转角遇到星越L，遇见心底的悸动

本着早日提高生活质量以及出行质量的想法，从去年就开始寻寻觅觅，想入手一辆SUV车，所以这两年只要不忙，不是在看车的路上就是在试驾的途中。12月13号无意之间在网上看到了一个视频，看完后心情澎湃，很是激动，就喜欢这种实在的测评！

从空间舒适性还是星越L的加速成绩或者是刹车制动距离等等来看，都打到了我的心坎上，何况还有这么多广大车友们的评论作为佐证！

虽然很早之前，我就听说过吉利的星越L，但是从未在意过！看了视频和各大网友们的评论后，着实让我意外了一把。于是，预约了星越L的4S店试驾，实际感受了一番。总的来说不管是静态上还是动态上，一如我在视频中所了解的一样，真的很可！

近两年看过的车不少，像各大网友所说的CRV、荣放都看过，更是试驾过皓影、奇骏等等。最后之所以选择这辆星越L，首先从静态上来看，星越L的空间适用性更为优秀！

星越L的长宽高分别表示为：4770X1895X1689mm，轴距为2845mm,
CRV的长宽高分别为：4621X1855X1679mm，轴距为2661mm；
荣放的长宽高：4600X1855X1680mm，轴距为2690mm；
皓影的长宽高分别为：1634X1855X1679mm，轴距为2661mm；
奇骏的长宽高分别为：4681X1840X1730mm，轴距为2706mm。
仅仅从长宽高、轴距的数据来看，星越L就碾压了所有，作为一颗璀璨之星脱颖而出。而从实际的车内空间舒适度来说，尤其是横向空间上来看，星越L带给我的乘坐舒适感也是前所未有的！

虽然说一千个人眼中一千个哈姆雷特，但是我还是不得不承认，这辆车的外观也是时尚、稳重的。吉利的家族式的前脸设计，回字形的中网配合着直瀑式的装饰条，再加上大尺寸的前保险杠与下包围，以及车身腰线的硬朗，使得整台车不仅运动气息十足，看起来也更有力量感和稳重感！
而内饰上采用的双屏色设计，尤其是在门把手、中控台以及中央T字区都采用了软性的材质包裹，手感很是细腻舒服，整车的配色也采用了较为温馨的感觉。行车电脑使用的也是全液晶显示屏，车辆的信息不仅比较丰富，而且给我的科技感也十足！加上车内的车联网功能的加入，在车内看看视频也变得异常轻松！
而反观CRV、荣放、皓影或者是奇骏，外观和内饰在我看来还是有点差强人意的，这也是我当初试驾了为啥不忍痛下手的原因之一！

如果说静态上这辆车带给我的感受是安静舒适的，让我对他的好感越发的强烈外，那么动态下带给我的惊喜则成了我购买他的底气！

试驾过程中，我的心就彻底被星越L给俘虏了！印象特别深刻的就是这辆车带给我的行驶体验，低速行驶时轻盈，高速行驶时沉重，转向手感更是不错！更重要的是这辆车子的降噪控制的非常好，速度快起来的时候，在车内基本听不到胎噪声和风噪声！尤其是经过路况不太好的地方时，能够将小震动过滤的比较干净，基本是感受不出来这些小颠簸所带来的影响！加上座椅的包裹性还不错，这辆车带给我的行驶舒适性是非常不一般的！

虽然这次试驾是愉快的，还是让我想起了之前试驾的CRV、荣放、皓影和奇骏。虽然CRV的悬架调教比较注重舒适度，但是转速达到一定的数值时，车内能明显听到发动机所发出的轰隆声！而荣放则是因为后排中间位置地面有凸起的部分影响乘坐舒适性。

除了行驶舒适性不错，加速成绩也很优秀，诚如视频中八爷所说，星越L百公里加速仅为8.0秒，而皓影的百公里加速成绩则定格在了8.4秒，日常奇骏12.7秒的加速成绩更是被直接秒杀！

虽然我对制动刹车距离的数据并不是很感冒，但是实际的试驾感受是最真切的，对于星越L的刹车脚感的直观感受就是脚感轻盈，轻踩刹车就能得到及时的回馈！这是我在其他车上没有过的感受！

总的来说，这辆吉利星越L不管是在静态上还是动态上所带给我的体验都是前所未有的！不仅空间舒适性最好，加速成绩和制动距离也是最优秀的，最重要的是这辆车的底盘能够同时兼顾舒适性和操控性，也是这一点将我心底的防线击垮，最终定下了星越L。

青春不负努力，时光不负自己，一直在奋斗的路上不停息，也始终坚信生活不需要比别人过得好，但是一定要比从前的自己过得好！感恩奋斗的自己，也感恩一路上的坚持，终于买到了心愿的车-吉利星越L，现在的我，就是安心等着提车。
愿今后的生活，有你不再孤单，以后的风风雨雨，咱们兄弟扬帆起航，共进退！