永远值得期待的OTA，2021.40.6带来的未公布但却非常实用的升级

新能源车不仅带来能源驱动方式的革命性变化，更将移动互联网理念引入汽车世界，车机越来越像手机，车机系统更加智能、互联、好用、易用，车机系统通过OTA实现系统bug修复和功能更新同样具有革命性意义。Model Y交付以来，已经经历了很多次版本更新，解决了很多问题，带来了很多实用功能，比如加入洗车模式等。目前，特斯拉刚刚推送的最新的车机系统版本是2021.40.6,更新说明写的是增加了导航路线选择，这个非常实用的功能，车机导航更加好用了，曾记何时特斯拉车机的导航功能被一直诟病，现在则越来越少人抱怨了。

2021.40.6更新之前，特斯拉车机系统有一个问题，车辆从P档启动，车速大于8公里每小时，车辆会自动落锁。如果中途D档停车下人，车锁会打开，车辆继续行驶，车锁就一直处于解锁状态，不再恢复为锁定状态，带来一定安全隐患，需要手动锁定才行。其实这个自动锁定功能很多配置比较高的传统汽油车都有，所以提车以来一直抱怨这个问题，也期待特斯拉能通过升级解决。

2021.40.6版本已经解决这个问题，车辆行驶中途D档停车下人，再继续行驶后，如果车速大于8公里每小时，车辆会再次自动落锁。

其实每次系统升级，都会带来一些功能上的优化和改进，让我们对下一次升级充满期待。汽车是硬件和软件的结合，传统车辆硬件为主，软件为辅，功能在出厂的时候基本上就已经固化了（个别车虽然可以刷隐藏，但拓展太有限）。特斯拉的软件比重明显要比传统车高出很多，车机系统远比传统车功能强大，出厂的时候只是硬件上的固化，但软件升级带来功能上的完善与拓展则一直持续，经过几次大的升级之后，往往会带给你全新的体验，仿佛是一辆当年才发布的新车，一些功能与时俱进。 

总之，我的长续Model Y已经用了近一年，满意度不断升高，还有永远值得期待的OTA升级。