温情四月，缤越Battle版用车有感

四月是温和的，它不急不躁，不冷不热。在这个月份中，可以尽情的感受春天的气息，美好的时光中依然离不开的是爱车的相伴，从冬天到现在，一路走来。缤越在随着季节的转变中，也给我带来了不同的感受和体验，对它的认知也在蓄积和增加。它虽然只是一辆车，我却认为它是生活中的“伙伴”，在每个时间段的用车中，总想记录它的点滴，并且把我的用车感受分享给大家.....

【视觉的美感】：不管是任何事物，长时间的相处，难免会产生视觉的疲劳。因此很多人在买车的时候会去选择大众色，而我却偏偏喜欢缤越这种红黑的搭配，因为这是运动的象征。再者不管是前脸的扁平化和黑色车标设计，车身的运动套件点缀，乃至整个车身的流线。无时不刻在彰显出它的运动天性。因此虽然经历了四个月时光的洗礼，但是它依然光彩如新。

【内在的体验】：在用车的时间，接触最多的还是内饰，坐进车内入眼看去，那些皮质包裹和金属镀铬装饰覆盖了车内车内表面很大部分，红黑的搭配还是让我喜欢的搭配，看的久了也没有疲劳感，这依然是巧妙的色彩应用。在细节上各种家族的回纹设计遍布在各个角落，每个按键和旋钮的质感也做的不错，使用这段时间后感觉依然不错，没有磨损和阻尼降低的情况。

【驾乘感受】：既然是车，驾驶和乘坐是它最直白的体现，开起来的感觉还是运动为主，底盘的调校属于硬朗的风格，支撑性不错。电子助力的方向盘打起来非常轻松，其次还可以根据喜好调节转向手感。坐在车内噪音的控制是我喜欢的，不管是发动机噪音还是底盘胎噪，在这个级别里我觉得还是比较安静了。用一句话来形容它的驾乘感受，运动中略带温柔。

【最关心的动力和油耗】：这是密不可分的“两兄弟”，也是大家最为关注的问题，1.5T的三缸发动机，177马力，给力的参数当然会带来不错的驾驶感觉，只要你想跑得快，深踩油门就能带来不错的推背感。当然还有大家讨论最多的抖动问题，我觉得控制的很不错了，跑起来和四缸差别不大，坐在车内并没有明显的抖动。油耗方面，我觉得还是和路况有很大关系，经常拥堵路况下油耗维持在9左右，高速是最省油的基本上在6.5左右，城乡道路在8.5左右，差不多就是这么个情况。

【科技感十足的配置】：我的Battle版是顶配车型，基本上涵盖市面上大部分的高科技配置，像自动驾驶、自动泊车、自动大灯等等一系列的自动功能，真的是相当丰富。一句简单话语就能控制车机的很多功能。高速上行驶，一个简单的按钮就可以开启自动驾驶。一系列的自动功能，免去了打开关闭的操作。通过这个段时间的交往，也让我深深的认识到了科技改变生活这句话的含义，不得不说这也是一辆充满科技感的小车。

四月的美好带来了四月的用车，多方面的总结，多方面的体验，也证明了它是我心目中的理想小车，不管是从外观、动力再到配置，我觉得在这个价位区间里，缤越做的还是蛮不错的，综合评定也是可以拿个高分的，还是那句话，我喜欢我的选择。