从芯出发：23700公里全积分兑换保养----更换火花塞

【缘起】
有人会说才行驶了3万公里不到就换火花塞了？？？
我原来也没仔细查过，为什么这么早就着急去换火花塞了，原因有两点：
1.上汽大众的保养手册或者4S店的看板上，都会有各车型各部件的更换周期，上面写着     TSI车型每2万公里更换一次。有兴趣的车友可以百度看看，知乎上有一篇写的很详     细。再者4S店用的火花塞都是一般的，非什么铱金铂金的，自然寿命短些。
2.上汽大众官网赠送的188保养优惠券月底就到期啦，不用白不用，哈哈。。。。。。
前因说完了，下面开始我的帖子分享了！！！
【预约】

好巧不巧，上次去保养后特意保留了这张图片，以备不时之需。微信公众号提前预约，是真的很不错！点赞！
    特意找了周日的时间，平时也没时间过去。没想到去了之后竟然不用排队，爽歪歪！
【等候】

和上次一样，又是001号，得瑟吧，少年！

 拍完照片才发现亮点，停在了辉昂专属车位了，哈哈哈

 这是挂在外面的预约看板，哪些车主提前预约的，一目了然


【办理】
    依旧是这位热心的小哥，貌似他是我的专属客服了。

这次问我的第一句话，还是：积分是不是又有好几万了。我回答道：，猜对啦！
手续还挺复杂的，要填很多东西，小哥自己填着，我就随处看了看。

嘿！大厅的人还不少，休息区很大，沙发是真的舒服哦！

这是保养后换下的旧件，毫不隐藏，留给用户鉴证。

这是各车型对应的各零件的原厂价格，总体来说比外面的汽修店要贵不少的。但好在咱们有积分，就不用愁啦啦啦！

【进场开始】

哇哦，又是给了一个辉昂的专属位置。看来有必要换辉昂了。
该防护的地方铺上了防护垫，我拍照的时候，维修技师还挺不好意思的。

setp1:拆掉进气滤芯盒；

setp2:把4个点火线圈的固定螺丝拧开，并取下；

setp3:拔掉4个点火线圈，刚熄火的车注意防烫；

setp4:专用的T型扳手，松开4个火花塞，拧的时候一定要注意，不能突然用力过猛；

setp5:同样注意防烫，火花塞不是一般的烫；

火花塞全部取下后，我特意拍了一张，里面的缸还是挺干净的。

能明显的看出火花塞烧的很厉害了，上面还有很多绿色的铜锈。

一共4个火花塞，哥俩好啊，一起换啊！

这是即将要装上的新的火花塞，标准的大众包装，朴实无华。
setp6:按照前面拆的顺序，放入火花塞后依次回装即可。

整个过程大约15分钟，毕竟是个很小很小的保养吧！
保养结束后，工作人员又帮我开车洗车了。几名专业的洗车工，里里外外的帮清洗了一下，在此感谢了。

【结账】
洗车完成后，就剩结账了。小哥带着我去结账处，前后都帮我交代清楚了，只需我签字就行了，服务相当到位的。

临走的时候，还给我一张出门条，可以免去停车费哦。
下面是今天的结算清单，发给大家看看。

材料费越300，工时费120，最后还打折了，加上那张188的优惠券，最后我就付了1180积分，折合118元。还是相当划算的。
现在鼓励积分消费，所以积分扣除了，大众又给了60分的奖励，然后评价后还给50分，相当于只花了1070积分，嘿嘿！