想要自己保养，CX-5车主不要错过经验之谈

作为一个车主，花很多钱买来的车，总想让车况保持得最佳状态，这样可以省油，更主要的是可以延长汽车的寿命。我的CX-5买来之后就遵循着这个想法。因为在过去的实践中知道，厂家的保养并不是最好都选择，所以我都自己做功课，在网上购买各种材料进行保养。
     我的车除了方向机召回，以及一次事故回过4S店，此外从来没有去店里保养，连首保免费都不要，因为我觉得那个免费的机油太一般了。目前已经16.3万公里了，老实说，车况跟新车时没啥差别，甚至感觉比新车时更好，当然外观和车内磨损不在讨论范围。
    在开cx-5之前，我还买过二手奇瑞QQ开过7万公里，菲亚特周末风开过7万公里，买过新车致炫开过8万公里，几乎每一辆车一年都是3-4万公里，从最开始QQ在修车店保养，逐渐过渡到自己买材料，后面的车都是自己买材料，因此积累了一些经验。
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1.机油
机油最开始用新日石黑桶，当时320元一桶，使用后感觉告诉不够爽换了。
后来听说出光ZEPRO不错，但当时还没进口，等到国内商家进口了，我成为首批使用者，刚开始确实很爽，但是这个机油6000公里后就不爽了，建于价格也挺高，4升装380元放弃使用。值得一提的是，当时的马自达原厂机油，就是天津出光生产的低档全合成。
    后来试了开致炫时用的紫皇冠HPS，但是发现，这种机油可能对排放系统有影响，造成发动机故障码，后来换掉就好了。
   后来长时间使用美孚EP，感觉挺好，就是噪音有点大，7000公里之后就明显衰减，撑到8000公里就不行了，只得换掉。美孚号称长效，可以管1.5万公里，实际上，我发现很多国内的车友都没有撑到1.5万公里。
   去年，在某论坛看到有人推荐摩特8100用于马自达，实际上摩特机油很早就知道，一直没用，原因在于有人说这个机油衰减快。这次仍不住想试试于是买了一桶，试下来的结果是，静音比美孚好很多很多，衰减5000公里确实能感觉到，但是支撑到一万公里都能接受，最主要的是，油耗方面，比美孚还要好点儿，于是我现在一直用摩特8100，已经一年多了，几乎一个季度换一次，都是每一万公里换一次。我买这个摩特8100的0W20机油都是咸鱼买的，我在拼多多看价格也在280多元，其他地方有300多、400多甚至500多一桶，那就随意了。另外，这个机油5升一桶，一次用不完可以囤着，囤的时候换成小塑料瓶，以免跟空气接触氧化了。