虎年选新虎的心得分享（提车晒车千字文）

2021年6月下订、12月28日全款提车。难道我是2021年提的最后一辆2021款Macan？选车这件事，一千个人有一千个看法，每个人在乎的东西不同，反映的是个人的人生哲学。最终买什么车，本质上每个人只是做了一个判断——选择了自己的看重的东西（所以随大流也是一种判断和选择）。

（以下纯属个人参考想法哈）

      首要的，当然是经济预算。打算花费多少投在一辆只会日趋贬值、供个人使用的车身上，这是个现实问题。很久前看过据说是德国人的一篇文章，大概意思是相对稳定的年收入（个人薪金而不是商业上的毛收入）定位为一次性消费购车的总预算最为合理。

      其次，在预算范围内制约买什么车还要看个人的工作环境。如果你是自由职业者或生意人，能力够得到的买什么价位什么品牌都无可厚非，随性随心。但有些工作场景，能力够得到也得多想想看。在一个单位的大院里所有领导同事的车子都停着，你的车子出跳到超越了大领导的风头，是一个很不明智的选择，这时候还需必要的回避和低调。

      然后，在预算和工作环境的制约下，才是个人面对的眼花缭乱的品牌和车系的选择。有的人追求空间大，想象后排总要坐着一家人；有的人追求个人享受，连副驾驶都极少坐人，后排根本就不在乎。国人一味追求加长L版、后排空间大，但要问问自己，真的需要那么大那么长的车吗？再想想，在你的城市里车位每次对停车提出的挑战……

      最后，在预算、工作环境、个人需求的制约下，试驾比较一下几个可能的选项，遵从自己的内心欢喜，那就是一个明智的选择。毕竟，车子是你自己开的（如果没有专职司机不是坐车的），个人每天面对一个喜欢的东西还是很重要的。

      首要的，家里最高领导给的预算要求所有的花费不能超过100万。除掉一个沪牌10万的费用，再预留点购车后“化妆费”，定位肯定不能突破90万。

     其次，试驾了这个预算内能够买的一些车型。看了Benz的GLE的几个车型……想想单位这个车子还真多，内饰真的够古板（细节还好）。小舅子顶配的X5开过多次，他人高马大185，与他生意人的气质完美结合，可我开着就是开船，停车真的不方便。

       然后，保时捷的念头就有了。上海的5个保时捷中心都去晃了一圈。卡宴试驾了但和X5一样属于大型SUV，我的金钱和气质驾驭不了哈 再想到伟岸的卡宴和几位领导有点对标了，果断放弃。所以重点就是试驾和考虑Macan里的选择。

       越了解Macan就知道了对他的是是非非的评论，似乎江湖地位不高。有人说是Q5换壳，但选保时捷消费的根本不是性价比。有人说Macan是保时捷门的不受待见车，但他们似乎不知道高配的macan GTS也可能比门槛的卡宴还贵……唉，以为买个1千万的受待见了吗，豪门消费深似海、贫穷限制想象力，漫步去看看北外滩游艇俱乐部沿江停的私人游艇就知道了鄙视链哪里都有。有人说MC是女生用车，男的都上卡宴，连人都越来越中性化的世界，车都能定性别了么……走自己的路，让别人尽管说。
    （心得供有购车需求朋友参考）

       真正纠结了一段的是Macan里要不要选S。很快，静下来问问了自己的内心：这辆车主要在哪里开、主要用于干什么、需要速度与激情么。最终坚定的选择了2.0T。一个人开着市区里上下班，上一辆2.0T的经验告诉我足够用了，还是不要盲目追求更大动力和加速，宁可把多的预算放在自己喜欢的个性配置里（保时捷丰富的个性化选配绝对精髓是bba难以企及的）。finally，就有了这样一个注重“颜控”的最终配置（1K个观众1K个哈姆雷特？）

被不知多少人问过的“为什么不等等上2022款”？江湖传言是“买新不买旧”，大部分情况下似乎是对的——至少这个说法在买的瞬间就在思考卖出去吧~可以再等等，还有2025款、2028款，让愿意等的就继续等…………

