晒一下才入手不久的大行SP8。经典市区通勤小车+扮猪吃老虎的主儿

所以开始选车。。虽然我也喜欢山地车，以前在骑电瓶车的时候还在幻想自己要买一台山地车来骑。。说实话，山地车的话，骑起来感觉挺MAN的，车子的特性也能让我适应很多种路况。。不过真要选车的时候我居然开始关注小轮折叠车。

选择折叠车的原因之一就是折叠，可以放后备箱，虽然这个几率几乎为0，但是也可备不时之需。还有就是看到满大街给种各样的山地车，我骨子里那种不想与人“同流合污”的性格又在作祟了。。

其实自己到现在对折叠车也不懂，当时选的时候就知道大行的好，大行里面SP8很经典。。看了下价格，淘宝上普遍在23XX左右，店家明说是磨号不带保的，但是可以提供网店三年的保修。我觉得这个保修说了等于没说。开网店的，谁说的准你什么时候就走人了？而淘宝上不磨号有质保的基本上都是2600+了，接近专卖店的零售价，可见大行对于线上渠道的价格管控做得还是挺好的。。专卖店2988的价格不算便宜，这个价位段可以选很多车了，甚至是一款还算可以的山地车（不跟高手的车比较哈。。）。。后来又看了下捷安特的tallerway系列，感觉除了配置的指拨吸引我以外，没有别的了。后来还看了台湾的欧亚马。。这个牌子，配置和SP8一样的车子，价格要3K+了。。瞬间觉得没意思了。。最后还是决定就选大行SP8。然后开始联系专卖店，要求换成苏联X7的指拨，老板也答应了。。

这里要说一下为何我情愿多花钱到实体店购买的原因。。因为虽然网上带质保的要便宜300块左右。但是没有成都的卖家（成都的要么事磨号的，要么就是比专卖还贵的），所以要调车哪些都不方便。。在专卖店买，直接给我升级成指拨，赠送了一些有用没用的配件，并且有质保，终身免费保养、清洗、调试车子。。就这些服务，我认为也是有成本的，所以情愿多花钱。最重要的一点，至少实体店不容易跑路。。哈哈

秀车。。未做大改动，几乎原厂。。

跟车店联系好先备货。。到后以后当面拆封。成都的大行专卖库存还不错，各种颜色的现货都有

拆出来了。。。


我选的白色。。白色算是大行的经典颜色了。。而且我自己也喜欢白色。。家里的车也是白色，挺搭的


整车图


升级的苏联X7指拨。。使用过程中有一个档位降档有问题，会不停地上下两个压盘切换链条，需要再按一次降档才行。。调试过几次，无法解决。。不知道为什么


V刹。。在这个动辄碟刹的时代，V刹也算是眼前一亮。。我倒是觉得这种带点公路车味道的小轮车，V刹才是他的菜。。刹车很灵敏的说。。又一次遇到一个像闯红灯结果又突然撤回来的MM，差点撞上，一个急煞来了个翘屁股。。


快拆胎。。当时关注大行SP8的时候，发现SP8有两个版本，一个廉价点的不带快拆。。我觉得虽然使用率不高，但是聊胜于无


X7变速器。。。。




前牙盘看着很有质感。。。但是已经出现两次在换挡后链条卡入牙盘和外侧护腿盘之间的情况。。不知道为什么会这样。。另外当时有朋友推荐SP18，我没有选择，虽然前面多一个牙盘，但是市区骑行我觉得没必要了，何况还要贵不少呢


坐垫还行，但谈不上舒服






脚踏板也出问题了，不知道为什么突然有一天骑起来的时候有一边的脚踏板像是里面有东西卡主了一样，一直有弹脚掌的感觉。。到今天都没找到原因。。。


送的快拆挡泥板。。当时考虑到可能老婆要骑，所以装了这玩意。。。

轮胎本来想换窄的，但是也是考虑到老婆可能骑，所以还是原厂的算了。。



小结：SP8绝对事一款经典的城市通勤车。。同时也是扮猪吃老虎的主儿。。低调的小轮折叠车的外貌下流淌着激情的热血。。你可以很优雅的在路上骑行，也可以瞬间爆发用速度告诉别人，我可不是吃素的！