哪吒U PRO 巡航版 冬季耗电测试及5891公里电耗总结
哪吒U PRO 巡航版 在动力电池温度低于15度的情况下,会开启电池加热功能
这段时间温度比较低,未来几天平均温度6度左右,记录了下行驶情况,测试了冬季电耗,在晚上把电池冲满,摆放了一晚,早上动力电池温度和室外温度一样6度,共开了2天4次,最高速度110km,平均速度65km/h,空调温度设定在25度,共行驶了142km,总共消耗60%的电量,厂家额定电池容量54.34kwh*60%=32.6kmh。
百公里电耗32.6/1.42=22.95kw,
冬天6度天气满电参考行驶里程=厂家额定电池容量54.34kwh/22.95w=237km。
从买车以来,记录了每次充电电量,再根据5891公里行驶里程,计算下来百公里电耗15.99kw,
满电行驶里程=厂家额定电池容量54.34kwh/15.99kw=340km。
总结,日常快速路为主的驾驶续航打8.5折,冬季气温高于0度小于15度续航打6折。
冬天到了未来总平均电耗肯定要增加了。
这段时间温度比较低,未来几天平均温度6度左右,记录了下行驶情况,测试了冬季电耗,在晚上把电池冲满,摆放了一晚,早上动力电池温度和室外温度一样6度,共开了2天4次,最高速度110km,平均速度65km/h,空调温度设定在25度,共行驶了142km,总共消耗60%的电量,厂家额定电池容量54.34kwh*60%=32.6kmh。
百公里电耗32.6/1.42=22.95kw,
冬天6度天气满电参考行驶里程=厂家额定电池容量54.34kwh/22.95w=237km。
从买车以来,记录了每次充电电量,再根据5891公里行驶里程,计算下来百公里电耗15.99kw,
满电行驶里程=厂家额定电池容量54.34kwh/15.99kw=340km。
总结,日常快速路为主的驾驶续航打8.5折,冬季气温高于0度小于15度续航打6折。
冬天到了未来总平均电耗肯定要增加了。


冬天省电小窍门
冬天到了,为了避免动力电池温度过低,建议将车停在地库,可以减少动力电池加热消耗
冬天到了,为了避免动力电池温度过低,建议将车停在地库,可以减少动力电池加热消耗

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