用车感受不错 有着更多年轻化设计的缤瑞
从前脸看上去有着许多家族化设计的风格，造型年轻。
车身的比例控制很好，有着家族化的设计风格。
内饰采用了黑色的设计，永不过时。
能够感觉到选择缤瑞这款车型的人群，相对于还是年轻人多一些，毕竟它有着大多数年轻人能够接受的售价，相比较之下它配置车形的设计，等各方面都是很不错的，是一款具有实用性的性价比车型。
扩散式的中网格设计，当时流行的设计风格。
尾部有着较高的辨识度，十分容易辨认。
内饰有着很好的厚重感，精致。
后排的空间设计合理，舒适性高。
作为一款缤瑞的老款车主，还是比较羡慕新款车型改进后的设计的，但是我们老款车型的驾驶感受也是不错的。1.4T的发动机动力表现的并不差，较为复杂的路况也能够轻松通过，并且能够保持较低的耗能成本，这一点对于家用车型来说是最重要的。缤瑞这款车型的外观设计要比老款的帝豪设计，更加的有厚重感一些，看上去就感觉很沉默稳，车身的腰线从车头贯穿至尾部，能够感受到它的侧身立体感，也有人说老款的设计是最为经典，我个人不太赞同此说法，感觉最新款的设计更加的激进，年轻一些。
车头的四条折线，能够感受到强烈的力量感。
尾部家族的溜背造型，能够营造出一种轿跑的风格。
车身腰线贯穿车身，带来了更多的侧身立体感。
车门厚实稳重，有手感。
中控台，拱桥，缓坡式的设计，更加的灵动，更加的年轻。
缤瑞在驾驶过程中的表现也是相当的不错的，首先在高速行驶时并不会感觉到有轻飘的现象发生，能够表现的沉稳，感觉安全性比较高。后期的持续动力输出表现的连贯，踏下去以后能够感受到它的提速更加的激进，动力的平顺性保持的不错。在经过连续的减速带或者是低洼路面时，可能车辆调校为营造出运动的风格，能够感觉到通过时有一些生硬，颠簸感较为明显。
空调的制冷制热效果明显，能够快速的带来一个合适的温度。
方向盘有着良好的握感，转向轻巧。
后排的空间宽敞，乘坐不压抑。
在乘坐的舒适性方面，缤瑞的乘坐空间并不会感觉到拥挤，头部，腿部的空间设计合理，不会感觉到有压迫不适感。前排座椅有着强烈的包裹性，后排座椅有着良好的支撑性，感觉坐上去的软硬度合适，乘坐的舒适性是比较高的。
车身漆面有光泽，亮度高。
车内的乘坐环境明朗，视野开阔。
车内的小型储物空间多，空间的利用率高。
座椅非常的皮实，软硬度刚好。
中控台采用了软性的材质包裹，触摸上去有手感。
无边框内后视镜。
随着时代的不断进步，人们的审美的逐渐变化，汽车的设计也越来越年轻化，而缤瑞是非常适合我，适合年轻人的一款家用车型，使我满意的选择。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错