13万级家用电车|小鹏M03真实优缺点
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提小鹏M03 510max罗兰紫已经1个月了,作为日常代步主力车,市区通勤、接送孩子都在用。
今天不吹不尬黑,从真实车主视角,好好聊一聊这台车的真实优点和硬伤缺点,给准备入手、正在观望的车友一个最实在的参考!
【优点】
1.颜值很高。溜背轿跑,一看还是觉得很高级的。罗兰紫车漆在阳光下超好看,好像会流动一样。洗了车,随便出片。
虽然是10万级别的车,但是给了比较高级的车身流线。
2.车机超级聪明。随时呼唤小p,反应特别快,可以帮忙解决大部分需求。不管是极速降温,异味清楚,或者快速切歌,导航,都能很快响应需求。
在我还是比较紧张地开车的时候,顾前不顾后,一有什么需求都是直接喊小p,特别方便智能。
3.算力高,智驾好用,自动泊车更好用。
750TOPS算力满足城区通勤。
对我而言,自动泊车比智驾使用得更频繁。只要是划线清晰的车位,小p都可以停得又快又好。没有车位线的空位,也可以通过自定义泊车,在屏幕上把车挪进去,让小p停进去。
这点对于新手司机真的太友好了。
4.后备箱空间充足。平时带着两个孩子出去,东西还是不少的。推车、自行车、或者带孩子户外玩的设备,都能塞进去后备箱。对于有娃家庭而言,这个后备箱很耐用。
5.能耗表现稳定
市区综合电耗11?12度,续航达成率约8折,一周一充,用车成本极低。
【缺点】
1. 高速隔音水平一般
低速市区行驶车内静谧性很不错,但是车速超过80km/h之后,风噪与胎噪会明显传入座舱。
跑长途高速需要适当调高音乐音量来隔绝噪音,对驾乘静谧性要求极高的车友,需要提前试驾感受。
2.底盘调校偏硬,非铺装路面颠簸感比较明显。不适合开路况差的路
3.内饰硬质塑料占比偏高
外观精致度很高,但是内饰用料偏务实。门板下方、中控台下方大面积为硬塑料材质,触摸质感普通,很容易留下划痕与指纹。
但是这车价格摆在这里了,也能理解。
4.400V平台快充速度中规中矩,30%-80%快充约半小时。同价位竞品大多配备800V高压平台,长途高速补能效率不占优势,更适合固定家充用户。
5.后排空间
后排横向空间宽裕,但腿部余量不足,长途乘坐成年人舒适性一般。
【选购总结】
这台车非常适合:有家充、市区通勤为主、单身、二胎家庭、新手司机,看重智驾与泊车,预算13万左右的家用用户。
经常跑跨省长途、极度看重高速补能速度、追求后排大空间的车主,可以再对比一下同级别其他车型,比如l03
今天不吹不尬黑,从真实车主视角,好好聊一聊这台车的真实优点和硬伤缺点,给准备入手、正在观望的车友一个最实在的参考!
【优点】
1.颜值很高。溜背轿跑,一看还是觉得很高级的。罗兰紫车漆在阳光下超好看,好像会流动一样。洗了车,随便出片。
虽然是10万级别的车,但是给了比较高级的车身流线。
2.车机超级聪明。随时呼唤小p,反应特别快,可以帮忙解决大部分需求。不管是极速降温,异味清楚,或者快速切歌,导航,都能很快响应需求。
在我还是比较紧张地开车的时候,顾前不顾后,一有什么需求都是直接喊小p,特别方便智能。
3.算力高,智驾好用,自动泊车更好用。
750TOPS算力满足城区通勤。
对我而言,自动泊车比智驾使用得更频繁。只要是划线清晰的车位,小p都可以停得又快又好。没有车位线的空位,也可以通过自定义泊车,在屏幕上把车挪进去,让小p停进去。
这点对于新手司机真的太友好了。
4.后备箱空间充足。平时带着两个孩子出去,东西还是不少的。推车、自行车、或者带孩子户外玩的设备,都能塞进去后备箱。对于有娃家庭而言,这个后备箱很耐用。
5.能耗表现稳定
市区综合电耗11?12度,续航达成率约8折,一周一充,用车成本极低。
【缺点】
1. 高速隔音水平一般
低速市区行驶车内静谧性很不错,但是车速超过80km/h之后,风噪与胎噪会明显传入座舱。
跑长途高速需要适当调高音乐音量来隔绝噪音,对驾乘静谧性要求极高的车友,需要提前试驾感受。
2.底盘调校偏硬,非铺装路面颠簸感比较明显。不适合开路况差的路
3.内饰硬质塑料占比偏高
外观精致度很高,但是内饰用料偏务实。门板下方、中控台下方大面积为硬塑料材质,触摸质感普通,很容易留下划痕与指纹。
但是这车价格摆在这里了,也能理解。
4.400V平台快充速度中规中矩,30%-80%快充约半小时。同价位竞品大多配备800V高压平台,长途高速补能效率不占优势,更适合固定家充用户。
5.后排空间
后排横向空间宽裕,但腿部余量不足,长途乘坐成年人舒适性一般。
【选购总结】
这台车非常适合:有家充、市区通勤为主、单身、二胎家庭、新手司机,看重智驾与泊车,预算13万左右的家用用户。
经常跑跨省长途、极度看重高速补能速度、追求后排大空间的车主,可以再对比一下同级别其他车型,比如l03




提车时间
42天
行驶里程
1028.5
问题描述
风噪胎噪大,隔音差,底盘硬颠簸感强
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