热 亚特之旅——寻梦大西北 第五章
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第五站：凛冽西风伴我穿越无人区
早晨在一家人吃早餐的时候，我特意找到服务区过夜的长途货车的司机，向他们打听关于在无人区行车的事情。原来从赛汉陶来出发向西，一共有270多公里无人区。只要加满油箱注意横风之外就没有什么特殊之处，当然一车的物资和装备还是有的，所以我们信心满满地出发了。
早晨在一家人吃早餐的时候，我特意找到服务区过夜的长途货车的司机，向他们打听关于在无人区行车的事情。原来从赛汉陶来出发向西，一共有270多公里无人区。只要加满油箱注意横风之外就没有什么特殊之处，当然一车的物资和装备还是有的，所以我们信心满满地出发了。
最先到达的就是风雷山服务区，说是服务区不如叫停车点，汽车维修、住宿就是路边的彩钢房，所谓的加油站还没有油，但是这里有贩卖食品的小商贩。
进入无人区前的一个充满末世风情的补给点
离开风雷山就是没有补给的无人地带，但是我想远离喧嚣回归自我，何尝不是我追逐的目标？也许我们毕生的追求就是摆脱桎梏，追求心中的一方“无人区”。行走在这里，虽然车轮下碾压的是人类工业的柏油路，但我的思绪已与这荒芜戈壁融为一体，走过的每一寸土地已经刻录在我的脑海里……
又说远了，回来再说这个行程。首先进入的是阿拉善高原的西侧，这里海拔1400多米，苍凉戈壁经常伴随着缓坡的小山。
风轻云淡让你越发能体会到天空无垠、大地浑厚。
戈壁滩上耸立着山丘
路上无人区的提示牌是最多的。
我是一个喜欢开慢车的人，不管是什么车几乎我不会开快，我从来没领到过超速的罚单。提前告诉大家这次西北之行13600公里的行驶同样是零罚单。我日常在高速上驾驶轿车、越野车100%按限速上限行驶，市区内快的开到70多，慢的40多迈吧，长途旅行时房车基本匀速80迈。有的车友问我开那么慢你不困吗？我可以负责任地告诉大家：真不困，其实我非常喜欢驾驶，我认为不管开什么车都是一种享受，微面开的是性价比；轿车开的是舒适性；越野车开的是从容；性能车开的是感觉。可能是我的屁股没有那么高级，所以不管驾驶什么车辆，我都可以开上12个小时而不困倦。这里有几个窍门，会在下几章跟大伙继续谈。
随着海拔的下降我们翻过了阿拉善高原，紧接着到达了西内蒙戈壁地带，也叫做中央戈壁，他的北面紧邻蒙古国，这里是纯粹的无人区。
随着海拔的下降我们翻过了阿拉善高原，紧接着到达了西内蒙戈壁地带，也叫做中央戈壁，他的北面紧邻蒙古国，这里是纯粹的无人区。
苍凉的中央戈壁，地表几乎没有植物覆盖。
照片上黑色的不是植物而是地表的氧化色，只有少数的风滚草和籽蒿在这里分布。
据说这里还有倔犟的野驴，经常跟汽车赛跑，但是我没看到~
但是这里有二三成群的野骆驼，它们不亏拥有“户外生存大师”的称号，只要有零星泛绿的植物就能维持生命。
其实说到“注意横风”，我还真不知道怎么注意，除了减速和迎风停车还能干什么？遇见突如其来的大横风，我这4吨的房车只能躺着歇会吧。
看看咱们侧面的“迎风面”，由于风实在太大我把亚特房车送的车旗收了起来。
临近甘蒙交界的黑鹰山，已经能看见比较“繁茂”的陆地植物。
经过公婆泉边防检查站，不用出示边防证，只要全员出示身份证就可以了，手续没有想象的那么复杂。
过了黑鹰山就进入了肃北蒙古族自治县的马鬃山地区，马鬃山也叫北山或黑山，这里是民国时期的“黑喇嘛”的老窝。这个家伙在20世纪初是这里的土皇帝，在马鬃山的汉朝明水要塞遗址上复建了大面积的军事要塞，也是国民党支持的肃北土匪窝。
因为过了这个要塞就到达这次旅行的主要目的地——新疆，所以我们没有探访这个沿用一千多年的（汉朝到民国）神秘城堡。
长焦镜头模糊了点。
甘肃，我还会再来的~
第六站 车辙入疆 漫游东天山
蔚蓝的天空和盛开的日光菊仿佛在欢迎我们到达新疆！
新疆是无数车友和自驾人的天堂，“有一种梦想叫新疆”，都说新疆的美无以言说，新疆的美会震撼、感动每一个人。今天终于迈进了新疆的大门，在这里为大家揭示神秘奇美的“好地方”。
