发哥深度解析欧尚A800之底盘篇（减震+三角臂+发动机底部特写）

   这年头，在各种拼的时代，真不是件容易的事情，工作上，拼业绩，拼干劲，拼表现，拼绩效；生活中，拼配偶，拼房子，拼车子，拼收入，拼穿着，拼讲究；家里也要拼老王，拼工资，拼别人家的孩子。。。。。总之各种拼，连买个车，也要拼油耗，拼质量，拼颜值，拼人品，拼改装。。。所以，活着真不易。。
   今天，我也来拼哈A800的底盘，拼外观我拼不赢单反，拼文采拼不过才子，只有拼底盘看谁有我看的仔细。。。。作为一个有意进军某泰皮尺部的我，竟然皮尺上瘾了，哎呀。。。不是我什么什么样，而是，我买车必须要谨慎，当年鄙人买房可是甩着火腿，在重庆看了55个楼盘，那么如今，为了换车，我肯定小心翼翼，精益求精撒。。。

  接下来，还是来点细节把。。。。老规矩，从车头开始把。。。。

  在把镜头前移一点，看看A800的下护板情况，这点，其实还是很用心

  在换个角度看底盘哈。。。

   顺便仔细看了减震，

  这次我重点关注了三角臂，因为这个我很在意，都怕他薄了。。。。

 特意给排气筒来个特写。。。。。

好了。。。开始看屁股了。。。。。

  后减震。。。。。完全轿车配置。。。。

  我觉得这些不用我来科普了吧，明眼人一眼都能看出减震是嘛哈。。。

   实际驾驶过程中，明显感觉减震遇到减速带这些过滤性很好，比较偏软，不会像欧诺那种，直接一撑就过去了。。。。。