驭鉴新朋友 第二代长安X5 Plus体验新车智能驾驶功能

       作为一位长安车主，有幸参加了这次的第二代长安X5 PLUS的试驾活动，我个人比较喜欢体验新车，对于试驾这款新车充满了期待。

       从产品实力方面来看，第二代X5 Plus的外观设计无疑是非常吸引人的。前脸的大尺寸进气格栅搭配熏黑处理，看起来非常精致，给人一种强烈的视觉冲击力。两侧的灯组造型犀利，加上下方的导流槽设计，让整车散发出一种不羁的个性。车身尺寸方面，4540*1860*1610mm的车身尺寸和2715mm的轴距，让车内空间表现还是非常不错的。多段式的腰线设计勾勒出车身的肌肉感，让人感受到强烈的运动气息。

       进入车内，全液晶仪表盘与中控屏，以及最左侧的一块信息屏幕，组成的三联屏设计让人眼前一亮，向驾驶员一侧倾斜的中控屏操作起来非常方便。平底的三辐式多功能方向盘和个性十足的换挡杆，都让驾驶体验更加出色。贯穿式的空调出风口则保证了车内空气的流通性。内饰的质感做得非常到位，无论是用料还是细节处理都展现出高品质的工艺水平，不会显得廉价。

        在动力方面，第二代长安X5 PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速仅需7.51s。与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速箱，保证了车辆的行驶平顺性和燃油经济性。这样的动力表现让我对于长途驾驶和城市通勤都充满了信心。车内也有智能语音控制，说一句小安，你好，马上就可以对话，使用语音控制车内的相关功能。也有无感投屏，一键回程，自动泊车等智能功能，这些功能都让驾驶更加轻松，更加方便。

         今天也在铁山坪上试驾了一把第二代X5 PLUS。山上弯道多，也有小直线。开上这个1.5T的发动机带这个4.5米的车，那是绰绰有余了。动力上随给随到。一脚油门下去，马上就来劲。很明显的加速体验。过减速带也特别注意了一下，这个悬架感觉还蛮不错的。过减速带速度大概40-50km时速，过去没有很明显的车内抖动不适。要加速有加速0-100km可以7.5秒。要舒适车内乘坐体验也很不错。

       总的来说，第二代长安X5 PLUS在外观、内饰和动力方面都有着出色的表现。作为一位长安车主，我觉得这样一款高性能的紧凑型SUV。换标后该车型的品牌价值相对来说得到进一步提升，这也让我更加信任和认可长安汽车的品牌。