灰色虎5———4.7万公里换正时皮带保养全记录，附清单

      从A3到虎5，一直对奇瑞很信赖，奇瑞也没让我失望过，客观来讲，奇瑞的三大件可靠性还不不错的，奇瑞最大的毛病整车整合能力不足，希望以后改进。A3是11年11月11日单身节提车，以前在A3论坛发过《光棍节裸奔中的A3》精华首页推荐的提车贴，总共跑了大概5万多公里，15年9月以3.2万元价格卖出。14年8月时候，入手的虎5，到现在16年9月，虎5又跑了4.7万公里。从A3到虎5，能感到奇瑞在不断的努力和改进，能看到奇瑞的进步

   正时皮带是所有早期虎5车主一块心病，不间断出现摩擦的异响，现在皮带和轮子也改进了，想着保养时候一并换了，顺带也换下喷水电机。希望这个记录能对车友有所启发和帮助。

打开的缸盖，每次都加的是美孚一号，不知道算干不干净。

打开缸盖整体图

从和这个图看出，我的皮带摩擦的有点严重，途中好多黑色的皮带灰

近看的效果

远看的效果

两块皮带盖，下面那块黑灰好严重

看到很多很多皮带灰

上面的皮带盖

下面的皮带盖，好多黑色的灰。

换正时皮带必须拆右前轮胎，我的灰虎，这颜色少见吧，我自己感觉很漂亮的颜色，新车不新旧车不旧的颜色

换正时时间长，没事溜达去展厅看了下爱5,外观工艺真不错，进步大。

在拍张爱5，真不错

我试驾了下虎7和爱5回来后，发现皮带装好了，这个是拆下的一个轮。

装好的皮带

近看的效果

换下来的正时皮带

换下来的 正时皮带，摩擦的厉害不？我看不出，感觉质量杠杠的，还能用很久

在来一张旧皮带

换下来的配件惰轮，上面好黑一层灰。

换下来的涨紧轮

涨紧轮

换下来的惰轮

两个一起拍张

这张是我问了小工，小工说磨的皮带侧面，我特意照了张皮带侧面照，大家评论。

下了的缸盖

在来一张缸盖

顺便索赔了喷水电机

喷水电机

喷水电机备件号

附维修清单

最后提醒下，换完皮带必须要用专业工具对正时，我的小工就没对，还发动车大概大半个小时，出现了发动机故障灯，不知道对车有没有影响，懂得说下，后来在拆在对正时。