我为什么会选择领克03

买车10个月，虽然只开了8900多公里，但我想也足够发表下对领克03的感受了。
我的车型是2022款2.0劲Pro，使用场景需要主要是家庭用车，驾驶习惯比较温和吧，集中在周末出行，高速跑了有差不多3500多公里。说实话03是我第一台车，但是我觉得它给了我，我想要的动力速度与感觉。

外观：外观的喜好因人而异，有些人不喜欢03的造型，但我很喜欢，远超BBA各热门车型。
内饰：相比外观内饰的争议比较小，优秀，没的说。

配置：拨片换挡，仿赛座椅，主打运动标配，好。360°全景，停车和过狭窄路段很方便，完全避免了剐蹭，好。虽然我刮到了不少次

2022款的车机不算卡，目前为止就出过一次问题，重启后没有再出现过了。变道辅助，有效提升变道安全性，好。
座椅有多项调节，有座椅通风，这点很好，夏天开车把通风一开座位上凉飕飕的。
安全性：我很在意安全性，选车时碰撞结果是重要的参考因素。五星批发部中汽研的测评结果不科学，我主要参考中保研的，除了维修经济性其他不是全G的车型通通不考虑，03是满足的。但要说明一点，领克使用的车辆平台和沃尔沃丢轮保车的不是同一个，不能用沃尔沃的安全性来类比领克。

发动机：2.0t的动力我认为在城市道路和高速公路足够。动力够不够和驾驶方法关系很大，我在一般情况下用的都是舒适模式超车和变道都会提前降档，不把转速拉到5000转就说动力不够是不恰当的。
轮胎：轮胎原配马牌轮胎比较运动的轮胎。我一直觉得大家对轮胎的关注不够，作为全车和地面的唯一接触部件，车辆的机械性能和重要的安全性都需要通过轮胎实现。03的原装轮胎已经能提供足够的支持。

变速箱：03动力方面比较大的短板是变速箱，据说2.0t的AT变速箱用起来很顺滑（个人感觉）03+和cyan的爱信8AT以性能车的评价标准来看很拉胯。另外03的涡轮迟滞也偏大，需要提前换挡拉转速。
油耗：我的驾驶方式油耗来说还算可以，目前百公里表显7.9L。因为基本只是周末开开，所以油耗还好
价格：十六七万的03我认为是非常香的，可以说钱都花在了刀刃上，是满足我需求和喜好下的最优解，物有所值。
质量：目前没有遇到需要维修的情况，只是遇到两次紧急刹车的误报，一次是下坡，一次是非铺装路面。

与其他品牌/车型的对比：
2.0t、03+、cyan：2.0t的动力提升不大，更多的意义是4缸，我不排斥3缸，不考虑。03+和cyan也不考虑，因为成都没有赛道，在城市道路开这两款车我认为没有实际意义，除了红绿灯崩一下基本没有使用场景，超车的时候1.5t通过降档提转速足够了。
思域：裸车相比，思域各方面都被领克吊打，无论是内饰还是赛道表现。思域的优势在于改装市场的成熟，连LSD都能改还有什么不能改的。所以如果要玩改装一定要买思域，如果是日常驾驶家用买菜03是更好的选择。

名爵6：是那个会轻功水上漂的名爵吗？怎么说呢，名爵只是长得帅，性能真的……不得行。
BBA：BBA畅销车型的价格中包含了一部分品牌溢价，通俗讲就是面子，而这正是我不在意的东西(工作性质决定)。额外花钱只能买到可能存在的更好的做工和性能以及大量我不需要的面子，作为理性的经济人实在做不出这样的决策。

新能源：新能源其实是一个纠结过的选择，从我的使用场景来说不存在里程焦虑。但最后考虑到我对油费的不敏感、没有买车位装电桩有些麻烦(小区车位比例1:1.07，租车位更换算)、希望体验燃油车最后的荣光以及今年生了二胎后计划再买个增程式7座车，最后还是选择了燃油车。
总体来讲，我对购买领克03的决策很满意。