贵州行之返程，岚图新Free高速vs二级路能耗对比

此次贵州行终是到返程了，昨晚从贵阳出来，在龙里县住了一晚，今天要回到柳州。
行程计划：早上在龙里充满电后上高速，到独山县充电，顺便吃个午饭，然后回广西到南丹充一次电，到金城江走二级路，在洛东再充一次电就可以到家了，一路纯电，不用油。
结果后来的能耗出现意料之外的变化，却也刚好得到一次难得的高速和二级路几乎相同距离的能耗对比，结果既在意料之外，又在意料之中。
早餐不出意外是嗦本次行程最后一碗贵州的粉，点的是没吃过的辣鸡粉，依旧的好吃👍！app地图显示在离高速入口不到三公里有充电站，去把电满上就上高速了。
到独山县的充电站不到130公里，但跑的是高速，还是有点纯电里程焦绿的，打开阿波罗按限速减5公里跑，没跑多久，发现下坡路段多，电耗始终控制在20度以内，最终到充电站时还有36%的电，电耗19度，一个不错的高速能耗成绩。
在独山充电时顺便吃了个中午，选的是家擂椒伴饭，很下饭也很好吃。
原在贵阳时想买些儿时吃过的贵州酸回去，没买到，市场的老板告诉我产地在独山，于是就找了家酸店，见到了独山三酸：虾酸，盐酸和臭酸，盐酸就是小时候吃的贵州酸，把老板的现货一扫而光， 然后好奇心的驱使，让老板打开了瓶臭酸闻了一口🤮，颜色绿绿的，味道……唉！不提也罢😥，闻过的都知道，没闻过的也别好这个奇了，反正我是没那个下口的勇气🤣。
独山充满电继续上高速，一路坡。在服务区休息时看着剩余电量，我重新规划了行程，跳过南丹县，在准备到金城江的路上充，到app充电地图上的站点时，里程已经来到了170公里！电量剩22%！电耗17.4度！高速超过150公里，这是第一次纯电跑这么远，而且还90%是高速！此时对续航里程信心大增，充电时把后面的行程做了重新规划，进柳州市区后比便近且方便的充电站也刚好170公里，刚好可以对比下。
由于走的是二级路，时间多花了些，到充电站时余电16%，电耗是17.9度，也是一个不错的成绩了！
对比两段路的路况，从独山到金城江，海拔一直在降，虽然跑的是高速，但也省电，所以能耗很出彩，若平路跑高速纯电最多也只能跑到140公里，之前去户外爬山看风车时，能耗一度来到40度，是因为一直在爬坡的缘故，金城江到柳州则平路为主，此时为二级路，速度上不来，能耗也就不会太高，但此次同样距离还是比高速那段要高些，不能匀速行驶是最大的原因，路上车多造成的频繁加减速，能耗略高，也能接受。
新Free官方的纯电里程是210公里，170公里相当于81%的量，一段余电22%，一段余电16%，都接近或超过官方的里程，这里程不虚，加上有油做备用，开Free是没有续航焦绿的。
也许有岚友觉得我把增程车一直当纯电开，需要不停的充电补能，会浪费很多时间，会影响行程。我的观点呢，多利用app的充电地图规划行程，开120-150公里休息半小时再继续上路，人不累，不会疲劳驾驶，还能确保行车安全。有空会专门写篇我是如何做行程规划的和各位岚友再做个交流。
#岚图Free