【冬季实验室】五菱宏光MINIEV马卡龙车主冬季用车分享

大家好~
我是来自广西贺州的五菱宏光MINIEV马卡龙车主
广西冬天总是来得特别迟
十一月下旬广西也正式开始降温啦
在南方生活的我
羡慕北方下雪了
因为降温我也开始关注冬季新能源汽车使用的相关信息
那么五菱宏光MNIEV的冬季使用技巧都知道了吗
不知道的姐妹们也别慌
稳住啦~
冬季用车实用技巧大放送来啦～

在日常行车过程中
新能源车主其实最焦虑的还是续航问题
受到开空调、时速、堵车、负重等等情况影响
根据个人开车习惯不同都有差异
我这台170km续航的五菱宏光MINIEV马卡龙
最高的一次记录为高速行驶开车回家
因为我开了运动模式所以特别的耗电
全程110km的路程开到加仅剩8%的电量
建议冬天行驶还是保持经济模式行驶
毕竟冬天还需要有空调能耗
太冷了不开空调实属够呛
南方的湿冷真的太难受了

新能源汽车不像油车
油车在高速行驶时会比较省油
但新能源汽车在高速行驶的话
耗电实属可以达到翻倍的
在时速60-70km/h状态下
续航体验感是比较好的
超过80km/h后耗电暴增
维持105km/h极速的话
耗电你们懂的，必须翻倍

大家记得要做到随用随充
电量尽量保持在30%以上
即便是长期不使用车子
也要定期充电
长时间在低温环境下会导致亏电
严重的话会导致电池充不进电

记得用车前要先“热车”
在起步之后
保持低速行驶几分钟来达到热车效果
气温低开车
尽量平稳驾驶
减少刹车哟
五菱宏光MINIEV全系松开油门的时候
就默认开启动能回收
所以长下坡时候松开油门
可以用惯性行驶
不仅不耗电
还可以回一部分的电量

除霜除雾的操作其实是一样的
记得开启AC哟
选择制冷或者制热
制冷比制热见效快哦

选择风量和除雾模式
如果玻璃雾气较大影响驾驶
建议选择【除雾模式】
一般情况下
选择【除雾+吹脚】模式即可

【智能电池保温】功能少不了
打开Ling Club APP
在出行找到自己的爱车?
点击车辆进入界面
找到【电池保温】选项打开
即便是在寒冷的冬季
也能保持车辆的续航性能

开启暖气时
出风量尽量选择1-2档
车内外温差越大
耗电就越多
所以暖气建议不要开太大