极地版豪域提车，另加震撼直升机救灾工作贴，值得一看

换车之前开的09款斯柯达明锐1.8TSI，跟着我跑了4年多，很皮实，很强悍的一部车子，除了正常保养和事故维修，没去过4S，真省心，油耗还低，55的油箱，高速可以跑1000+公里。年前卖掉了。。。。。因为两次事故，才决心换车的。第一次是11年去北京路上，追了一辆别克林荫大道，幸亏快到收费站，速度不快，当时是低头换张光盘，再一抬头，就上去了。损失不算严重，换了两个大灯，前杠，机盖，翼子板，风扇，水箱什么的，修车花了两万出头。顺便想说一下，明锐的前防撞钢梁是不是设计的太低了？我一刹车，车头向下一沉，钢梁没有起到任何作用，毫发无损，气囊也没弹开。4S说幸亏这样，修理费用少了一半，也不知是福是祸。。。。。那辆林荫大道，后备箱变形，排气筒什么的全掉下来了，面上看见损失不大，但4S检测说排气管掉下来带的发动机又怎么怎么了，一报价修理要小三万。。。。。幸亏有保险。第二次事故更玄，差一点哥们儿就不能在这跟大伙儿发贴了，那是去年夏天，下着雨，我一个人在盘山路上飞驰，因为是单行，车又少，速度相对快了点，转过一个弯，突然有一辆车逆行过来，下意识打了一把方向，车是错开了，但也失控了，经360度旋转后，撞开了护栏，侧立着滑下山坡。。。原地翻腾360加转身180，绝对高难度。幸亏这一段山坡不算陡峭，滑出5、6米就停下了。那辆逆行的车子也停下了，我还等着有人来帮我（我的车是从左侧翻的，我想出去得从头顶打开副驾驶的门才能爬出去，难度也不小呢）可是没想到，那辆车居然停了一下就绝尘而去了……我只能看见是一辆白色的越野车，不是很确定车型，应该是辆丰田霸道，事后交警说帮我查，也没个结果，我只能在这深深的谴责一下这样的无良司机，顺便问候一下他全家老小。事故听着挺玄，其实问题不大，虽然侧翻，但是框架一点没变形，就是钣钣金，换换件的事，再次说明老明锐真心挺结实。

两次事故之后，不用人说，自己也心虚了，现在这个岁数，不象年轻时候了，小女儿还那么小，肩头上还有很多担子啊，以后开车真不能那么疯了，真得小心了，同时也告诫广大车友，生命有时候就是那一瞬间的事，为了自己，为了家人，稳驾慢行是必须滴。

如今车也卖了，明锐陪伴我的日子也都成过去了，有过一些惊心动魄，难免会想他，再见了明锐。

其实在出手明锐之前，就已经关注W5很长时间了，我是一个坐不住的人，喜欢旅行（注意是旅行，不是旅游），喜欢激烈一点的生活，可能跟我之前的工作有关系（工作贴后附，是我几年前发到明锐论坛的，与车无关，但是照片中的风景真心漂亮，难得一见，值得看一看，只关注车的可以绕行）再次选车，轿子不想开了（空间小，通过性差，只适合城市里上下班代步），动力上也没什么要求了，一是岁数大了，二是个人感觉动力太强也是安全的一个隐患，十次事故九次快呀。这样算下来的话SUV是首选，我发现这也是一般人换车的普遍规律。这次换车决定换一辆硬派一点的越野车，要求是1，带大梁必须的；2,四驱必须的；3，做工相对精良；4，性价比要高。考虑过帕杰罗，霸道，起亚霸锐，差点就出手帕杰罗了，但是考虑到时日车，心里不舒服，再一个我对越野没有太强的要求，能跑烂路就行，又不玩场地，W5豪域足够用，可能都有点浪费（不过话说回来的，咱大5比帕杰罗也差不到哪去），男人买东西嘛，务实是基础。订车前，有朋友说荣威牌子不靓，不够气派，不如土棺，CRV,RAV4直流，我笑而不语。

年前交了订金，订了W5，宽大一点，通过性强点，可以经常带着女儿去旅行，让她多长点见识，将来可以成熟一点，别像她妈似的被我这样的男人轻易就骗上床，我这当爹的得操这个心啊。

14年2月12日，提车啦！遗憾的是本地一分钱优惠都没有，19.98W一次付清，还只赠送一个贴膜。。。。。。。。无所谓了，我这个人买东西，只要是我喜欢的，想得到的，价格只要在我认为的合理范围内，就不计较了。

上点图吧，其实我感觉上不上图的没什么意义，关注这车的外观内饰估计都没少看了，我的跟别人的都一样，但是不上不行啊，以后没有话语权了，呵呵。

4S展车，下边那几个方块是现在主流SUV底盘高度对比

我的大5

左前

右前

inkaNet3.0，这个东西看着炫，其实还真心不怎么好用，老款的朋友别想着换了。最大的问题是操作过于不方便，想听个收音机啊，音乐什么的，需要很繁琐的操作。可能也是我用的少，还没细研究，要是听SD卡中的音乐，都不知道怎么选歌。反正我现在基本全是靠语音控制。但是车上要是有其他人，用语音控制总有一种很2的感觉。。。。另外还有很多功能没研究，也懒得翻说明书了，比方说那个极限越野里面的轨迹记录有啥用？点了下轨迹记录也没什么反应啊？还有那个“到过这里”是想表达个啥意思呢？还有就是流量咋废的那么快呢？提车才十几天，啥也没怎么用呢，流量出去了200多Mb！唉，凑合用吧。