从过去到未来 — 2023 成都车展的极致视觉享受

敬启者，鄙人不才，受邀参加2023成都第26届车展。兴甚志哉，写以咏之。

说起成都三和老爷车博物馆，可能外地朋友比较陌生，但实际上它是国内最具规模、最具影响力的民办老爷车博物馆，曾被授予“最受青睐老爷车博物馆”的荣誉。收藏了包括劳斯莱斯、阿斯顿马丁、阿尔法罗密欧、奥本、福特、凯迪拉克、吉姆、雪铁龙、奔驰等30多个知名汽车品牌百余辆老爷车，可谓是精品如云。

联想起周杰伦的歌词“也许残缺也是另一种美”。带着年代记忆的老爷车，从它的身上能让人感觉到它有许多故事。闭上眼睛，画面一下子回到那繁忙的时代，车主约翰抱怨道：“该死的，冬天来了！我要去镇上运些碳和食材回来。“

博物馆里规模不小，分6各阶段展示各类老车。可谓是集大成者。
这里有1886年卡尔·本茨的世界上第一辆内燃机汽车“奔驰一号”，代表着汽车的起源。
有着拥有独特外观、华丽内饰和宽敞乘坐空间的黄铜时期车型，做工精致的黄铜格栅、 打磨锃亮的黄铜大灯、细腻精巧的黄铜喇叭、工艺考究的黄铜底盘与发动机……通体奢华的贵气让汽车有如披上一层黄金铠甲。
也有着代表十年繁华盛景的舒适性高、性能好及彰显个性差异的豪华汽车。
还有代表着装饰艺术的将古典主义的繁复奢华与现代工业的精炼简洁相融合，强调机械动力美和理性设计的车型。从汽车工业设计到周边装饰海报，随处可见丰富的线条、逐层退缩的轮廓、鲜艳的色彩…这些力量感强烈的元素传递着装饰艺术浪潮下的艺术表达。
更有着代表着美式豪华的初具现代概念的整车电气系统让汽车的驾驶方式更加统一和标准化，增压式进气方式也让动力的输出不再受制于气缸和排量的束缚。战后经济繁荣，生产的标准车型尺寸越来越大，镀铬装饰量越来越多。
还有着近代经典的一些能代表日韩风尚的汽车。总之是不胜枚举啊~

假若时光穿梭，咱们回到过去，很多印象中的老车，伴随着我们的成长，成为一种追忆，一种缅怀，一种难以抹去的情愫。不知道各位在街头巷尾，还能找到它们的身影吗？又或者是，你的记忆里，还有它们的影子吗？
虽然很多车都是上个世纪的产物了，但初次见到它们的时候还是会感觉到无比的震惊，因为它们实在太具有魅力了。年轻的，衰老的，富有的，平凡的，这芸芸众生构成了属于汽车自己的风景，它们就是老爷车。车虽无言而历史有声，每一辆老爷车的背后都承载着沉甸甸的历史，为我们讲述着过往的故事。它是一种怀旧情怀，就像陈年老酒，越老越香，越久越醇。

世界总是存在着一对对相互矛盾体，人们对汽车的感觉似乎同样难以逃出这个怪圈。一方面，世人对各种豪华的新款汽车趋之若鹜，忙着追求新潮时尚，另一方面却又对那些古典雅致的老爷车钟爱有加，流露出无比缠绵的怀旧之情。

我们国家的汽车发展也是带着模仿的痕迹，红旗的CA770也是典型的前林后凯的样式。这两个车的后面做成的沙发，有没有觉得异常相似呢。

充满着生活化的场景，让这些老车瞬间复活了。穿梭在”欧洲“的街道上，带上心爱的姑娘，开着车，兜着风，突然就被·····就被拉回到现实。现在的汽车不再是艺术品，而是快消品了。失落感油然而生。
如何才能体会到这些老车的魅力呢。感谢汽车之家的邀约。有幸乘坐经典车型去参加车展。

伴随着引擎的轰鸣声，来到了第26届成都车展。本次车展的精彩即将展开。

作为在美国与牧马人正面硬刚的百年车企福特旗下的BRONCO。据说将要国产化，这实属国人幸事啊。

法国人的浪漫你永远可以相信。法系车依旧是车展里最优雅的体现。

作为英伦风范的MG，此次也带来了我很期待的电动小跑车。

现场好像还有不少车评人对此品头论足，也算是有些关注度吧。

本次车展很多厂商也是拿出了不少解数，有打造环境的，有宣传理念的，还有整活儿的。愚者觉得越是百家争鸣，百花齐放的市场才越是好市场。
当然，还少不小漂亮小姐姐的出现，为车展增添一抹亮色。环肥燕瘦，诸君多采撷。