止不住对自由的向往,终提中东版三菱V87
哈喽,大家好!第一次来汽车之家发帖。先分享点九月份骑车去西藏自驾时的照片,希望大家喜欢。。。












最后言归正传,开始聊聊购车故事。年轻的时候性能车小跑车玩过不少,痴迷于速度带给我的享受。然而似乎是朋友的一句话似乎打动了我。“真正的风景都在地图上没有标注的地方”,这话让我回味了很长一段时间,正好那段时间手里有个空闲的指标,越琢磨越觉得,是的,我该“添越”了。

跟大多数的朋友一样,选车时无非也就是霸道、酷路泽、途乐,有钱当然上奔驰G,那性能、***都是顶尖的。其它车型因为各种因素放弃了,在这主要说说霸道,这个车我是很喜欢的,尺寸刚刚好,经典的发动机,全时四驱。2.7排量不会考虑了,作为日系越野车来说太弱。中东版4.0最合适,其实3.5的中规版我也着实研究了一段时间,新机器在动力与经济性上肯定更强,但是我受不了他的分时四驱,挂四驱伴随着那种金属摩擦的声音感觉真的很不美妙。。。。可能是我个人的误区。。一个月后,经过了我艰苦卓绝的钻研,基本摸清了中东霸道4000的配置组合,将目标锁定4在4.0 VX 织物版。我个人认为性价比是最高的。

但是,一切的一切都没有我自己想象的那么美妙。。。我接受了他60万的身价,但我接受不了他一个月涨5万块钱的任性。在十月初刚了解的时候到十月底打算出手时这货竟然无耻的涨了5万多。。。不能忍。。。后来看彦总微博上发的有朋友跟我的情况一样后来提了中规,心想要不然差不多就提个中规的吧。价格低,配置高。。咱们也不玩极限穿越,其实分时四驱也都能够满足。。

男人嘛,都好车,就在我马上要去4S店下单前,在朋友圈看到了这条消息。。。帕杰罗V87,3.8排量,超选四驱,最最最关键的是短轴!想一下,短轴距对越野车来说意味着什么?
之前我以为这车早停产了呢,感谢牛逼的平行进口从业者。。。是的,我基本上只用了五分钟的时间就移情别恋了。。。了解了一下这车的配置还真的是挺乱,有34的有40的有38的。。总之我最后买了一个不太便宜的,原因只有一个,环保公开,北京可上牌。
之前我以为这车早停产了呢,感谢牛逼的平行进口从业者。。。是的,我基本上只用了五分钟的时间就移情别恋了。。。了解了一下这车的配置还真的是挺乱,有34的有40的有38的。。总之我最后买了一个不太便宜的,原因只有一个,环保公开,北京可上牌。
期初想定黑色,后来才得知黑色要贵一些,而且考虑到真去越野时,车漆肯定得遭罪。。还是算了吧,定了白色。

***满满的金标

带大灯清洗,对越野车来说,至关重要。

这是当时提车时拍的黑色照片,能想象到洗干净后还是非常漂亮的,无奈 不属于我。

备胎外露,这也是V87和它的四门兄弟们的差别。

最性感的角度,显得车身格外有力。。

呀哈,看到了我的小车车。。你们有没有这种感觉,就是即便是百分之百一样的车,属于自己的那台就是感觉不一样。。起码我是这样的。

可着这张照片,聊聊帕杰罗的发动机。。。其实有段时间我也是纠结的。。。。毕竟是快20年的发动机了。。。。。帕杰罗V93系列的发动机是3.0L 自然吸气V6发动机 代号是6G72 84年研发量产 第二代帕杰罗系列上就在使用 上市时间1991年 也就是我们最常见的那款三零吉普车 两千年后增加了三菱MIVC系统也就是和丰田VVT-i 技术相仿的可变气门正时系统 主要用于节油 但是发动机技术太老 再怎么改都不会有较大突破
V97与V87的发动机是6G75研发年代和6G72差不多 唯一的区别只是针对大排量发动机的需求做一些扩缸 整个技术指标完全是八十年代末九十年代初的 所以动力输出和节油这两个方面都差不多 只是同比例的相对有些上升
但是两款发动机都是“技术成熟”耐用确实是真的 适应性强 找配件比较容易 且价格合理 这是优势 但是作为普通以城市实用为主的家用车 还是不太建议 毕竟太老了 你不去西藏新疆 这车的优势显现不出来
V97与V87的发动机是6G75研发年代和6G72差不多 唯一的区别只是针对大排量发动机的需求做一些扩缸 整个技术指标完全是八十年代末九十年代初的 所以动力输出和节油这两个方面都差不多 只是同比例的相对有些上升
但是两款发动机都是“技术成熟”耐用确实是真的 适应性强 找配件比较容易 且价格合理 这是优势 但是作为普通以城市实用为主的家用车 还是不太建议 毕竟太老了 你不去西藏新疆 这车的优势显现不出来

