彻底解决中控右A柱异响方法和实做

       S7提回三月有余，目前8000公里，综合油耗9.9，总体都很满意。但一直有个问题困扰着我，每次开车都紧绷着神经，很是不爽。这个问题就是，提车回来不久就发现中控台右边A柱附近有异响，那是一种轻微的“啪啪”或者“喳喳”声，开音响能掩盖，但确让自己变得很敏感。找过4S店，他们也解决不了，说要拆中控台和A柱。那我肯定不愿意，拆中控都是暴力施工，要想恢复原状很难。到时异响没找到，多的声音又出来了更麻烦。求人不如求己，长期的判断和摸索，终于找到了问题的解决办法，下面慢慢道来，望对有同样问题的车主有所帮助。

     一、问题现象：

            1、慢速走不平的道路时会响；2、路平但速度快时也会响；3冷车不响，热车响；4、有时发神经又不响；有时又一直响。

    二、问题原因分析：

           1、中控台内线束没扎紧或是掉落与周围部件发出的敲击声。

           2、因“啪啪”声很像是音响接触不良发出的电流爆炸声，所以我一度怀疑是A柱上的喇叭接触不好而出的声音。

          3、因路好，快速时也会响，那就是跟进去的风有关，那异响点就应该在风机排气口附近。

          因考虑到要拆中控和A柱，迟迟不敢下手一看究竟，因为之前S6车主就有乱动气囊，把脸炸开花的案例。气囊非专业人士，千万别动，切记，车友们！

      因本人有些汽车常识，以前的车也拆过中控。昨天闲来没事又想到这个问题，看到论坛里面还有许多车主反映类似问题，所以又勾起我的欲望。突然想到，上面不能拆，下面总可以呀。对，说干就干。

为了让车友们看得更直观易懂，下面结合图片跟大家探讨，因摄影水平有限请大家见谅。

首先，拉开手套箱。因这车有阻力作用（这点要赞），所以要先拆掉阻力机构。

很简单，捏紧开口销，轻轻一推，就把手套箱和阻力油缸分开了。然后拉住手套箱用力往上一拉，手套箱就取下来了。

找个地方，把手套箱放好。

然后轻轻拉开下面的护板。图标的1、2其实是手套箱的转动轴，不管它。护板下面有3个卡子，很容易就拉下来了，不会坏，放心。

拆开后，让我大吃一惊。连发4张大家看看。因为BYD的做工真不错。除了几根小传感器线之外，所有主线、主管都用线束壳包裹着。我开过很多车的中控内部，基本线都是分段包扎，分段裸露的。

那我就想，线都包裹得这么好，也没松动，难道不是线束的问题，要真是喇叭的问题，那我就解决不了呢。

另外，中控梁粗大，且涂油防锈油膜，这点不错。大家看到的那是焊接后高温氧化出现的发蓝现象。据我所知，很多车这根梁都是锈迹斑斑，因为看不到嘛。

继续说问题哈!

     我还是觉得不应该是喇叭，因为断电时也要响，难道喇叭一直通着点，而且要是喇叭电流声，那应该一直响才对呀。所以问题应该不会是喇叭。

然后，我就沿着风机，一段一段用手捏每一根线，躬着身子好累哟。

黄天不负有心人，我发现风机左下刚好对着下出风口位置的这根包裹完好的线束捏上去会“啪啪”，像极了开车听到的那种声音，顿时喜出望外。

再仔细判断，发现，这根线束壳是偏硬，两头用胶布扎紧，但中间接缝处有问题，轻轻一捏，就发出那种声音。多次判断，就是这根线束壳的问题无疑。

那就搞吧，找来剪刀，剪下线束壳标识（难道这个BYD也是自己做的？）

去掉两端扎紧的胶布，从头往后剥开。

剥到这个位置，上面是固定点了，所以就够了。

然后，剪下来，别心疼。这是内在美，看不到的。

但我们也不能一直让他散着呀，找点电工胶分段扎好。没有电工胶，直接用扎带或者透明胶也行啊。

OK，接下来还原手套箱，对准选择轴，稍用力就卡进去了。

然后装好阻尼机构，就好了。

最后装上下面的护板。我去，现在我才发现，居然不用拆手套箱，直接拆下面的护板就可以找到那根线并解决问题。因开始一直觉得异响会在上面，所以古语有“耳听为虚”的道理，听到的位置不一定对哟。车友们大家就别走弯路了，直接拆下面搞就是了。

没试车，我是不会乱发的，昨天搞好后，到现在跑了160公里左右，有搓衣板路，有减震带路，有100时速的好路，都试过。昨天下午温度高和今早温度低都试过，没有异响了。所以，我的问题已经解决，希望对车友有所帮助。（估计右边中控异响的都是这个问题）

       对车唯一的不满已经排除，心理倍爽，但不是说S7就完美无缺哟，毕竟只是个车，但其它的对我来说只能说是不足，暂无不满了。

谢谢大家！

哦，这贴要是得不到精华，发誓以后再不发帖！！呵呵