热 性价比超高的7座SUV 捷途X70
就目前而言国产7座SUV车型中成熟的产品还真不算多，各自都大同小异没有太多的特点，这对于捷途来说就是一个很好的机会，6.99万的入门起价能够买到一台实打实的中型SUV还是挺有诱惑的一件事。新款捷途X70变化最大的地方在外观，相应的内饰及配置上也都有所升级。那么新车的表现到底如何，我们一起来看看吧。
捷途X70定位中型SUV，轴距2745mm，整体长度超过4.7m，较大的身材让这款车更符合现家庭用车理念。而所有车型售价在7-12万元左右，也让消费者选择这款车没有太大的压力。
外观方面，新款捷途X70的整体造型相较于老款车型，主要的变化主要集中在雾灯区域及下包围处，前进气格栅尺寸也进一步加大，使前脸更具视觉冲击力。另外，新车在顶配车型上配备了带透镜的远近光一体LED大灯组。雾灯处的四颗独立的LED日行灯，点亮后具有很高的识别度。
捷途X70的进气格栅灵感来源于徽派建筑中的“飞檐翘角”造型，三幅式镀铬进气格栅与头灯融为一体，拉伸了横向视觉效果。新车采用带透镜的LED光源头灯，内部结构的灵感则来源与徽派建筑中的窗格几何美学。下方则是捷途车型较为经典的LED矩阵式日间行车灯，点亮后拥有较高的辨识度。
捷途X70车身侧面采用三条错落有致的立体式腰线，上扬的腰线让镀铬尾窗装饰条再一次呼应了“飞檐翘角”设计语言，为整车营造出一种蓄势待发的气势感和冲击感。在车身尺寸方面，捷途X70定位于一款中型SUV，长宽高分别为4720/1900/1710mm，轴距2745mm，整车尺寸及轴距在同级中属于中上水平。
新车使用20寸多幅式轮毂，造型较为普通。轮胎使用主打静音、舒适的TERRA MAX系列，与车辆的定位相符。轮胎的规格为255/45 R20。
而新车尾部圆润的造型设计较为简洁，除了简单的标识外，并没有过多的线条修饰。尾部中央标有“JETOUR”字样LOGO。但是在保险杠两侧增加了两片黑色格栅，不过是封死的，仅仅起到装饰作用再配合上双边双出的排气布局，使得车辆的运动感有所提升。
内饰整体造型简约富有质感，大量的软质材质填充、金属亮条装饰和亮黑色面板，提升了内在的豪华感。新车也同样采用“物语星空”的设计理念，营造出不错的视觉效果。
新车使用设有三种主题的12.3英寸全液晶仪表，科技感较强。中央的显示屏可显示一些基本的行车信息，且显示屏的分辨率较高。中控区域搭载10.1英寸触控显示屏，具有蓝牙、在线商城、手机互联、360°倒车影像等功能，屏幕分辨率不错，触控反应灵敏，上手较为容易。
捷途X70车型使用了一个三幅平底式的多功能方向盘，在三点钟和六点钟方向采用打孔式设计，方向盘无论握感还是按键的反馈感都很舒服。
配置方面， 新车配备了内后视镜自动防眩目、智能启动发动机、无钥匙进入功能、语音启动、手环/ 手机钥匙、第三代 PEPS 无钥匙启动进入系统、智能云语音互动+ 车载无线 WIFI、360°摄像头+流媒体内后视镜、Easy open 电动尾门感应开启、电子微动定速巡航、具备 360°高清泊车系统、车辆识别警示系统 (BSD)、变道辅助 (LCA)、后方交叉碰撞预警(RCTA)等。
动力方面：新款捷途X70搭载的依旧是我们熟悉的1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩230N·m，符合国六B排放标准。在传动方面变化较大，将原来的8AT变速箱改为来自特拉克的6速双离合变速箱。这台变速箱的传动效率可达96%以上，带来更好的燃油经济性。
新款捷途X70本着“加量不加价”的原则，为消费者带来了高颜值、大空间、高性价比的SUV车型。而且，新车这次带来了这么多配置上的升级，足以证明厂家很重视终端用户的用车体验。我相信升级后的捷途X70在市场中还是很有竞争力的，也会继续拥有着不错的市场表现。
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