3.8 V6

依然是性感的臀部 哈哈哈

检查下玻璃的生产日期 象征性的哈哈哈哈

屹立不倒的三菱重工。。。其实很多人说三菱现在落寞了。。其实这话并不严谨,只能说三菱汽车落寞了,整个集团还是非常之牛逼的。三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)是日本最大的军工生产企业。2003年自防卫厅接受的军工订货额为2800亿日元,居各家军工企业之首。
三菱重工生产的装备,如F-2和F-15J型战斗机,以及90式坦克,在航空自卫队和陆上自卫队中都起到了核心作用,在海上自卫队,三菱重工则建造了几乎一半的潜艇,和三分之一的驱逐舰,其在日本军工行业的地位可见一斑。2014年12月15日,瑞典的斯德哥尔摩国际和平研究所公布了2013年世界武器销售额前100名企业。三菱重工业位居第27名上榜。。所以说,只是三菱没时间玩汽车了,而不是说它玩不好。
三菱重工生产的装备,如F-2和F-15J型战斗机,以及90式坦克,在航空自卫队和陆上自卫队中都起到了核心作用,在海上自卫队,三菱重工则建造了几乎一半的潜艇,和三分之一的驱逐舰,其在日本军工行业的地位可见一斑。2014年12月15日,瑞典的斯德哥尔摩国际和平研究所公布了2013年世界武器销售额前100名企业。三菱重工业位居第27名上榜。。所以说,只是三菱没时间玩汽车了,而不是说它玩不好。

因为大批量采购的车,所以车内配置都非常充足。轮毂盖说明书单独存放的。。不过有一点准车主需要注意的就是这车没有三脚架也没有灭火器,上牌前需要自己备一个。

天窗还是比较大滴,虽然我并不关心这个。

电动座椅 还是有的。。。腰部支撑点赞,不知道为什么中东版丰田都没有电动座椅。。。

来到正面看看

犀利的大眼睛

左看看 右看看


18年第7周生产的轮胎,棒棒的

轮毂造型有点一般

我喜欢的黑内!简洁 利落的感觉

桃木方向盘的造型现在来看真的很老了,,,好在功能还算是丰富

精髓所在

出来啦

短小精悍哈哈,这张照片应该是刚从大库里提出来时候拍的。。哈哈 真的是好小。停在马路边上更着急开走了哈哈。

我承认,短轴的帕杰罗在常人眼中是有点别扭,比例很多人觉得不能接受,但对我来说,怎么看都看不够。

屁股除了没有备胎盖,别的地方都跟普通四门版一样

加油过程中

小脚

最特别的部分

加油我得说一下,加了500块钱的油,回北京200公里的高速。。。没了

小家伙有这么费油吗。。。


小家伙有这么费油吗。。。
通常门车的门都比较长,但V87是个另类,车门长度应该跟普通版一样。这样开门时就不会碰到隔壁的车了。2018.11.21更新,网友指正,(87的门比97&93长了八公分,而且弯曲的弧度也不一样)

整体再看一下内饰。

能喝油的小猫咪

这么看是不是就分辨不出来是93还是87了?

加满油,出发

这个屏幕啊。,。。不说啥了哈哈哈

45度来看还是比较大气的,并没有因为是两门而失去气场。相反,它个性十足。

上完牌时的照片

帕杰罗是不是和蓝牌子更配呢?

霸气

最后要说一下这辆车的精髓所在了,仔细看,原车塑料部分或者说整个车内都用带缝线的真皮包裹住,增强了豪华感与精密性。山寨?不存在的。

整个灰色部分都是真皮包裹

看到缝线了吗?

主机也换了,原车小屏幕忍不了

有懂行的不?

法国劲浪音响

整个车顶的真皮,估计全中国的帕杰罗只有我自己这么改。。

这是改的座椅加热与方向盘加热。哈哈 按钮是有点丑

加装的倒车雷达,影相可以没有,但是雷达必须要。好了,第一次打这么多字发帖子。。。也不知道有没有人看我这个流水账式的作业。关于V87的所有问题欢迎大家在评论区跟我交流。拜拜~
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