汽车之家-新能源超测，D7-DMH，东北冬天真实续航表现

D7-混动版 真实续航，省能耗小妙招

1、提车到现在不到4个月，中间过春节回东北老家过年，虽然不是黑龙江每天白天都零下20℃，在辽宁基本气温在零下10几度左右，不过我因为回老家临时住些日子，车都放在室外，半夜最冷也接近零下20℃了。最明显的是第一天到家，第二天早上中控屏和仪表盘都上霜了，印象深刻，还有一天带个水杯，第二天变成冰柱了。和北京比还是太冷了，很明显。

2、说说车能耗表现，在老家期间没有充电桩，东北电车少，对外开放的充电桩也少，所以整个老家期间没充过电，都是馈电市区跑，偶尔国道，绝对能感受这台车馈电情况下的比较极端天气的真实油耗，说实话呆了不到十天，我对D7dmh油耗很满意，基本是在4.7l百公里左右，到高速120限速跑也就6升百公里，跑100左右就很快降到5.5升左右了。

3、要是不开暖风，电续航打折估计8折之上，开暖风也就6折，这应该是电车正常表现，现在回北京了，气温也暖和了，电续航绝对百分之百了，甚至可以超，我很满意。
4、表显油耗是实时变化的，所以有的时候和实际能耗比还是滞后的，不用太在意，可以肯定满油满电100km/小时速度绝对续航能超1200km，对于一个1.7吨的车，还有啥可吐槽的，能耗表现应该算突出的，只是这个车比较小众，确实影响力不大，但表现配得上优秀评价。
5、个人感觉一些省油妙招最有效就是不猛加油，不急刹车，动能回收调到强档，选择舒适模式，智能混动，动力足够又省油，经济模式肯定更省油，但是出地库陡坡时还是觉得有些肉。运动模式绝对动力充沛，上陡坡都很从容。大家看我最近纯电跑在市区油耗已经达到了3.2L/百公里了。