PS：这卡丁车大人也可以开，我很喜欢开着玩，漂移挺有意思。
PS：这卡丁车大人也可以开，我很喜欢开着玩，漂移挺有意思。
天线我喜欢
补充点油耗，
纯血越野车，加速7秒整，很多公路SUV都做不到。
油耗方面跟个人驾驶习惯有很大关系。
论坛有人开出六点几的油耗， 我做不到。
上图可以看出，我尝试比较线性的驾驶（注意线性并不是低速）清零跑10多公里，能跑到8.2.
但是这样的驾驶有点刻意，并不是实际油耗。
平时城市拥堵混乱，比较随意的开。我可以保持12个以下的油耗吧。
要是通常的长途，那么油耗轻松9个左右。
纯血越野车，加速7秒整，很多公路SUV都做不到。
油耗方面跟个人驾驶习惯有很大关系。
论坛有人开出六点几的油耗， 我做不到。
上图可以看出，我尝试比较线性的驾驶（注意线性并不是低速）清零跑10多公里，能跑到8.2.
但是这样的驾驶有点刻意，并不是实际油耗。
平时城市拥堵混乱，比较随意的开。我可以保持12个以下的油耗吧。
要是通常的长途，那么油耗轻松9个左右。
这个前杠 ，和轮圈是我目前看中的。 很协调。
十周年也不错，方向不同。
十周年也不错，方向不同。
后面我还会加这样的垫子。目前国内好像没有这样牌子。 或者MOPAR官方的内衬。
车内用品 健康标准必须达到，在产品检验把关不严的环境里，选一些正规大品牌只是为了省事。普通消费者是没有能力分辨是否合格的。
车内用品 健康标准必须达到，在产品检验把关不严的环境里，选一些正规大品牌只是为了省事。普通消费者是没有能力分辨是否合格的。
硬汉本色。
外观 气场 要有性能，和深厚的文化底蕴支撑，否则很难长久。
外观 气场 要有性能，和深厚的文化底蕴支撑，否则很难长久。
这是军用版。
尺寸决定通过性。
尺寸决定通过性。
牧马人的特点就是 自由组合，以适应瞬息万变的战场环境。
同时 可拆卸组合的结构，异响是难免的了
同时 可拆卸组合的结构，异响是难免的了
这个图是我很早之前P的，，我喜欢棕色的内饰，后面我自己改改色，新车先不改舍不得拆。
海外实拍视频，这拉花不错。这价格也不错~
M帝车真心实惠，奔驰宝马2W~5W刀很多。6W刀就能买X6。而且没有锅内低功率版本。羡慕嫉妒恨。。
M帝车真心实惠，奔驰宝马2W~5W刀很多。6W刀就能买X6。而且没有锅内低功率版本。羡慕嫉妒恨。。
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不同颜色感觉不同。橙色年轻。深色不怒自威。比基尼蓝很时尚。
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