白云石色，大爱。这是在保时捷中心试驾时意外看到一辆停在室外的Taycan，在晴天看上去有淡淡的青兰色（见下面的晴天照随拍），立刻就喜欢了；而这颜色在阴天似乎就是亚银色（见上面的海塘边照片）。浅色系更具视觉安全性，关键也是金属漆，有质感，是我喜欢的。

美丽的大脚，最爱。选择时也看到了众说纷纭。有的说选19轮毂刚刚好，18有点小，20以上降低舒适性。不过，自从我看了一台21轮毂的车子且试驾了一下，真的没感觉到有什么“颠”（说颠的太夸张），立刻决定了21轮毂才是我想要的样子。在铺装这么好的市区路面，果断选装21寸轮毂。颜值即正义。

PDLS大灯，值得选。矩阵式排列，即使不开灯也很有神采。大灯设计包含根据导航转弯前灯光提前随动，遇到大雾光锥下调避免散射光干扰视线，保时捷的这个大灯技术算有含量。

贯穿尾灯，喜欢的。路上看到BYD也有这个设计，明显没这个看上去很平和和平衡。
迎宾灯也喜欢。就几个白色的字母简洁素雅（夜晚没拍照）看惯了旧车子的彩色照地灯，发现素淡才是本真哈。

前档加热玻璃，遵从对前车的喜欢而选择。很多人问在上海有必要选择吗？用过前档玻璃有电热丝的就知道了：第一，不用担心影响视线，不仔细看的基本就是看不见；第二，电热丝除雾效果是空调或吹风加热无法比拟的，速度快而且稳定，尤其在发动车后不想听猛烈噪音吹风时。北方的朋友强烈建议选配，用了才知好在哪里，寒冷天气结霜或薄冰，这个配置的神奇就是送你一个字“淡定”

千金难买心欢喜，执着地选择了2021款。6月份看到了2022款新车谍照的中控，个人实在忍受不了新款的电磁炉面板（喜欢的除外）……就喜欢正气排列的按键，反而促使我赶紧下单21款——按键的手感触觉和排列视觉告诉我，这是一辆油车、不是一辆电车（没有歧视电车的意思什么大牌杂牌都能做电车了）。22款的中控在提车时已经看到了展车，除了换挡杆的设计突破了皮质包裹不错以外，。。。

内饰黑红搭配，红的恰到好处。本来想选14项座椅，但座位就要变成全红（反复确认过），于是放弃。不知为何，我觉得黑红搭配恰到好处，试驾车的全红座位看上有点过于抢眼球，就是觉得不适合自己（暴露年龄了……）

内饰还特别选了“胡桃色”面板，其实拉丝的金属板也考虑过，但就是觉得冰冷。被笑话胡桃木有点复古了，是轿车的经典配。不过suv本来就是跨界车（不是越野车），选择是这个是有点“个性”的意思了，这才是“个性化”选配的意蕴，各自喜欢就好

顶部中控位置抬手45度可控，位置合理。勾键后推一下开天窗、勾键压一下天窗小角度开、勾键拉一下关天窗。这个细节盲操非常方便。明显比以前的车子在位置上更为舒适。

左手旋钮打火，意外的喜欢。虽然是无钥匙进入，不是前车的那种按钮按压启动（有点不习惯了哈）还需左手拧动一下开电，再拧动弹回打火一瞬间，发动机的沉着爆发声音很好听。真是致敬经典啊，左手打火据说是勒芒式起跑……

罗盘，据说是选配的必选项，随大流的选择。不过放在中间确实挺好看

        这是人生的第三辆车了。第二辆仍然非常好开、感觉到了车子状态最好的巅峰，陪我去过西藏、青海，去过呼伦贝尔，没有发生过任何故障，舍不得出手。希望忠于自己内心选择的的Macan，能陪我继续在人生的新阶段一路向前。

        虎年开新虎（macan出自印尼语“虎”的意思），虎虎生威

       新年放假随拍随写，很久没有写过这么长了，分享也是一种快乐。买车是一件需要理性消费的事情，买得起还要养得起，还有许多需要考虑的因素。忠于内心，让自己欢喜，也是我们生活的目的之一。

     最后上钥匙（家里领导给配的壳有点浮夸哈）。欢迎车友们、大家来喷来赞哈、版主也别忘了“精华”一下哈

     预祝大家虎年生龙活虎、虎头虎脑发虎财