世嘉不常见维修（鼓风机）及6万公里保养，气门室垫片更换。

--------------继续风机话题------------

隔天，店家又发来了一个，最近快递咋都这么给力。

白天没时间，晚上弄吧，尽快弄好，给车给我给店家一个交代。。。

开回家车库内，这里有灯，而且没人打扰，就是没手机信号，容易玩失踪，。，，，

跟前面发的并无不同

事先阿弥陀佛，佛祖保佑，别再折腾我了。。。

下面过程一次发完，码字就不必了，成功了，风量足，静音，感觉比原车的还靠谱，小风呼呼的吹。。。

这是风机安装位，塞进卡片机拍的。。。

拆下的风机特写

同时，也找到一个原因，之前发来的风机实际上质量并没有问题，但是没有平衡块，不知道是仓储过程中还是其他地方掉了，没有平衡块，风机转起来共振，自然是啸叫无风。

到了明天给店家发回去了，店家后来告诉我，经过检测，并没有任何问题，我只好说，“可能与我车无缘吧”

------------------风机的事，到此结束，经过最近几天的连续试用，没有问题--------

继续垫子和其他事情

前面的垫子退货了

换了个店家，价格贵了10块，35一个，不包邮，爱买不买，还是那心理作用，贵的肯定有道理，那风机印证了，希望垫子也靠谱。。。

中午回家，入地库发现一个灯泡坏了，反正有存货，一起收拾了。。。

上面这图得说明下才看得懂，这是气泵管子，我用来清洁发动机仓，靠谱，吹干净尘土好方便作业。。。

限位器哪里的也吹，管用，但是不长效，这玩意就这样了，保内我都没去索赔个限位器，它就这么个玩意，你换个还不是一样，过一阵还是不行，换他干啥，就无视吧，偶尔闲了，给他喷喷，也维持一阵。。。

今天的一些材料。。。润滑剂，化油器清洗剂，空气格，都是TB货。。武汉某店家的。

这次贵的垫片，看起来咋这幅鸟样，连个包装都没有。。。破纸壳子卷起来发来的。

心理一阵发凉

上次拍的凸轮轴不太清楚，这次补上个清楚的。

拆掉排气门室盖子了，临时用东西盖起来，以免刮风掉进东西。

靠谱！！！，虽然简陋，但是合适，帖服。。。

至于还渗漏不，有待时间检验，后续跟进汇报。

退役的，装车件，不带孔的。。。。

开始拆空气格，换进气门室垫子

空气格并不十分脏，这个滤芯跑了两万多公里了，上次换机油仅仅是拿出来吹了一下。这次既然拆了，就换掉吧。

  进气门室垫子更换，我改变了前面的看法，网上很多自己DIY换的，但是多半都是仅仅换个排气的，进气的我还没发现自己换的，这很难捣鼓啊

    后面一排螺丝伸不进手的，搭不上工具，只好拆拆拆，PCV 、EGR管路全部拆掉，碳罐电磁阀拿掉，传感器拿掉。拿的过程中，不小心碰到一个螺丝，叮叮当当掉下面了，我足足花了半小时去找，也没找到，我明明看到是个气门室盖螺丝的，寻思了，这可完蛋了，咋办，想了个馊主意，先从排气门那拆一个装里面，等到明天去汽配城找个合适的再装前面，无论如何，反正能开回家，即使漏油，也不会很多。打算就不换机油了。到发帖为止，那东西依旧没找到，放弃吧。

但是换了垫子往回装，邪了门了，咋一个螺丝不少，8个都在，尼玛，出鬼了？究竟是啥掉下去了，别人都下班走了，我一个人，都把车肩扛手推的用砖头垫起一个前轮，车倾斜，希望掉下去的东西能滑落，仍然一无所获。再仔细看，碳罐电磁阀的支架好像不见了，。。。难道是那玩意

 （得找个一样的车比比看看究竟是何物没了）

不管了，装起来再说，天黑了，这残局还得收拾，继续拆节气门。

节气门打开拆下，一看无语了，白折腾了，干干净净的嘛，啥也没有，还洗个毛，麻利装回去。。。这是什么节奏，跑了一万多公里，咋这么干净。也是啊，天逐渐冷了，没出现任何排骨的迹象啊。

散乱的工具

下面开始换灯泡，近光是H7，原车是啥牌子不详，有存货，飞利浦H7，几块钱一个，贼便宜，本来是为了自驾游的应对方案，多买了几个，这次就先用一个，回头再补充存粮。强迫症患者

一些存货。。。。灯泡，保险丝，机油格啥的

两套灯泡，全车都有。

我从没换过灯泡的说，不过看起来非常简单，先塞进卡片机拍个看看内部情况，反正脑袋塞不进去，远光的可以看，近光不行，外面看不到。。

就一个卡子而已。抠开，拿出旧的，塞进新的，扣紧，扣上防尘套，OK。

贼亮，靠谱。

对了，拆出来一看，原车是欧司朗，“这车比较高级”

视线恢复正常，原车灯足够用，要说不够，那么改个灯光也不过如此，到了大路氙气灯也一个鸟样，损人不利己，雨雾天，高色温灯光还不如手电好用，除非原装氙气灯，色温4300-6000K我觉得才靠谱，再高了不利于行车安全。

我说话不中听，瞎改灯光的无异于XX。

天黑透了 ，还有机油没换

收拾残局，到外面修车店地沟那换机油，因为没有那四方头的扳手，也没有其他趁手工具拆卸放油螺丝，从仓库抓了一把套头，实际上，忘了那六角边是多大的了。NND

换机油，没法拍照了，两手油污。

码字说说：

地沟是白天路过时候跟老板打招呼了，他说不用说，你用就行，以后随便用，人，挺实在的。

到了以后，店家早已打烊，空无一人，自行开车上沟，钻进地沟一看，那螺丝是24的，翻遍了一大把套筒头，就愣是没有24,这一推里，8、10、13、16、21、23、25、27，就是尼玛的没有24的，。。。T%$FUY^&GU&*……%。

店家打烊了，卷闸门都锁了，我走来走去转圈想辙，蓦然发现卷闸门缝隙有灯光，八成店家在里面，敲门，果然是一家人都住里面，外地人，抱着孩子在耍，我表示想借工具用，他拖出好几个盒子，给我扒拉，找到合适的，我去卸，他放下孩子过来看，还帮忙打手电，我的加力杆不够，他又给我找了个扭矩扳手，工欲善其事必先利其器啊，呵呵，店老板给我打下手了，拿废油桶，打手电。。。

机油是凑合的，前面剩了一升多极护，又跑轮胎店找了两个桶底，轮胎店兼营快速保养，平时剩下一些机油，有极护，这样凑了3升，足够了。以后不用极护了，前面我叔送我大半桶用了一次，这玩意实在用不起，要是去买，太贵。便宜的必然是假货。

换机油完毕打算走人，老板说你检查下，别落下东西，完了老板娘呼唤他，就走了。

前面那发动机装饰盖没装就出来了，打算装回去再回家，一看那碳罐电磁阀，又纠结，刚才黑灯瞎火的，弄得不大正，歪着，寻思纠正一下，不过得再拆一下进气传感器，弄好了，套头一不小心又掉进发动机仓了，这什么人品啊，这哪找去，它并没有掉落到护板上，还在进气歧管下方某处，8mm的套头，算了，不找了。。擦下两手油污，回家，此时，晚八点半。

回家路上，发飙一下，三档4000转，时速89，贼爽啊，沉闷的吼声又回归了，跑了1W多的极护也明显衰减了，换上新的，找回感觉。