热 【原】穿梭在城市中的精灵，XR-V提车用车
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感觉好久没上过首页了，谢谢斑竹
由于实在受不了新福克斯变速箱的抖动+异响+渗油还更换过油封，更受不了车内的臭味久久不散，所以决定换掉，我真是不想吐槽了，把全车沥青阻尼板全部铲除掉并更换成大能蓝金刚丁基橡胶（可看我之前两篇帖子），但是夏天还是有明显的臭味，无论几万的国产车还是几十万的进口车，我再没见过比福特更臭的了，身边几辆福克斯和蒙迪欧无一例外
本着在城市里好开又好停的原则，还是明确要换个小车，想了想为了更好的视野和更好的通过性，决定换个小型SUV，那整个过程没有纠结了，以前帖子写过我对车的外形和长宽高的比例很在意的，可以说所有小型SUV里，包括那些没上市的丰田C-HR、马自达CX-3等等在内，唯一喜欢的就是XR-V，所以即使昂科拉、创酷、IX25、C3XR、2008、维特拉等车型优惠要大得多，也没有看了，同平台的缤智，个人觉得前后灯设计也比不上XR-V，虽然这才是全球车型，在日本街头见了很多缤智
福克斯总体车况很好，但评估的二手价格很低，同级别车况和里程数都相近的高尔夫6，比福克斯年限还早一年，二手价格比福克斯还高不少，福特很不保值，只是如果置换同品牌翼虎的话给的二手价格比其它地方都高，翼虎给的优惠也更大，但不会再买福特了
------------------------------------------------外观篇----------------------------------------------------------
由于实在受不了新福克斯变速箱的抖动+异响+渗油还更换过油封，更受不了车内的臭味久久不散，所以决定换掉，我真是不想吐槽了，把全车沥青阻尼板全部铲除掉并更换成大能蓝金刚丁基橡胶（可看我之前两篇帖子），但是夏天还是有明显的臭味，无论几万的国产车还是几十万的进口车，我再没见过比福特更臭的了，身边几辆福克斯和蒙迪欧无一例外
本着在城市里好开又好停的原则，还是明确要换个小车，想了想为了更好的视野和更好的通过性，决定换个小型SUV，那整个过程没有纠结了，以前帖子写过我对车的外形和长宽高的比例很在意的，可以说所有小型SUV里，包括那些没上市的丰田C-HR、马自达CX-3等等在内，唯一喜欢的就是XR-V，所以即使昂科拉、创酷、IX25、C3XR、2008、维特拉等车型优惠要大得多，也没有看了，同平台的缤智，个人觉得前后灯设计也比不上XR-V，虽然这才是全球车型，在日本街头见了很多缤智
福克斯总体车况很好，但评估的二手价格很低，同级别车况和里程数都相近的高尔夫6，比福克斯年限还早一年，二手价格比福克斯还高不少，福特很不保值，只是如果置换同品牌翼虎的话给的二手价格比其它地方都高，翼虎给的优惠也更大，但不会再买福特了
------------------------------------------------外观篇----------------------------------------------------------
福克斯一张，不管怎么说还是挺有感情的，底盘比较扎实，1337KG的车重比XR-V还重了不少
安装好牌照回车库，选了个不错的号
1.5CVT的XR-V则只有1205KG，相当于比福克斯少了两个成年男人的重量
最爱的贯穿式尾灯
贯穿式尾灯也有区别，我喜欢的是在尾灯上部相连，7月11日即将发布全新A8也是这样在上部，一定会很惊艳，而林肯MKC那样是在尾灯下部相连，无感
开出来转转
倒车镜没有流行的转向灯，给个差评，延续福克斯“速度与激情”的贴纸，稍微点缀一下，不喜欢大的改动
车身长度比福克斯还短，拥堵的城市里好停车
路边随拍
唯一不喜欢的是后门把手的位置，总觉得少了点什么
大灯底部还是熏黑处理好看
如果车身宽度再增加10cm就更完美了
白色也是不二之选，不过这是珍珠白，效果没有奥迪那样的纯白好
1.5无法选择天窗，不应该
犀利的大灯，完美的和中网融合在一起，虽然有透镜可是没有氙气灯
半遮面
虽然是一辆飞度底盘的小型SUV，但起码离地间隙还是比轿车强多了，坐姿也高不少
喜欢大大的后视镜，更安全
穿梭在城市的大街小巷中
