四年陪伴，14款新帝豪10万公里用车感受！
我是蓝黑车标后推出的第一批新帝豪的车主，于2014年12月02日提车，距离今天已经过去了4年零10天。目前行使了10万零3000公里，目前车况还非常的好。我是一个爱车之人，平时很注意汽车的维护保养，目前外观基本都是原厂漆，内饰也非常的新。下面我来谈谈这四年来的用车感受。
1，性价比，在当时，可以说是非常的高，7万左右的价格，配备有当时还不算流行的无钥匙进入，一键启动，自动大灯，自动空调，还有中控大屏，天窗等等配置。
2，油耗，随着油价的不断上涨，节能减排的大力推广，油耗也成为大家买车最关注的点了。从我这几年不定期的测试结果来看，1.5L配合5速手动变速箱，城市综合油耗基本保持在7升左右，算是相当省油的了。就在上个月，我还专门挑战了一箱油行驶1000公里。其中有一半是高速，一半是不拥堵的城市道路，最后的结果我自己都很惊讶，1066公里仪表显示无续航。
3，动力，1.5L配合5速手动变速箱，不能说有多强，日常还算够用，曾经5大1小，后备算满载跑川西小环线，翻越过几座4000多米的大山，俗话说得好，没有肉车，就看你舍不舍得降档给油。
4，品质，目前行驶10万多公里了，白色漆面正常不发黄，金属件无生锈，除了正常保养，没有任何维修项目，最值得表扬的是他的电瓶，用了4年了，一点问题都没有，还是一点就着。
5，空间，在紧凑级车中，帝豪的整体空间算是比较大的，特别是后备箱空间，非常的大，很适合家用。
1，性价比，在当时，可以说是非常的高，7万左右的价格，配备有当时还不算流行的无钥匙进入，一键启动，自动大灯，自动空调，还有中控大屏，天窗等等配置。
2，油耗，随着油价的不断上涨，节能减排的大力推广，油耗也成为大家买车最关注的点了。从我这几年不定期的测试结果来看，1.5L配合5速手动变速箱，城市综合油耗基本保持在7升左右，算是相当省油的了。就在上个月，我还专门挑战了一箱油行驶1000公里。其中有一半是高速，一半是不拥堵的城市道路，最后的结果我自己都很惊讶，1066公里仪表显示无续航。
3，动力，1.5L配合5速手动变速箱，不能说有多强，日常还算够用，曾经5大1小，后备算满载跑川西小环线，翻越过几座4000多米的大山，俗话说得好，没有肉车，就看你舍不舍得降档给油。
4，品质，目前行驶10万多公里了，白色漆面正常不发黄，金属件无生锈，除了正常保养，没有任何维修项目，最值得表扬的是他的电瓶，用了4年了，一点问题都没有，还是一点就着。
5，空间，在紧凑级车中，帝豪的整体空间算是比较大的，特别是后备箱空间，非常的大，很适合家用。
霸气的前脸，配合铝合金下中网，非常搭。
45度角。
45度角。
S型小灯，加装的恶魔眼点缀。
日前行车灯与镀铬装修条交相呼应。
加装的右前侧视和LED照明辅助，遇错车，停车非常方便。
已经行驶了10万零3000公里了。怠速在700左右，非常平稳。
10万公里的多功能真皮方向盘，已经被我摸得发亮了。
中控全景。
中控全景。
后排空间，还算宽敞。仿皮座椅4年了依然光亮如新。
无钥匙感应进入。
一键启动按钮。
车内仪表盘指示灯明亮调节，后备箱开启，发动机防盗和大灯高度调节。由于除了长按钥匙，后备箱开启的方式只有车内按钮同，所以磨损严重。
自动大灯，很方便，很实用。
5速手动，皮实又省油，换档也顺畅。没有明显磨损痕迹，点个赞。
7寸中控屏，下方是自动空调控制系统，使用起来非常方便。
自己加装了胎压监测。
阅读灯，眼镜盒，天窗控制按钮。
天窗开口不算大，还算够用。
205-55-R16轮胎，10万公里，轮胎已经换过了。
发动机舱设计合理，我一直保持干净整洁，值得表扬的是电瓶，已经4年了。依然很级力。
45度尾部特写，非常的帅气。
笑脸灯算也一个亮点。
最后以一张尾部正面照结束本次分享。
从14年开始，吉利使用了新的蓝黑车标，帝豪也相继推出了14款，15款，16款，百万款，18款全新帝豪，在配置，调效，做工上都有提升。作为14款老车主，见证了帝豪的成长，也看到国产自由品牌的进步。本次用车感受分享完毕，感谢大家的观看。
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