多次对比-终选N7

刚开始没有想换车，正好家里有一辆油车。啊，趁着这个机会还有省补，就想换一下，当时对比了领跑B11，还有起源的A07，还有日产的N7这三款车。呃，因为家里有老人一起看车，坐在N7上特别舒服，老人就得意这款车了，日系大沙发真不是吹的，这车虽然后排没有那个零重力作座椅，但是后排也非常舒服。

价格啥的都是透明的，最开始选的森野青的颜色pro版本，后来自己在网上看了一下各个配置以及测评Pro版本用的是8155的芯片，然后是max版本，用的是8295的芯片。后续升级的空间会比较大，然后Pro版本的一些部分功能的优化可能会差一点。正好4s店有这款车的现车。就是我现在买这个版本625max，然后加蓝银色的这个。因为原来的油车卖了，着急买车，就直接提了这个现车，没有经受等待的煎熬，嘻嘻😁

因为提的现车，当天交钱，当天提车，没有等待，嘎嘎顺利！

从提车到现在开了有一百多公里吧，提车的时候是9km，现在是120多公里，大概开了有100多公里吧，这个车整个的方向盘是偏轻一点的，因为我平常都是用舒适模式。方向盘比较轻，然后油门的响应跟油车其实差别不大，然后松开油门也没有那种刹车的顿挫感，整个从油车换过来的体验还是很好的。然后我家里也有一辆电车是比亚迪的汉，然后它里面会有明显的不同。焊的油门和刹车都是偏运动。然后这个车的话是偏舒适，其实这个车家用来说的话非常非常合适，价格也不贵。主要是舒服。然后昨天刚刚升级了1.3的版本，增加了这个领航辅助之类的，我估计会用的比较少吧。我不太会用这些东西，因为我自己开车的习惯不太喜欢用，后期最多用它来试一下吧，如果有喜欢这个功能的，可以体验体验。呃，这个车其实还有就是喇叭的声音太难听了，然后我自己也更换了一个双窝的喇叭，好一些，这个手动操作很简单，然后这个车有一个我认为是比较大的问题，就是它的方向会偏右，就是你往右打完方向，然后把方向盘回正之后，它车轮是回不正的，这个的话4s店说是需要升级和调教啊，等后续有相关的解决方法，我再给大家分享吧，其他的小的问题，因为驾驶时间比较短，我没有去具体的体验出来，其他的还不错吧，我觉得还可以，对得起这个价格了。

因为提车时间比较短吧，嗯，没有多好的建议啊，每个人的情况不同。我觉得这个车整体还不错吧100分的话，我给他打85~90，如果方向偏的问题能解决，还有后续如果没有一些小的问题的话，能九十以上吧。