全方位掳获人心的昂科威Plus，开启幸福小生活

因为家里现在一共7口人，就想着在suv里选一个7座的车，也看过很多车，最后发觉还是要选一个配置高一点车比较好，一大家人都坐在车里，配置高一点的坐着也舒服。安全性也是我要考虑的，别克这这品牌我还是信得过的，所以在经历重重选择以后我就选了这么一个符合我心意的车。不管是价位还是配置我都觉得昂科威plus都是这里面的佼佼者，虽然说目前才上市不久，没有什么太大的优惠，但是就冲着它的配置和颜值我还是果断入手了。对这辆车最满意的地方还是配置方面，艾维亚版本的昂科威plus是高配的版本，车里的很多东西都很实用，在辅助功能方面，有清晰度很高的360度全景影像功能，倒车车侧预警系统也有，自适应巡航也很好用。在安全性方面，我能够想到的驾驶辅助系统都有了，而且还有很可靠的主动刹车系统，平时开车也多了一些安全。像平时在市区行驶时起步过后如果是一段较长时间的低速行驶的话，就会感觉到有些顿挫感，虽然这种感觉不是很强烈，但是作为驾驶者还是可以直接感受到车顿了一下，我自己想了想可能是车还没过磨合期，等过段时间或许会好一点也不一定。

虽然是一个大七座车，车长四米八还多，但昂科威在操控这方面还是比较不错的，我自己也对比过几台车，还真的觉得昂科威相对来说是比较好开的车了，而且就算是我老婆也可以在这辆车的辅助驾驶系统下安全的行驶在路上。

2.0T的发动机动力方面表现得不错，就算是这两吨左右的车都能够轻轻松松拉动，脚踩油门的时候，一踩就有，不会感觉到动力软绵绵的，基本上是说来就来。就算是坐满人的情况下，起步和加速什么的都是比较轻松的，不会感觉动力不够用，动力方面感觉满分。个人感觉到美中不足的就是车辆在换挡的时候会有些顿挫感，尤其是有比较长的时间的低速行驶的时候，到档位比较高的时候，这个变速箱的反映就让我很满意了。

买这个七座车也正好是七座刚需，满满当当的七个人坐在车里，我在驾驶座往后面看，发现就算是人坐满了空间也还是不错的，问我爸妈他们都说不挤，而且可能也是因为我一家人个子都比较小，腿部的空间都还比较大，孩子也还小，坐在第三排空间完全是足够的。后备箱空间也是比较大的，平时坐满人的时候还能装下不少的东西，如果要拉东西的话把第三排位置放倒就会有很多空间了，日常装些家用品是完全没有问题的。

这车总体给人的感觉是一种比较新式的视觉冲击感，我感觉车的外观还是比较重要的，因为其他人第一眼就看的是车身，而这辆车我感觉还是可以撑得住场面的。立体感很强的网格进气格栅尤其吸引眼球，整体的线条感觉也比较流畅，车灯也很有神，车尾灯更是很有辨识度。

夏天开着空调在市区里开大约9个油出头，因为是在市区红灯多，不断的走走停停，所以有这个区间的油耗我还是比较满意的。而且我自己跑过高速，油耗相对的偏低了不少，对于这个吨位加上这个排量的发动机来说，我个人认为这辆车的油耗是比较合理的。

对于它的内饰我感觉是比较喜欢的，不管是配色还是样式都感觉不错，而且用料也很扎实，细节的地方像缝线工艺和材料的拼接都是比较用心的，能够感受到做工很精细。中控台的屏幕大小正合我意，因为个人感觉这个东西够用就好了，平时看点导航也就没什么了，而且实体按钮的布局也很合理，加上一些很好看的内饰纹路覆盖件，整体看上去很有质感。

昂科威plus空间比较大，所以布局得有宽大的座椅，坐着很柔软，加上这个车子的座椅也有很多的配置，有了这些功能的加持以后，在舒适性这点也就更不错了。但是我自己有不满的地方就是这辆车的隔音方面明明是不错的，在行驶的时候听不到太多的风噪声和胎噪声，反而就是发动机的轰鸣声有些大，尽管声音也不是很大，但是始终就觉得不是那么的舒服，影响到乘坐的体验感。

虽然说昂科威plus的优惠力度不大，但是在有这种相同配置或是类似配置的车的价格都比昂科威plus要高，所以单说性价比我个人觉得还是昂科威plus要略胜一筹，我觉得这就是我想要的。