热门 丰田威兰达迟到的提车作业
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因为各种原因，天气原因，还是时间原因提车作业迟到了一个月。没能给大家带来第一时间的提车分享，与成交价格！现在，马上，补上！
我这是2024款丰田威兰达2.0自吸，两驱领先版！
【买车对比】
买车之前看了许多车，第一排除纯电车，第二看了国产插电混动车，因为国产插电混动车真的太优秀了，各种各样的功能，主要是能用电，能用油，特别省，但是这个电池寿命问题我怕用不过十年，还有就是售后质保问题，还是不太相信这个电池的寿命，所以也就不看插电混动了！
第三就是选择纯燃油车，或者混动车了！
因为家里有一个本田CR-V，所以会考虑一下别的车子，日产奇骏三缸机不大行，老款经典也没有优点！国产看了哈弗h6，新款的也是很大气的！还看了大众途观l，还有新款的途观pro，主要还是价格高了一点，所以排除了，然后看了丰田荣放与威兰达，最后还是选择了丰田威兰达。因为非常符合我的换车要求！
换车理由是家里的面包车也风雨无阻的行驶了10年，换一个空间大一点的suv，主要是能拉人还能拉货！皮实耐用不爱坏，我不追求动力，可以动力差点，但是质量必须好！
所以最终选择丰田威兰达那是因为，配置够用，空间够大，毛病没有！
我这是2024款丰田威兰达2.0自吸，两驱领先版！
【买车对比】
买车之前看了许多车，第一排除纯电车，第二看了国产插电混动车，因为国产插电混动车真的太优秀了，各种各样的功能，主要是能用电，能用油，特别省，但是这个电池寿命问题我怕用不过十年，还有就是售后质保问题，还是不太相信这个电池的寿命，所以也就不看插电混动了！
第三就是选择纯燃油车，或者混动车了！
因为家里有一个本田CR-V，所以会考虑一下别的车子，日产奇骏三缸机不大行，老款经典也没有优点！国产看了哈弗h6，新款的也是很大气的！还看了大众途观l，还有新款的途观pro，主要还是价格高了一点，所以排除了，然后看了丰田荣放与威兰达，最后还是选择了丰田威兰达。因为非常符合我的换车要求！
换车理由是家里的面包车也风雨无阻的行驶了10年，换一个空间大一点的suv，主要是能拉人还能拉货！皮实耐用不爱坏，我不追求动力，可以动力差点，但是质量必须好！
所以最终选择丰田威兰达那是因为，配置够用，空间够大，毛病没有！
【购车过程】
我的购车过程很简单，第一天因为去的太匆忙了，所以到店的时候已经五点多了，但是销售还是热情的接待，安排试驾车，因为价格战的原因，所以谈价格还是很简单的，没有太过虚晃，价格谈到了139000元，天色已晚，今天也不会提车。所以表明态度，下次来了就是提车了，所以价格下次来了再谈！
销售可能没想到第二天我就来提车了，可是这次咱们是四个人来的，这架势就是来提车的，所以销售也知道这单子必须成，我们也直接小刀一千块，直接快刀斩乱麻，138000块提车回家，首付58000块，贷款80000无息贷款，两年还清，每个月3333块的贷款！
各位车友这个价格还算是满意吧，我觉得除非用国三报废补贴那15000块，不然我这价格也是不错了
我的购车过程很简单，第一天因为去的太匆忙了，所以到店的时候已经五点多了，但是销售还是热情的接待，安排试驾车，因为价格战的原因，所以谈价格还是很简单的，没有太过虚晃，价格谈到了139000元，天色已晚，今天也不会提车。所以表明态度，下次来了就是提车了，所以价格下次来了再谈！
销售可能没想到第二天我就来提车了，可是这次咱们是四个人来的，这架势就是来提车的，所以销售也知道这单子必须成，我们也直接小刀一千块，直接快刀斩乱麻，138000块提车回家，首付58000块，贷款80000无息贷款，两年还清，每个月3333块的贷款！
