15万追风混动1000公里测试
最近奇瑞的法务有所动作，对黑子的压制并不明显，水军小号有明显反弹攻击。抽空发这个让大家参考一下，这是我1000公里后，回老家的测试，供大家参考。
我知道星途的买家不多，但是这不影响他是辆好车，品质比我原来的虎7好些，但是高速表现（主要是噪音和稳定性）比我期望的要低一点点；但是跟同价位的其他车相比，我认为还是强很多的；路上曾超一辆恶意占道的大众车速瞬时开到144，动力还是有保障的，就是轮胎反馈的车辆稳定性（不是地盘，可能是四轮定位和轮胎的动平衡有问题）让我心里没底；再就是高速上油门偏硬，累脚（所以更多时候我用了自动巡航）。这个价格，真的值得购买，祝愿奇瑞发展越走越高端，祝愿广大车主日子越过越红火！
我知道星途的买家不多，但是这不影响他是辆好车，品质比我原来的虎7好些，但是高速表现（主要是噪音和稳定性）比我期望的要低一点点；但是跟同价位的其他车相比，我认为还是强很多的；路上曾超一辆恶意占道的大众车速瞬时开到144，动力还是有保障的，就是轮胎反馈的车辆稳定性（不是地盘，可能是四轮定位和轮胎的动平衡有问题）让我心里没底；再就是高速上油门偏硬，累脚（所以更多时候我用了自动巡航）。这个价格，真的值得购买，祝愿奇瑞发展越走越高端，祝愿广大车主日子越过越红火！
这个是回程高速，稍微上坡（南阳盆地低点到高点），速度设定108，部分路段125
这是回程平路高速的一次拍照，车速设定125，基本上没有减速（这个5.1，路上车非常少）
这是全程测试的图片，来回双向路程，其中高速900公里左右，其余是市区道路、城乡道路（多次在老家与县城往返），全程保电50%、没有充电（出发时充电是满的，后续没有任何充电，不知道为啥显示平均电耗是0），来回都是两个人，在老家是三四个人乘坐，图片对气温有显示，胎压2.5~2.6（早晨冷时2.5，下午高温2.6）；整体油耗自己满意。
这是山里限速100公里（设定速度108）路段的一次拍摄
我不知道自己是第几个星途混动的车主，只知道是这家4S店的第一个车主，啥都不多说了，有问题的可以问，回复不一定及时。
总体感觉这车还是非常不错的：
平顺性很好（对比自己开了4年虎7的CVT）；
静音效果也挺好（高速未上，100的车速试过，比我想象的要好）；
车控稳定性优秀（对照虎7、宋），速度80转并道无压力（非专业、非麋鹿测试）；
油耗超乎想象低（图片是最后一次上班油耗，车子强制混动模式，起始电量和结束电量一样，中间略有变化，所以只需看油耗，穿越大城市中心，没有超级拥堵路段），总油耗低是因为开始交车的时候，4S店给充电了（续航90），以后没有充过电；
赠品脚垫质量差味道重，车的味道基本没有；
自动驾驶辅助（主动刹车、车道辅助这些新手功能没有）；
奇瑞继续加油，希望4年后继续支持（这已经是第四辆车了）
希望有更多的人认可奇瑞的品质、支持国产汽车的发展！！祝愿更多的朋友加入奇瑞军团，早日用上好车！！！
总体感觉这车还是非常不错的：
平顺性很好（对比自己开了4年虎7的CVT）；
静音效果也挺好（高速未上，100的车速试过，比我想象的要好）；
车控稳定性优秀（对照虎7、宋），速度80转并道无压力（非专业、非麋鹿测试）；
油耗超乎想象低（图片是最后一次上班油耗，车子强制混动模式，起始电量和结束电量一样，中间略有变化，所以只需看油耗，穿越大城市中心，没有超级拥堵路段），总油耗低是因为开始交车的时候，4S店给充电了（续航90），以后没有充过电；
赠品脚垫质量差味道重，车的味道基本没有；
自动驾驶辅助（主动刹车、车道辅助这些新手功能没有）；
奇瑞继续加油，希望4年后继续支持（这已经是第四辆车了）
希望有更多的人认可奇瑞的品质、支持国产汽车的发展！！祝愿更多的朋友加入奇瑞军团，早日用上好车！！！
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