准备长途自驾，奔腾七系-B70加装宝马740豪华版座椅，效果一流
考虑到10天的长假在即，回老家或者去旅游，都少不了长途；而且仔细算算，平时用车平均起来每天都要坐在车里两个小时；座椅舒服是必须的！干脆，把座椅给换了；反正我的车还是乞丐版，座椅是手动布料的，换成电动真皮的，怎么着都值了（佩服当初自己坚持买乞丐版的先见之明）。之前看过有奔友改装了X5或者M6轿跑的座椅，都反映不错；因此，顶级车的二手拆车座椅是首选，让你没有任何理由觉得座椅不舒服（实际上，这些座椅确实不错）。虽然一想到二手拆车座椅，还是会担心座椅来路等问题，但这其实也看个人的接受程度，我倒觉得无所谓（先看实物再买当然更安全）。于是马上网上找，联系商家，直接开车过去挑选并安装。
改装厂的座椅很多，看来看去加上自己先前就对宝马座椅比较感冒，最后选定了一款宝马740豪华版座椅：
1）16向电动调节带四项顶腰功能（功能相当的齐全，而且很多功能一般的豪华座椅都没有）
主副驾均电动调节：前后，前高低，整体高低，靠背调节，靠背半截弯曲，头枕升降，四项气动顶腰
2）背后 带灯+化妆镜+写字板
3）原装真皮，成色相当不错，很软
4）接电方式只有两条线（红色/蓝色是正线,黄线为负极），正极接电路正极，负极搭铁即可
5）随座椅有配30A保险丝以及改装所需电线
座椅见图：
放在车里试了一下，各种匹配程度都不错，比原座椅稍高，但跟原座椅加坐垫的感觉很相似；很庆幸，这个座椅适合咱70。之前老板担心宝马座椅过高，给我推荐了途锐座椅，装了几部马6，感觉不错，比原车座椅还低，“躺着开车”的感觉更强；但我更喜欢宝马座椅，主要是功能够多，更具适应性（当然功能多、电机多，故障率高，但这是后话，不考虑了；而且这家改装店可以包一年）。下图是途锐的座椅，也是原装皮，相当不错，而且够低调：
安装大概弄了三、四个小时，无车内焊接无损改装，直接电瓶取电；由于全程跟着师傅（怕划伤车），没有拍照，最后跟老板要了几张相片，权当效果展示（以后拍了新图再上传）。
空间跟原来的比，差别不大，甚至感觉后排还宽了一些。坐上去感觉了一下，效果杠杠的！经过这一两天的使用，确实舒服；也许真正在长途高速路上，才会更加感觉到“路遥知马力”。
座椅改装后，经老板推荐，去了另一家专做座椅拉皮的厂里，把后座也搞成黑色皮，全车黑色皮座椅，更显豪华（整体效果还没拍照，非以上图片，以上图片的后座是坐垫）。
总体说来，对于这次座椅改装非常满意：座椅本身不错，也合自己心意，师傅手工精湛，最后的效果也是谁用谁知道。花了些银子是值得的，开奔腾7系，本来就是追求个低调实用；外观等花哨的东西咱不追求，但坐着舒服，是必须的！
增加新拍的效果图（2013-09-23）
1、座椅全部都是黑色皮椅，内饰整体效果上了一个等级
2、前排总体效果（本人170身高，最低位置头顶还有两拳距离；理论上应该可以让190的人坐着舒服）
3、跟原车差不多的后排空间（甚至还有所增大）
4、各种距离的直观展示（给想改的车友参考）
（车的电动按钮距离车门储物盒有两个手指宽度，控制已经足够；也绝不会相互碰到）
（座椅升到最高最前可达到以上图片位置，可见座椅位置跨度相当大，对于各种人的匹配度也更高；这也好理解，宝马车大，自然座椅跨度也要大点）
（座椅在最高最前时，座椅靠背已经可以到达后排空调出风口甚至更前的位置，可想而知后排可以变成多大；这是原厂座椅所达不到的）
今天广东台风，暂时只能利用停雨间隙拍了一些效果图，希望对大家有参考意义。