各位车友这个价格还算是满意吧，我觉得除非用国三报废补贴那15000块，不然我这价格也是不错了
【外观介绍】
虽然国产车各种各样的功能设计，天马行空的外观与内饰真的很漂亮，但是丰田威兰达也不是那种油腻大叔的设计，之前我还觉得威兰达的设计流里流气，不稳重，现在看来属实是年轻中带着沉稳！
虽然国产车各种各样的功能设计，天马行空的外观与内饰真的很漂亮，但是丰田威兰达也不是那种油腻大叔的设计，之前我还觉得威兰达的设计流里流气，不稳重，现在看来属实是年轻中带着沉稳！
从前面看中网这一块就像是在微笑的大嘴！配上一个细长发动在温柔的盯着你！
侧面看又有一点圆润，感觉非常的敦实，有一种结实的感觉！还有一种调皮的坏孩子的样子！
侧面看就没有什么特点了，但是这个裙边一圈黑色的塑料包围，即让车子车子显得壮实，有一股野性，同时还能防止小的磕碰撞坏车漆，一举多得的一个设计
后边去看车子，就没有那种年轻的感觉，只有成熟与稳重了！没有了贯穿车尾绚丽多彩的尾灯，有的只是成熟且实用的尾灯！
这个大灯造型还是很漂亮的，但是仅仅是漂亮而已，因为这是灯珠反光碗的大灯，所以亮度并不高，同时还有点散光
后尾灯也没有特色，但是还是有点辨识度，因为刹车灯包裹着转向灯与倒车灯！是一个c字行的设计！
【空间表现】
这个个头的车子，有这么大的空间表显也是很好的，调整好前排座椅，175厘米的我坐在后排还有20多厘米的腿部空间！
同时前排座椅还是很宽大的，即使你是200斤以上也也可以舒适的坐进去！
这个个头的车子，有这么大的空间表显也是很好的，调整好前排座椅，175厘米的我坐在后排还有20多厘米的腿部空间！
同时前排座椅还是很宽大的，即使你是200斤以上也也可以舒适的坐进去！
【舒适度】
丰田TNGA构架的加持，让丰田全系车子的底盘紧致有韧性，操控也很好，你坐在车内没有一点松散的感觉， 过减速带，或者坑洼路面，也没有硬邦邦的要把人弹飞的体验，丰田威兰达的减震可以说是软硬适中！
丰田TNGA构架的加持，让丰田全系车子的底盘紧致有韧性，操控也很好，你坐在车内没有一点松散的感觉， 过减速带，或者坑洼路面，也没有硬邦邦的要把人弹飞的体验，丰田威兰达的减震可以说是软硬适中！
【操控】
丰田威兰达在TNGA构架的加持下，紧致的底盘，让车子的操控可以说是一流水平，极限操控比同级别的车子强太多了，不管是麋鹿测试，还是快速变道，都是名列前茅的选手，所以一般普通人正常开车很难把车子开失控！
丰田威兰达在TNGA构架的加持下，紧致的底盘，让车子的操控可以说是一流水平，极限操控比同级别的车子强太多了，不管是麋鹿测试，还是快速变道，都是名列前茅的选手，所以一般普通人正常开车很难把车子开失控！
【配置】
配置方面24款比23款有了太多提升！
虽然只有倒车影像，没有360影像，但是有前后八个雷达的加持，也可以给车子有一个非常好的保障，可以让车子发生磕碰的概率降到最低，以前这雷达最起码再高一个配置才会给你的。
前挡多了一颗摄像头，中网增加了毫米波雷达，也就有了L2的自适应巡航系统。
车灯也有了自适应大灯，可以自动让打开或者关闭车灯，以后再也不怕黑天忘开车灯了，同时也会感应对面的车辆自动打开或者关闭大灯！
车内有自动空调，等等很多配置，，，
我只想说丰田为了销量，可以说把配置拉满，诚意全部拿出来，即使最低配也是非常实用的！
配置方面24款比23款有了太多提升！
虽然只有倒车影像，没有360影像，但是有前后八个雷达的加持，也可以给车子有一个非常好的保障，可以让车子发生磕碰的概率降到最低，以前这雷达最起码再高一个配置才会给你的。
前挡多了一颗摄像头，中网增加了毫米波雷达，也就有了L2的自适应巡航系统。
车灯也有了自适应大灯，可以自动让打开或者关闭车灯，以后再也不怕黑天忘开车灯了，同时也会感应对面的车辆自动打开或者关闭大灯！
