第五代途胜L用车感受

你心中的最佳舒适车


近日“中央广播电视总台-2021中国汽车风云盛典”榜单公布，北京现代第五代途胜L荣获“最佳舒适车”的称号，对于这个称谓，应该是实质名归，为什么这么说，第五代途胜L是韩国现代旗下的全球车型，受到了全球几百万用户的信赖。
随着国家目前大力推崇新能源车型，北京现代也在大力布局新能源领域，其中这款途胜车型也推出了混动版本，同时作为引入国内的新一代途胜换代车型，其中有很多的亮点也是比较突出和抢眼的，下面我就带着大家领略以一下北京现代第五代途胜L全新改款的混动车型：

首先是途胜L车型的前格栅采用“鹰翼LED隐藏式日行灯”和尾部的鹰爪是后尾灯相呼应，不过车尾部的Hybrid专属尾标，还是透露出车辆的混合动力新身份。

途胜L混动车型该车共有三款车型，均搭载2.0GDI混合动力专用发动机，售价区间是18.58-22.58万元，新车的上市，与第五代途胜L组成“燃油+混动”双擎组合，成为品牌拓展SUV市场的重要力量，同时也为消费者提供了更多的选择。

与燃油车不同，途胜L混动版本搭载了现代TMED混合动力系统，通过将发动机、电机及变速箱连为一体，达到传动效率高、能量损失低等特点。

 当2.0GDI混合动力发动机开始介入时，这款发动机具备功率110.5千瓦最大功率和186牛米峰值扭矩，配合1.49千瓦时永磁同步电机，系统综合功率达到142千瓦，综合扭矩350牛米，与这些数据相比，体感上的变化更加的直接，尽管途胜L混动采用6速自动变速箱，它的响应速度并不迅速，急加速下甚至会觉得加速乏力，不过带来的好处便是更加的平顺。

途胜L混动车型驱动有着复杂的逻辑，系统会根据工作状态的变化，智能分配发动机和电动机使用，提供动力响应的同时，保证燃油经济性，发动机和电动机间的协作顺畅，切换无风衔接，轻踩油门时，即使在高速上，电动机也能够单独为车辆提供动力

途胜L混动有三种驾驶模式，分别是：ECO节能模式、SMART智能模式、SPORT运动模式三种。当然，除了仪表盘的观感与发动机噪音变化外，驾驶体验的感觉并不那么明显，绝大多数工况下，智能模式就可以应付一切了。

如果你曾经感受过燃油版车型的话，那么混动版的座舱自然不会感到陌生，飞瀑环抱座舱，10.4英寸竖版中控显示屏，10.25英寸开放式仪表、按键式电子换挡机构、三幅式平底多功能方向盘构成了新车的主要语言。
途胜L混动同样着重于高级感的塑造，各处亲肤材质，缝线、装饰精细度以及氛围灯的处理都让用户体验得到升华。正常情况下，车辆的噪音控制得体，传入车舱的风噪，胎噪和发动机声音均控制在合理水平，日常驾驶安静程度可以得到保证。

旗舰版车型同时配备时下潮流的一些主观配置，比如车辆的BLE蓝牙钥匙、无线充电、支持外后视镜折叠加热、前排座椅加热、全系配置定速巡航、电子手刹、自动驻车等。
同时，新车集成百度智能网联3.0系统，预装QQ音乐，百度地图、听伴等常用APP，并提供自然语音识别，智能车家互控、用户位置互联、Bluelink、位置共享等智能远程服务，总而言之，只这是一份强大的高档设备清单。

途胜L混动这款车型作为新上市的一款车型，在国内市场这套混动系统还没有经过长时间考验，同时知名度也未打开，因此在可靠性和稳定性方面还是有待时间去检验的。
在目前如此激烈的竞争环境下，想要同其他车企抢夺一片属于自己的领地的话，除了拥有出色的产品力之外，还要有超高的性价比，从途胜L混动车型的售价来看，还是有一定优势的，未来可期。