纪念一下我16岁的老伙计 二代本田飞度

这是我在2024年购买的二手车,当时是10万公里刚出头

2代飞度整体设计都是采用圆润的风格没有硬线条,弧线为主,尾灯和头灯的尺寸非常大

2代飞度分前期款和后期款,后期款更换了前后包围还有尾灯会更加得运动,但是我比较喜欢前期款,胖乎乎的人畜无害的感觉

内饰前车主保养的非常好,绒布座椅内饰等等都没有太多磨损,根据车商介绍当时收车的时候座椅方向盘都是带着套的,当年10万级别的小车配置基本可以说是没有啦,手动空调手动座椅,大灯雨刮,都是手动的,作为1.5高配的自动档版本,居然连倒车雷达都没有配备

副驾驶上面这块饰板磨损得很厉害我索性换了新的原厂件,整体质感一下子就上来了

主驾驶副驾驶座椅都是手动调节,全车唯一电动调节的是后视镜角度,座椅全部采用压纹的绒布面料包裹,十几年过去了没有明显的塌陷,实属不易

简单的仪表盘,三炮筒设计,从左到右依次为转速,时速,档位和油量,简单直观,中央有个小液晶屏可以切换显示油耗和公里数,小车2年时间在我手上跑了1万公里了

主驾驶角度,侧面视线非常好,门板设计得比较靠下,侧窗,前挡风玻璃面积都非常大

左右侧A柱还开了小三角窗增加视野

坐在主驾驶位看右侧视角,三角窗方便观察

前车主套了10多年的方向盘套导致摘下来的时候方向盘上的塑料都被撕掉了,没错,原厂是塑料方向盘,毫无质感可言,我索性自己买了真皮方向盘套亲手给它缝了一遍,耗时2个小时以上,效果还不错,包完方向盘变粗了并且增加了握感

方向盘上就没有任何按键了,后面的大灯控制需要手动操作,作为十几年的老司机带自动大灯的车开多了之后还是有些不习惯,经常下地库忘记开灯,出地库忘记关灯,Sorry 我真的不是故意的……

看似简约实则复杂的中控台,集成了各种控制旋钮按钮,主要是负责音响空调控制

大大的旋钮转起来啦哒啦哒的非常有质感,现代车型上再也不会运用这么多的实体按钮了

副驾驶这块也是很有设计感好,虽然都是简陋的硬塑料,但两种颜色不相同的材质组合在一起并且有造型,有设计感,上方的盖板可以向上开,中间的储物槽可以放小物件,下面的手套箱还挺大,右侧还给了非常好用的杯架,空间这块利用得是相当相当好

现在新能源车上流行的三件套之一“冷暖箱”

不开玩笑它真的可以制冷和制暖,原理就是在空调风道上多开了一个口,你可以转动里面的旋钮开启或关闭这个功能,空调开启时,整个小箱子温度也会随着降低或者升高,不用花太多成本简直就是天才设计

这个杯架设计的高度也非常好,位置偏下,这样即使放比较高的水瓶也不会遮挡驾驶员视线,重点是空调出风口就在杯架上面空调吹冷风,水瓶就跟着制冷了

看下副驾驶的储物区,小小的空间分割成4个区域,相当丰富

中控台下方也有储物区

挡把位置后方也尽量做了空间

门板这块也有个小储物区域

下方还可以放水杯,后面的储物空间深度和宽度都ok

来到后排看下

飞度最著名的“魔术座椅”

座椅结构看似简单实际有很多巧思在里面,坐垫是悬空的设计用一根粗壮的杆子作为支撑,单手即可轻松地把座椅向上翻折,把撑杆合上的时候座椅就被锁上了,两边座椅可以单独操作,既可以坐人也可以拉货,互不影响

另外一张座椅同理,翻折之后就是一个巨大的储物空间,适合拉比较高的物件

拉开撑杆座椅就会向下翻,不需要用力,一只手轻松操作

你以为这就结束了吗?不还没有,主驾驶后面这张座椅还暗藏玄机

旋转两侧的锁扣

打开又是一个小储物空间,不看说明书你根本不会知道

座椅下方的空间其实也是可以利用的

放鞋子,放雨伞都绰绰有余,最重要的是这一切空间设计并不会影响二排乘客的乘坐舒适性

二排地台中间的隆起非常小,中间位置我44码的鞋子也完全放得下

大约3-4厘米的高度

前排全景,我这款是高配车型,带天窗,车内米色的座椅配色温馨不会压抑,加上天窗的采光车内就更加通透了

飞度整体的地台都不高,前后排乘客上下车非常方便

看下高度,很轻松得就可以迈上车

看下后备箱空间,尾门拉手在本田标志下方

长度还可以,毕竟车长只有3米9

左右侧都有挂钩设计,买菜挂着里非常合适

下方是备胎,如果摘掉备胎下方区域空间也可以利用起来

座椅可以分开放倒,放到之后整个尾箱的高度,长度,宽度都是非常大的

而且放倒之后整个面是纯平的

飞度的车头很短,设计师把大部分的空间都给了车内,可以看到机舱位置设计得非常紧凑,发动机的后半部分已经延伸到了挡风玻璃后侧,所有的机械结构都紧密地排布在一起,2代飞度有两个动力版本1.3升和1.5升的自然吸气发动机,2个版本又分手动挡和自动挡两用配置

车内的灯光效果,中控面板以及档位都是有背景色的

整体开起来的感受1.5的发动机前段动力响应特别灵敏,轻点油门整个车就很窜,感觉车子在挑逗你开快一些,时速到了60公里/小时这个区间加速就明显慢下来了,日常城区道路代步动力是完全足够的,跑高速会有些吃力,另外日系车的通病它也都有,底盘不够厚重,各种震动传递得非常直接,整车的隔音只能用差来形容,关上车门车窗,外面人讲话可以说是听得一清二楚

可以说飞度这辆车优缺点非常明显,空间够大够实用,维修保养方便机械素质好皮实耐用,缺点呢你坐一次就懂了,又吵又颠,速度快起来前后排说话都要提高音量,就是这么夸张

翻看下老照片,最早的第一张车商发来的照片

看中了立马签合同过户,颜色其实当时最想要的是白色,实在不行黄色也可以,蓝色红色灰色都不喜欢,没想到找到的车是红色,没办法将就一下吧,然后开始上网各种寻找红色飞度的改装方案作为参考

微博上搜到当年的同款同色杂志照

然后开始更重折腾,更换老化的配件,胶条,灯泡,饰板,各种各种

更换断裂的卡扣,这是尾门异响的元凶

亲手缝制方向盘套,效果还不错,2个多小时没白花

网上找的图片,因为4个轮胎都老化严重必须要换了,决定以改代修,确定好改装方向开始淘轮毂,淘轮胎

自己更换,成就感满满

对比一下效果

再上个贴纸,完美

JDM味道一下子就出来了

某天发现尾灯瞎掉了一只,怎么办,当然是买啦

自己更换,又是钱包被掏空的一天

玩老车就是一直在折腾

但也乐在其中

老伙计

感谢这一路上的陪伴!


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2026/4/10 05:51:44