【无锡长安车友会】小逸一万三千公里车况简单分享

从第一眼看到逸动到把她带回家间隔了一个月时间。从提车时的表显里程几十公里到现在的公里数一万过一点间隔了两年的时间，平均每年只行驶了六千公里，这个真的是跑的太少了。没办法啊，懒人一枚，平常都不经常出去玩，跑的小长途也很少最多也就单程一百五十公里，平时代步的路程也都比较近，所以都两年时间了，才跑这么点里程。不过跑的虽然少，但是保养可一点都没有少，都是按照手册要求半年保养一次，准准的，从不拖延时间，拖延里程就更谈不上了。这一万公里跑下来的基本感受给大家分享一下。总体表现不错，可以用一个好字概括，至少我很满意。当然我们的比较是建立在同价位同档次的车子里面，和不同价位不同档次的车子没有比较的意义。
总的来说，逸动不管是油耗还是转弯底盘稳定性以及在跑高速时的表现，都很不错。我的是手动挡，跑到现在的公里数综合油耗平均值6.7L/100Km. 1.3吨的车重能跑出这样的油耗我觉得已经不错了。底盘硬实，转弯时不会有明显的侧倾现象。动力方面1.6的排量家用足够，满载情况下从地下车库上来稍微有点吃力，但只要舍得踩油门也是可以轻松跑上来的。 外观就不用多说了，这是第一印象，买她肯定是喜欢这样的外观了。
说了这么多好的地方，咱也来说说不好的至少是我不满意的地方，毕竟要实事求是嘛！我最不能接受的就是生锈！裙边生锈可以说成托举车体造成的，但翼子板及其固定处生锈又能找出什么理由解释呢？一二档容易顿挫，这个据说驾驶技术好的没这现象，那就忽略不计吧。隔音不好，这个我也能接受，这个问题说实话也是和车价直接相关的，毕竟成本决定质量。我做过两次卡宴，那隔音效果真的没话说！隔音太好也不安全，别人按喇叭在车里基本都听不到。还有一个我不满意的地方就是逸动的减震，这个减震太硬了，这样的好处是底盘稳，但是舒适性就稍微差了，过沟过槛都能感觉到，路感清晰。逸动就是这么一个优点和缺点并存的车子，这符合自然规律，就看你怎么取舍了。期间还有过两次异响，分别是中控台异响，已经解决，原因是电线和空调风道碰擦发出的声音，固定电线解决。后轮异响，打磨刹车片边角解决。
人无完人，毕竟车还是人造的，不完美再正常不过了。取舍全在自己了。