PHEV车型回答你们想知道的一些疑问如SOC ，灯亮度 干货帖！！！

写在最前面  我购买的是PHEV 臻享版本 加装了轻松爱加装包（6000元）
1、我开过试驾车，目前刹车的行程已近改变，我试驾 MHEV一次和PHVE 两次  共计三台不通的车，我确定刹车厂家已经重新调校过了，（其他车友麻烦确认下），反正我的车和试驾车不一样了，主要体现在原来车刹车前段很软 调校像日系，（其实刹车 也刹的住 ），目前我拿到车子 刹车更加线性 更加均匀，这个调校我个人很喜欢，

2、目前这个车三个版本，其实最走量的 还是MHVE 版本，毕竟油耗低 价格还行，我自己来说下轻混和插混 个人感受哈，P版动力强劲，基本在120内，均匀的就上去了，我甚至测试过EV模式加速到120过，当然混动模式会更加轻快

3、关于噪音 我加装了ANC 主动降噪 不知道是起作用 还是心理作用，这个车的静音还行，80-90左右 路噪 风噪起来了 在同一个价位 车里面 我开起这个车 还是中上等的隔音 

4、发动机问题 大家关心或者有担忧的是这个三缸机问题，我目前感受是  比我原来雪铁龙的1.8发动机好，首先120码时候 转速2100左右  100码 转速1800-1900  基本车里听不见发动机声音  路噪 风噪盖过了发动机噪音

5、  高速稳定性问题，说起来凑巧 我开车出差 遇到一场大暴雨，我可以说 车重还是有驾驶信心的，车上成人 基本车载2顿了，高速上基本都很稳定，当然也不敢太快 开的80  对了有个细节 基本 雨太大，我们基本是巡航走的，这时候毫米波雷达起了很大作用，前面有车 屏幕会显示有车辆标识
高速另外 我开过最大速度140 基本车辆稳定性还行 我个人还是理解为 车重影响  我试驾过小钢炮 缤越 感受是不一样的 当然 又要加速快 又要轻 又要便宜。。。。 基本是不可能的 

6、高速行车馈电情况 ）SOC 这个车最大确定是SOC 高速不能设定，我尝试过 设置到60%，但是高速还是依然耗电 基本到最后一格后开始充电，充电到3格后 基本停止 我理解为工程师设计为 电量到达5%强制启动充电过程，然后充电到达3格  保持也就是 高速行车最多充电到40%，基本上下限就这样，其他兄弟来看看是不是如此，  然后讲一个SAVE 功能 个人觉得这个很傻的设定，我只想问问有几个兄弟是原地热车充电的？基本都都是 开车就走么？路上慢慢充电？  所以个希望后期吉利工程师 修改一下设定 OTA升级 让高速充电的SOC 可以调节，低速馈电充电也能调节
同时如果你原地充电 发动机*** 是*** 太难听了 

7、灯光 灯其实是我个人蛮关注的 灯光好坏是关系到夜晚安全的，第一 嘉际灯光是够用，但也算不上好，基本晚上追光 你能开到140左右，如果再高 自己还是没啥信心的，唯一还好的厂家貌似没说 转向辅助 基本夜晚打转向灯时候 对应方向的 雾灯会起来补充照明，基本还是可以的

1、内饰基本同价位 不错的，对比过比亚迪唐DM  确实小细节是打动消费者的，比亚迪国5 的给我优惠2万 我还是选择嘉际 基本对比过了
2、总控台部分手机放下面 是真坑，最近总是回头去拿手机，还是下面空巢 基本不能放东西，
3、钢琴烤漆 漂亮 真漂亮 但是问题也是对得起指纹收集器的称号，所以我贴膜了 淘宝 兄弟们自己搜去把 重点是 膜不贵 帖膜 200元 当然后面贴好后 才意识到这个自己搞要死人人。。。。。
4、后备箱 部分 先不喷，说一下 有个小秘密 后备箱下面掀开盖板下面还是能放好多东西的，  当然 这个车最大问题就是 满载时候后背箱空间问题，真心的请厂家考虑下 更新车型时候 车加长10-15公分 给后备箱 一定大卖!!!

坑1、还有各一个问题 这个车油电 使用时候 标识不明确   说明书上说 油时候油个标识是变绿 电做功时候电 变绿 结果 我车一直 
坑2、仪表盘不是全部液晶，只有中间那个区域圆的是液晶，其他是个亮的灯的！