车内有自动空调，等等很多配置，，，
我只想说丰田为了销量，可以说把配置拉满，诚意全部拿出来，即使最低配也是非常实用的！
【最满意】
最满意的就是颜值，还有操控，还有舒适性，空间也够大，转向特别轻即使你是力气小的女士也能轻松驾驭，还有就是车头指向性特别好，基本上方向盘指哪打哪，车尾也不会有多余的晃动，或者跟不上车头的节奏，更不会出现转向过度的车尾滑移！
威兰达这2.0自吸的发动机配合.CVT变速箱也是非常不错的选择，多年的技术积累让发动机技术成熟，再加上新颖的变速箱起步齿轮，让车子起步更加的迅速，没有拖泥带水的迟滞感！即可以让加速更快，又可以延长cvt超速箱钢带的寿命一举多得！
威兰达可以说是一个空间很大，操控很好，皮实耐用不爱坏的一个家用车
最满意的就是颜值，还有操控，还有舒适性，空间也够大，转向特别轻即使你是力气小的女士也能轻松驾驭，还有就是车头指向性特别好，基本上方向盘指哪打哪，车尾也不会有多余的晃动，或者跟不上车头的节奏，更不会出现转向过度的车尾滑移！
威兰达这2.0自吸的发动机配合.CVT变速箱也是非常不错的选择，多年的技术积累让发动机技术成熟，再加上新颖的变速箱起步齿轮，让车子起步更加的迅速，没有拖泥带水的迟滞感！即可以让加速更快，又可以延长cvt超速箱钢带的寿命一举多得！
威兰达可以说是一个空间很大，操控很好，皮实耐用不爱坏的一个家用车
【最不满意】
丰田威兰达的缺点也是很明显的
第一：就是噪音大，只要是速度跑起来噪音就来了，不管是胎噪，还是发动机噪音，都会传进车里
第二：变速箱容易有顿挫，你急加速的时候30公里左右起步齿轮断开的瞬间有那么一哆嗦，同样在减速的时候30公里左右也有顿挫，这种顿挫时有时无，不知道什么时候就给你来一哆嗦，这应该是丰田的传统，我那1.2t配Cvt的丰田雷凌，还是2.5自吸配8at凯美瑞都有这个低速顿挫，可能是丰田也优化不了吧
第三：不知道是润滑问题还是什么原因车门得使劲才能关上
总结
丰田威兰达目前跟国产插电混动对比还是有点竞争力的，除了所谓的科技配置，也就是那些大屏幕，其实别的都不是国产车能比的，你说能耗吧，咱丰田的混动技术30年的沉淀不是那么好追赶的，你说插电混动吧咱也有，而且丰田的能耗还比很多国产插电混动要低很多！
丰田也拿出来实用的配置来满足消费者，再加上看家本领皮实耐用不爱坏，开10年以上不是问题，这是那些新能源车比不了的！纯机械的东西它很难坏了！
消费者要是找一个实用的家用车，首推丰田威兰达！！！
欢迎车友提出意见，或者建议
丰田威兰达的缺点也是很明显的
第一：就是噪音大，只要是速度跑起来噪音就来了，不管是胎噪，还是发动机噪音，都会传进车里
第二：变速箱容易有顿挫，你急加速的时候30公里左右起步齿轮断开的瞬间有那么一哆嗦，同样在减速的时候30公里左右也有顿挫，这种顿挫时有时无，不知道什么时候就给你来一哆嗦，这应该是丰田的传统，我那1.2t配Cvt的丰田雷凌，还是2.5自吸配8at凯美瑞都有这个低速顿挫，可能是丰田也优化不了吧
第三：不知道是润滑问题还是什么原因车门得使劲才能关上
总结
丰田威兰达目前跟国产插电混动对比还是有点竞争力的，除了所谓的科技配置，也就是那些大屏幕，其实别的都不是国产车能比的，你说能耗吧，咱丰田的混动技术30年的沉淀不是那么好追赶的，你说插电混动吧咱也有，而且丰田的能耗还比很多国产插电混动要低很多！
丰田也拿出来实用的配置来满足消费者，再加上看家本领皮实耐用不爱坏，开10年以上不是问题，这是那些新能源车比不了的！纯机械的东西它很难坏了！
消费者要是找一个实用的家用车，首推丰田威兰达！！！
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