后期考虑安装行李架，再提升一点视觉高度
鲨鱼鳍样式和宝马相似
SSSS送的膜太深了，晚上视线不好
我有强迫症，还是把车停在线里舒服
腰线不浮夸，凸起程度适中，是我喜欢的类型
尾灯很有立体感，全车最成功的设计
地球梦，实测0-100加速10.09秒，好像比1.4T的昂科拉都快，因为在磨合期还没有体会过，昂科拉倒是开过，动力足够了
国际惯例
底盘比较平整，但后悬挂调教很一般，不平整的路面坐在后排只是个颠，过弯感觉也比较松散
轮毂小了点，样式也远远比不上1.8的，但不换大的了，不然买雪地胎的费用更高，至于原车这个邓禄普，胎噪太大，纹路也非常容易卡石子
标准侧身照，其实本田的外观我也只喜欢这一款车，历代CRV的C柱和尾灯，冠道或者UR-V，哪个也没觉得好看过
没有尾喉总觉得少了什么
安上以后效果好多了
示宽灯，如果这是日间行车灯就完美了
尾灯只有踩刹车才会贯穿式全亮，这样挺好
前雾灯
奥迪风格的泪眼
不想改日间行车灯了
大灯亮度不够
照片大部分是手机拍摄
------------------------------------------------内饰篇----------------------------------------------------
太久没发过帖子，不会用新版
太久没发过帖子，不会用新版
仪表没什么特别的地方，只是清晰易读
没有过磨合期，但很明显XR-V非常省油，现在基本上在5.6L的样子
转速表，小绿叶一直开启状态
透过车窗看风景
对屏幕的大小不是很在意，不会改装了
中控向驾驶一侧倾斜，偶尔车内会有点不知道哪里来的异响
行车记录仪必不可少
像战斗机发动机一样的出风口，也是我很喜欢的设计，个人觉得远胜缤智
车身宽度小于福克斯，但座椅并不觉得窄
杯架，全车储物空间足够
没有手动模式，又是一个遗憾
很喜欢节能模式
网购后备箱防水垫
四个车门和座椅都包了“真皮”，总之是比原车强很多
只有主驾驶一键升降车窗，自己装了OBD自动落锁
也稍微装饰一下，多了会适得其反
没有真皮方向盘，手感不好
所以自己动手安装
塞边比较难
尽量不要选择打孔的款式，塞边容易破
用时3个小时完成
由于不喜欢用双面胶，所以3点和9点方向不是很贴合，但问题不大，因为座椅是红线，所以这个也一样，手感比之前强很多
车身长度也不如福克斯，但是车内空间比福克斯大不少，个人感觉不输给更长的逍客，比昂科拉的前后空间也大了不少
全黑内饰，也可以接受
中控全景，下方是飞利浦车载空气净化器，每个车都有
用料很一般，但是好在车内气味可以忽略不计，简直比福特强的太多了
还是比较喜欢蓝色的模式，整车对噪音控制比较差，但个人觉得主要还是胎噪，并不是发动机，时速100时关闭车窗听音乐，完全在可以接受的范围内
------------------------------------------------生活篇-------------------------------------------------
新疆的夏天，无论在哪里，手机也能拍出好片，也不需要怎么修图，下面全是我手机拍的，本想开XR-V去好好拍些照片的，准备不足
新疆的夏天，无论在哪里，手机也能拍出好片，也不需要怎么修图，下面全是我手机拍的，本想开XR-V去好好拍些照片的，准备不足
上周末去，右边一大片花海，左边的油菜花还没开
这周末再去，右边的花快谢了，左边的油菜花开始接力
在瑞士也是在这样的山边玩跳伞和飞翔，欧洲很多自然风光在新疆都能见到
单独的小院
鉴于当天XR-V超级脏，所以没开，本想在山边好好拍些照的
这里比较贵，一个营位玩一天，大概需要5000RMB吧，十来个人
没有修饰的蓝天
清炖羊肉有N种吃法，我自己也弄不清，但是这里的土豆很有名气，好吃
辣子鸡
虾尾
无论哪个地方的烤肉都不等于新疆的烤肉，最重要的区别是羊肉本身
花海
六年多的小4，车况很好，内外都还很新，没有什么问题，没有烧过机油，动力衰退也很少，舍不得卖
我眼里最经典的一代A4，引领日间行车灯潮流的泪眼B8
随手就是风景
回家路上，开了8万公里的老车油耗还能低至2.9L每百公里，我的最低记录是2.5L
XR-V的钥匙，斑竹给个认证吧，谢谢
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