昂科威plus提车感受



看到它的第的第一眼,它的车身设计就吸引了我的目光,各种线条的运用,让整车都散发十分帅气的气质。
毕竟有着Plus这个名称,直观来看,对比后就不难发现,首先车辆的尺寸就比昂科威大上一圈,它的大尺寸也算是达到了越级的表现了。车身长4.8米多,轴距达2883,有点尴尬的是我不知道轴距是啥,只是听销售人员介绍有2883的轴距,后来才知道轴距是指前轮胎与后轮胎的距离轴距距越大说明车内空间越大。
还有这个让新手司机更好操作的360全景影像,超车跟倒车的时候这个360全景影像都会自动操作,这个确实是很棒的。车了安全系数做得也特别好,一些防碰撞预警啊,都是很方便的。座椅有电动调节,座椅通风,座椅记忆功能,很方便的设计。
前两排都非常宽敞,最后排的话就没有第二排那么大了,有个不怎么好的是,因为是新车,主驾驶那排都还好,就是后两排皮质座椅味道有点重,这个就不知道要多久那味道能散去,真的要买点竹炭之类的放后面去,带朋友一起出去吃饭,朋友都说后排味道稍微有点大。
后背箱没有放倒座椅的情况下就是这样了,不是特别大可能就能放两个密码箱吧,但是要是东西多的放可以把座椅打倒来那样就还挺大的。前后两排都可以放倒,电动放倒很方便。
毕竟有着Plus这个名称,直观来看,对比后就不难发现,首先车辆的尺寸就比昂科威大上一圈,它的大尺寸也算是达到了越级的表现了。车身长4.8米多,轴距达2883,有点尴尬的是我不知道轴距是啥,只是听销售人员介绍有2883的轴距,后来才知道轴距是指前轮胎与后轮胎的距离轴距距越大说明车内空间越大。
还有这个让新手司机更好操作的360全景影像,超车跟倒车的时候这个360全景影像都会自动操作,这个确实是很棒的。车了安全系数做得也特别好,一些防碰撞预警啊,都是很方便的。座椅有电动调节,座椅通风,座椅记忆功能,很方便的设计。
前两排都非常宽敞,最后排的话就没有第二排那么大了,有个不怎么好的是,因为是新车,主驾驶那排都还好,就是后两排皮质座椅味道有点重,这个就不知道要多久那味道能散去,真的要买点竹炭之类的放后面去,带朋友一起出去吃饭,朋友都说后排味道稍微有点大。
后背箱没有放倒座椅的情况下就是这样了,不是特别大可能就能放两个密码箱吧,但是要是东西多的放可以把座椅打倒来那样就还挺大的。前后两排都可以放倒,电动放倒很方便。



细节图分享
打开汽车之家 阅读体验更好