【沈阳领克车友会】一年半的朝夕相伴，陪伴01路有你

都说陪伴才是最长情的告白，这句话用在领克身上挺合适，不管刮风下雨，天冷天热，出门就有领克01陪着，这种感觉真的很好。现在人均生活水平提高，车价也会迎合着老百姓，亲民的很，基本上每家每户都能有一台小车车，车嘛~代步工具，缩短了距离，提高了工作和生活效率，甚至加深了和家人的感情，想去哪开车就走。路上的车大多是千篇一律，除了BBA，那就是两日一德，作为现代看重性价比的社会来说，对于我们80后还是喜欢一些与众不同的调调来证明我们还很年轻。但是想把“时尚跟潮流”开上路，那真的是需要车企下些功夫了，这不~敢于第一个吃螃蟹的角色来了，那就是领克01。

我是18年1月份提的车，当时领克01刚刚上市，是在手机APP上定购的型P黑，中间还出现了点小插曲，因为开始订车的人超级多，能够拿到车的时间周期比较长，也是一个偶然的机会得知店里来了一辆无人认领的型黑，迫不及待的我便成为了“胖黑”的认领者，成为了沈阳第一的批领克01车主。其实型P跟型除了电动尾门跟前LED大灯其他的安全配置一个都不少，配置呢该有的都有，要知道同价位的SUV配置要比领克差多了，安全是最重要的，所以毫不犹豫的提了型黑。

经过了一年零五个月的时间，现在已经行驶了二万三千七百八十公里了，记得新车刚提回来时候各种新鲜感，大晚上自己坐在车里摆弄车机大屏幕系统，研究来研究去，蛮有乐趣的，真像老婆说的买到了一个自己称心如意的大玩具。关注我的老铁们会知道相关领克01的油耗的测试我已经做过很多次了，高速上最低可以到6升每百公里，现在市区上下班已经稳定在9L油，因为红绿灯也多，速度跑不起来，对于城市SUV来说这个油耗已经超出预期的满意了。

怎么说呢，这车是我开过的车里面算很好开的车了，转向系统轻盈柔和而且指向精准，没有什么虚位。在高速时方向盘会变的略为沉重，提高了安全性和心里感受，这一点很人性化。刹车线性，不会太硬太突兀，我开过的车也不少，领克的手感真的优秀且突出。动力也让我很满意，沃尔沃2.0T的T4发动机配合爱信6AT变速箱，动力反应灵敏，动力想来就来，车子很驯服的加速或者减速，这种感觉是最爽的，各种情况下都不会掉链子，丝般顺滑也许太夸张了，但平顺性和顺溜的操控手感是实打实的。

买车时也看中了领克01的高端定位，家里的姑姑开的是吉利帝豪GS，前年夏天去营口玩的时候有幸我也开了一天，感觉吉利车做的越来越好了，心说既然是吉利和沃尔沃联手推出的高端品牌，既然是这样那品质应该不会差。用车至今的感受还是很满意的，这车的外观、漆面工艺、车身钣金、舒适度、内饰的用料和做工确实有一定的高级感，坐过我车的人对领克01的评价都不错，我个人感觉领克01有越级表现，品质比起同级别的城市SUV都要显得更扎实厚道。所以领克01的定位很成功。做工用料都很有诚意，看到摸到的地方都舒舒服服，软材料用的比较多，中控台上的搪塑手感也很有质感，各种组件拼接到位接缝小。

领克01的底盘偏硬，毕竟定位是运动型SUV，这也是我喜欢的调教风格。虽然底盘偏硬但乘坐舒适度和颠簸的过滤还是很不错的，长途几百公里人也不会太累。隔音也非常优秀，跑高速120码以下车内的静音效果都很好，车内乘客之间的谈话可以轻松交谈，再听听名牌音响的好音质，就是很舒服的享受了。

“胖黑”陪伴我一年半的时间，我也早已习惯了这个帅气家伙的陪伴，作为驾驶者的我来说，能让家人乘坐在这样一个安全的车内，那就是我最大的幸福，而领克01让我最满意的还是越级的表现，感觉钱花的值，用起来舒服。