德国车要按德国人的方法使用—蔚揽拓行版1000公里感受（上新图）

事情是这样的。

兄弟我在开车十几年，依据驾驶经验，对日本车的质量是完全认可的。比如说开过的03年奥德赛，06年的本田Accord开到现在，十几年来嘛毛病也没有，4S店的门朝哪边开都不知道，咱质量揍是好，揍是好，不求人！

BUT！质量好不代表我就一定要买你啊。我要拥有的车一定是要与众不同！一定要是真爱么么哒！什么叫真爱？真爱就是日夜萦绕在心中挥之不去心心念念的毒草。这棵毒草就是—旅！行！车！。

好。范围进一步收窄，讲讲旅行车。首先这种是欧洲主流车，注意，是欧洲，不是美国和日本。美国好像没有真正意义上的wagon，美国人也不屑这类车型，真要搬个啥用个啥就简单粗暴直接上皮卡和大SUV了。日本重点在mini-van，ＭＰＶ和轿车，wagon有，但细分的不太明显。记得日产好像有过，斯巴鲁的outback也算半个（好车是好车，但颜值不是我的菜）。用国别一过滤，就只有德国车了。

在德国的旅行车里，兄弟我也是做了不少功课。从Ｒ36关注到Ａ4 allroad，沃尔沃Ｖ60到宝马3宝马5的旅行版，再到奔驰的Ｃ200，尤其是Ａ4 allroad和15年的Ｃ200的旅行版，但一直没下决心，总觉得还有一佳人在水一方，等俺发掘。

（楔子：和全中国男人在去年5月份想的一样，ＭＤ，这把股市挣的换部车！BUT, 悲剧是奥迪换奥拓，甚至奥拓也没保住（掩面。。。不提也罢）。事情到了今年5月份起了变化，不买车不行了,股市好不好也要买了。大家晓得的，在广州买车指标摇号不摇个一年半载的都不好意思出去见人。但兄弟我不知为什么上手摇号，一个月后接短信说我中号了。当时我还以为是诈骗短信呢。但就是中了！！）

迅速拿着不超过四十万的预算进入买车发癫模式。再次过了一遍上述ＢＢＡ几家的wagon，有点灰心，各种拒绝的理由。ＢＢＡ的货有点高调，不太好，有些款在价钱上还得再向家里董事长申请更高的预算，麻烦！而沃尔沃内饰之丑，令人发指。

度娘此时挺胸而出！兄弟我记得有迈腾旅行版的，于是果断关键词：大众旅行车！duang! duang! duang! “蔚揽“二字凌空劈来！！好家伙，当石楠橘的alltrack蹦出来的时候，兄弟我的眼珠子就扔上去粘着下不来了。

这ＮＭ不就是我那个在水一方的佳人吗？！

要外形有外形！（在停车场或红绿灯路灯被人一脸赞赏地指点评论。。。呵呵。。。）
要力量有力量！（自从有了它，高速公路上妈妈再也不担心我的超车啦！）
要科技有科技！（白科技黑科技用得着的用不着的一大堆）
要空间有空间！（你懂的）
要bigger有bigger! (老子就是看烦了满坑满谷的ＳＵＶ啥的)
要气场有气场！（甭管你旁边停的是ＢＢＡ和ＢＢＣ，咱往那儿一蹲，绝不含糊，自带吸睛大法

）
要价格有价格。。。。（此处兄弟我的声音小了许多，40万买个Ａ4 allroad和已包税落地价了，ＧＬＣ也不是问题，但谁叫你后排挤，屁股不够大？！）

第二天，就带着媳妇和儿子去4S店看现车去了。当时摆了三台车，蓝色1.4T，玄武黑拓行2.0T，蓝色Ｒ-line。说实话，当时这三部车我都喜欢，都是我的菜。但冷静下来，比较了一下，1.4T除了颜值之外，其它可歌可泣的亮点不多，当我发现尾门还是手动的话，果断放弃了。打开拓行和R-line的门，内饰让我虎躯为之一震，真ＴＭ漂亮啊！无处不在alltrack或r-line装饰件无一提醒你，老子虽然是很随便的大众，但老子随便起来就不大众了！

纵行不考虑，毕竟过预算了。Ｒ-LINE和拓行纠结了很久。毕竟价格一样，配置差不少。但站远一打望，拓行的外形比起r-line还真不是盖的，完胜！尤其是大灯下的Ｘ造型和银耳朵，一看就真ＴＭ的招人喜欢。一度有点犹豫，但后来仔细一想，拓行通过后期改装完全可以根据自己喜好实现纵行的所有功能（包括液晶仪表，折叠后视镜，自动座椅等等），但Ｒ－line的外形怎么改也改不成alltrack的外貌和四轮驱动啊。前面车头的alltrack标志和尾箱上的4Motion ＴＳＩ380真是让人欲罢不能！此时，在另一条战线上，我太太发挥了她的侃价神功，生生把价格摁在她满意的幅度！！！战斗结束了！

来吧，welcome aboard! 就是你了。

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提车开用后，昨天到了1000公里，谈一下感受。

关于动力：没得说，超车再也没有以前开日本车时哆哆嗦嗦的感觉了，无论在市区和高速路上都是辣么地自信。但在涡轮介入前的1秒，转速在1500时有点点肉。

关于加油和油耗。我初步算了一下，一箱油大约60升，我一般在显示还有150公里时去加油，加满油跑个600到700公里应没问题。但我严格按照驾驶说明书有所提到的，在燃油还有四分之一的时候就应该去加油。我以前有把油榨干用尽的习惯，但看了论坛里因燃油不够，以为还可以再开50公里结果抛锚的事故后，这毛病给改了。按说明书来！不要有侥幸心理。德国佬就是这么轴，你不严格按它的说明书来，它就马上死给你看！在高速上跑油耗大概8.3升/百公里，在最近堵得天昏地暗日月无光的广州，油耗骤然飚到11.4升/百公里，气得我脑仁儿疼！

关于autohold. 这个东东一定要用。尤其是在市区行车。打开它就意味着在短暂停车时，不用挂空挡，直接刹车就能让车停住，同时保护变速箱。我以前开车比较粗暴的，并且有过不好的开车习惯，比如红灯口前几十米或下坡就挂空档滑过去（不管是手动档还是自动档），或者到了红灯口不挂空档还是Ｄ档踩着刹车耗着，这ＴＭ对车的变速箱是有重大伤害的，以前我对日本车就是这样胡搞，没概念，好在日本车容错纠错功能强大，胡搞了很多年，但人家吃饭倍儿香，身体倍儿棒，嘛事儿都没有，揍是牛！ＢＵＴ，德国车可不信你这套，不autohold不按规矩来，人就是给你甩脸子。我问过开大众的朋友，多数有问题的车都有过我以前这开车习惯。

关于其它功能。多媒体系统够用，好用，驾驶时很多指令按下voice键之后很多可以语音操作，如打电话，查歌，导航什么的，都麻溜儿的。唯一觉得不好的是导航的地址设置，非得什么路什么号，随便写个地名（如京广大厦）还不认，我日，每每遇到，直骂德国人真轴啊。

对了，童话里都是骗人的，广告里的美人儿们打开全尺寸大天窗面对阳光，如沐春风。但兄弟我在郊外一旦打开，七大姑八大姨就直嚷嚷，太晒了，太晒了，唯恐避之不及。