家庭用车的不二之选5——大众途岳

花有重开日，人无再少年，在一生中最靓丽的年纪有一台帅气实用的座驾是非常幸福的事情，毕业三年的我攒的钱不算多，在父母的支持下，我把心念已久的途岳入手了，我是非常开心的，如今途岳入手半年了，车子的表现我非常满意，驾驶手感很好动力很充沛，而且最重要的是车子的舒适度高，平日里驾车出行非常舒心。

提车这段的时间，磨合的也算是顺利，我自己对车还是比较满意的，外形墩实强焊、大气，起步、行驶平顺，加速线性动力充沛！车子的乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。空间大，油耗低，很实用。车子的乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。

各个角度看，途岳都是一个设计的很不错的车子，大众对中国人的审美也是拿捏的恰到好处。

外观是我和老婆的观点100%的一致，特别的好看，潮流,，就跟那个途昂一样。造型丰富、不拘一格、不拖泥带水的设计风格。一眼就能让人爱不释手。保险杠很多地方都有镂空的设计，不仅减少了风阻，还起到了美观的效果。

途岳这车在大众家族里算是一位“新生”, 但它的表现却一点都不“生”，无论是从外到内的设计，还是跑起来的感觉都让我很满意，提它之前也重点关注过途观，但两车相比途岳这车无论是外观还是性价比我觉得都是要高于途观，所以最终就情定途岳啦。

从侧面看车子的车身很有力量感，线条很硬朗。顶棚的弧度中间高，尾部低，视觉效果很不错。

尾部给人的感觉比较简单，线条感还是比较明朗的，总之，挺满意。

中控设计简单大方,挺耐看的内饰设计,用料也说得过去,做工挺不错的,反正我坐在车内的感觉真是挺舒服的。

底盘扎实稳定，转向精准，车子跑起来的感觉很稳，转弯啥的都没问题，我对它的操控感还是很认可的，1.4t的发动机带动途岳并不觉得吃力，深踩油门的动力响应还是很积极的，满足日常使用绝对没问题。目前新车百公里油耗综合在8个多，我觉得对途岳来说有这样的油耗还是挺不错的，并且车子过了磨合期之后还会再降一些。

操控感受还可以，行驶时还是比较稳定的，刹车辅助比较实用，就是刚开始有点不习惯，方向盘操控舒适，四轮独立悬架是我最满意的，动力表现在我接受范围，这个动力的车，前期动力表现都不会太好，中后期完全没问题，反正我不是特别喜欢暴力加速的人，正常驾驶足够，各档位换挡很平和，不是特别注意几乎感觉不到那轻微的顿挫感。当初买SUV，在油耗这块儿自己是有心里准备的，肯定不会很低，能在七八个油就好了，这半年下来，自己粗略算了下，油耗在7个油左右，整体来说，油耗这方面我还是比较满意的。

个人觉得空间足够，无论前排，后排，还是后备箱。我平时出门也不带什么，老婆也就一个包包，有车途岳在手，说走就走，天下便走。