用车感受（续）

有人问我开MODEL Y有无不好的感受，说实话，车无完车，多少有点，我感受较深的有以下几点：
1、车漆如许多人说有的，是比较薄，一个月后第一次洗车就能发现一些小白点（我是红车，有白点也就比较明显）；
2、地图真心不好用，并且更新不够及时。地图不好用主要感觉有以下几处：1）只规划一条路径（据说新版已改进，但还未收到），且路径并非最优，时间和路径也非最短，如我从宜宾到成都，高德规划的只有220公里，当时比较信任特斯拉，结果让我跑了260多公里，2）辅助换道图像出来过早，语音描述不清晰，导致走错路口，这种事出现过两次，都是在成都，一次提前了两路口显示转弯图像，虽显示有多少米，但两个路口较近，显示的字又小，显示位置又不好，只能用眼睛余光描一下，导致提前一个路口转弯，好在都是相通的，没造成大的影响，另一次是在进入绕城高速的时候，本应在第二个口右转，与前面一样的原因，导致提前一个口右转，虽上了绕城高速，但本来是向东走，却走在向西的车道上，只好到机场方向绕了一圈，走了近四十公里才回来，后来我一般都开两个导航防止再发生类似的问题，即使这样，仍被坑了一次，那是导航到防城港港口区人民医院，当时大风大雨，视线不太好，用的是车载导航和老婆的手机的百度地图导航（当时忘记特斯拉用的也是百度地图），两个导航一起将我导到一条已挖坏的道路上，好在车的底盘较高，趟过了一个个深浅不一的坑，成功脱困。
3、韩泰轮胎太软，以前我发贴说过此事，也就是前面说导航到医院走错路那次，第二天发现右前胎欠压，检查发现是个小石子将车胎扎穿了，我开了十六七年的车，以前车胎也是被扎的情况，都是金属特扎穿，石子扎穿还是第一次遇见，好在提前准备了应急补胎工具，自己花一个多小时，通过扎针修补的方式补好了，这也是生平第一次补车胎，补好用了几周，发现还是有点漏气，每周都需要补点气，所以找了个时间，到途虎的修车点检查，发现还是因为手艺不行的原因，修补的边缘有漏气，最后师傅用蘑菇钉修补的方式将胎修好了。这次自己补胎虽说不算很成功，但我个人认为应应急总是可以的，总比找拖车拖到修车点便宜很多，如果成功修补的话可以省很多事，即使修补的不太成功也能保证车辆开到修车点。
4、车身共振的问题，暂未发现，我看了下车，车子已加装了防振胶块，后面提车的都应该不再存在该问题。
5、车顶遮阳帘的问题，刚提车不久用过一阵，当时感觉头部是比较热，后来天气转凉后就拆了，毕竟上面通透的感觉确实很爽，但并不是说这东西没用，估计到明年夏天，还是需要的。
6、后遮阳帘的问题，我提车时在特斯拉做了3M那种最好的浅色的隔热膜（可惜车顶不让贴），从后视镜看后面感觉一直很暗，有种陫都打开了防眩功能的感觉，装上原厂买的后遮阳帘后，感觉后面即也什么也看不见，只好拆了，后续应该也用不上，这几百块钱算是白花了。
7、EAP好用吗？真心好用和喜欢，我从四川一路玩到广西，在高速上基本都用辅助驾驶功能，开车跑长途第一次感觉可以如此轻松，无论跟车，转弯，变道都如同老司机在开车。在国道上也能用车道保持功能，不过目前基本上还是自己在开，主要还是受那个破地图的影响，我们上下班路限速是60，地图显示20和30，打开功能时，最多让你开到30到40，这谁受得了。近期软件升版后MODEL Y也有了自动汽车功能，刚开始感觉自动泊车还比较生硬，但随着泊车次数增加，系统好像也在不断进步，感觉越来越好用了。如果经济允许，个人建议可以拥有。至于全自动辅助驾驶功能，如果已成熟并要推向国内的话，我一定会买，但目前暂不会购买。
我原来订的是P版车型，换成标续的，近日看到P交车了，也十分感慨，但我对标续版整体还是满意的，虽说有憾，但也无悔，必竟是省了近十万块钱。