新奥拓30万里程需要更换哪些易损件?

linzhuantu
0浏览/2024-04-09 23:05/发布于 福建
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每次去4s提出更换配件,对方总是说开开看有问题再来更换,而实际上,车子达到30万公里了,个人经验觉得不少零件都需要更换了,如果非要等到出现明显问题再去检查,每一次修理厂提出更换一种配件,没多久又要更换一种配件,显然非常累,又耗时间。
开了20万公里后,车子明显异响很多,所以我有更换过的配件列出来:
1 发动机支座(左右后一套){更换后明显感觉车子更稳,发动机更有力,开起来有推背感}
2 节温器(打算更换)
3 前后减震 前减震顶胶
4 后备门撑杆
5 发电机 空调压缩机皮带 发电机水泵皮带
6 前摆臂左右共两根
7 前稳定杆平衡杆*2 稳定杆胶套
以上是我有更换过的配件,都是换原厂的,去年方向机总成也换了,上面这些配件更换后,整体驾驶感受是好特别多的,我感觉这些配件每20万公里更换一次也是值得的,波箱油润滑油火花塞这些常规更换没有列出来,目前开起来还是感觉偶尔有一些抖动,打算把内外球笼也换成全新的看看,还需要更换什么吗,我打算一次性把易损件都更换一遍,省得一次次去修理厂

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奥拓不完美的经典 关禁闭 已屏蔽
30万公里,建议换车了
04-10 00:16 来自广东 回复
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头一辆车 关禁闭 已屏蔽
奥拓

这个换法,你这个成本比车高了,差不多就行了,今年都便宜,等年底直接考虑更新更合适,几万块新车迭代已经远远超过预期了,要么就当个通勤摩托差不多短途开就行了不用那么折腾了


04-10 08:37 来自河北 回复
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自由和风 关禁闭 已屏蔽
30万公里,烧油就上十万了,陪你挣了不少钱
04-11 19:13 来自湖南 回复
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巡河炮打天下 关禁闭 已屏蔽
蒙迪欧
空调不凉的话换下冷凝器,空调高低压力管,水箱,水箱主水管,水泵,蒸发箱,油箱内的油泵,活性碳罐,发电机轴承,堕轮,皮带,前门主驾驶玻璃升降器支架等,常用到的机构都要保养一边。
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真情99 关禁闭 已屏蔽
我也是奥拓,不管它坏了再说,一直保持新车状态太累了!这车配件也不便宜!能开就行!
04-14 11:06 来自浙江 回复
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xieshichao 关禁闭 已屏蔽
13年手动挡,跑了四万多公里,有局部补漆,白色,刚换的轮胎,也保养过了,刚卖了,8500元
04-17 20:07 来自江苏 回复
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森林621 关禁闭 已屏蔽

楼主列的清单都不影响安全,没必要预防式维修,等出问题再修不迟。

04-18 13:57 来自江苏 回复
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志成于冰 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃S40(进口)
奥拓?确定不是奥迪?这跑30万大神呀
04-19 22:25 来自广西 回复
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a0ygowyzrpg 关禁闭 已屏蔽
太牛逼了。
05-01 10:35 来自辽宁 回复
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老沙800703 关禁闭 已屏蔽
奥拓
这是准备跑多少公里才换车?
21小时前 来自重庆 回复
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系统故障
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