进入新疆之前需要进行一个全员安检，其实非常简单就是全员下车，持本人身份证从安检机走一遍。虽然安保人员荷枪实弹，但是态度是非常友好的。为了避免我疲劳驾驶，还有一个小交警微笑着亲手给我太阳穴上抹清凉油……总之，整个安检过程没有想象的那么冰冷和严厉。
进入新疆之前需要进行一个全员安检，其实非常简单就是全员下车，持本人身份证从安检机走一遍。虽然安保人员荷枪实弹，但是态度是非常友好的。为了避免我疲劳驾驶，还有一个小交警微笑着亲手给我太阳穴上抹清凉油……总之，整个安检过程没有想象的那么冰冷和严厉。
换了新疆高速卡
虽说到了新疆，但是距离我们的集合地——哈密市区还有200多公里。还是一路朝西行驶，沿途虽然干燥荒凉但是同行的车辆多了起来，而且道边稀疏有了商户和人家。
G7路旁的农户。
沿着天山脚下行驶。
我们的房车沿着连霍高速径直到达哈密市，找到了联络俱乐部购买了新疆“一卡通”并且购买了500元的扶贫土特产品。最后还给我发放了新疆境内几百个驿站的“通关文牒”。
俱乐部要求全员跟车合影。
一边行驶一边给长辈读“通关文牒”的推荐路线。
办完相关手续就前往俱乐部建议的一个生态农业园休息露营，计划明天一早就开始行程！
到达农业园的时候已经晚上7点多了，这里聚集了来自全国各地的房车车友。也是在这里我结识了这次新疆之行的第一个同行车友——来自深圳的Will。其实我们以前并不认识，可能是年纪相近，可能是聊的投缘，也可能是机缘巧合，以后的20多天里，我们结伴而行了7000公里。
到达农业园的时候已经晚上7点多了，这里聚集了来自全国各地的房车车友。也是在这里我结识了这次新疆之行的第一个同行车友——来自深圳的Will。其实我们以前并不认识，可能是年纪相近，可能是聊的投缘，也可能是机缘巧合，以后的20多天里，我们结伴而行了7000公里。
同行的Will和他的二女儿小月亮。
当晚我们的晚餐相对丰盛，一家人吃完饭就洗漱睡觉了……
第二天同样是用完早餐，俱乐部人员送来了新疆特色商品，另外农业园老板亲自为我们采摘了种植在园区的哈密瓜。吃上一口哈密刚摘下来的纯熟哈密瓜，味道真是棒极了。跟我吃过的哈密瓜口感完全不一样，整个果肉部分全是甜脆的，这种甜脆和滴水盈盈的口感一直让你啃得瓜皮到像纸一样薄，一口下去会发出脆脆的咔嚓声……
第二天同样是用完早餐，俱乐部人员送来了新疆特色商品，另外农业园老板亲自为我们采摘了种植在园区的哈密瓜。吃上一口哈密刚摘下来的纯熟哈密瓜，味道真是棒极了。跟我吃过的哈密瓜口感完全不一样，整个果肉部分全是甜脆的，这种甜脆和滴水盈盈的口感一直让你啃得瓜皮到像纸一样薄，一口下去会发出脆脆的咔嚓声……
一边坐车一边吃“咔嚓咔嚓”
其实我们已经踏上了新疆第一个景区的路，穿过哈密市区改道向北直奔东天山前进。另外还有一件事要说明：在新疆境的所有城市内，市区行车最高限速是40公里/小时，部分街道限速20公里。这一点让我这个不喜欢开快车的人都感到郁闷，但是入乡随俗吧，咱们到哪也不能坏了规矩，高素质游玩是我一直坚持的准则（关键是超速真扣分啊，跑个60或40迈就超速50%，12分就蒸发了……）。
新疆的东大门——哈密街景
云层聚集在远方的东天山上。
哈密市区还是大晴天，进入东天山就是阴天了。
东天山号称“一日游四季，十里不同天。”今日一见果然名不虚传，城市里30多度，这里只有13度；平原上万里无云，这里却阴云密布。
细雨中的毡房（你知道毡房和蒙古包有什么不一样么??🏕?？）
漫步天山路
天山庙前的合影
天山庙是东天山的顶峰，海拔大概2700米，始建于汉代。今天看到的天山庙是乾隆时期修建的关帝庙，所以也叫天山关帝庙。
东汉民族英雄班超随窦固北击匈奴，又奉命出使西域，在三十一年里，收复了西域五十多个国家，为西域回归，做出了巨大贡献。官至西域都护，封定远侯。
班超的雕像屹立在天山庙旁，和关二爷一起守护这大好河山。
远望观景亭
屹立的东天山石（可惜是阴天）
顶峰的劲草和延绵的青山
出游准备的小眼镜丢了~
转眼全家笑，天气不好也没影响家人的兴致。
冒雨西行，开往下个目的地：巴里坤。
感谢朋友们关注和支持，下一章我将和大家一起分享巴里坤湖和江布拉克的游历故事。
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