
探店欧拉5运动版,实车细节分享
周末去看了一圈运动版实车,聊聊几个小细节。
后视镜做了黄色撞色,挺打眼的,上面自带360全景摄像头,还有BSD盲区监测灯带。实际体验下来,后方有车进入盲区时,镜片上的灯光会亮起来,变道前瞟一眼心里就有数,比光靠余光踏实不少。转向灯也是流水式的,跟BSD灯带集成在同一块后视镜上,亮起来很顺。
智能配置方面,3D全景影像挺好用,能单独切前轮或后轮视角,画面里直接显示障碍物离轮胎多少厘米,靠边停车时再也不用凭感觉挪了,对新手特别友好。自适应巡航和自动泊车都是标配,如果选装激光雷达,还能解锁城市NOA和高阶变道功能。不过我没试驾,功能上估计和纯电版那套激光雷达方案差不多。
内饰走的是黑黄缝线路线,座椅、方向盘、中控台都有黄色线脚,运动氛围拿捏得刚好,又不至于太张扬。天幕是可开启可关闭的全景防晒款,打开后后排视野一下通透不少,坐进去不压头。空间上家用也够用,前排调好之后,后排腿脚不挤。
整车低趴姿态配合运动套件,看着确实精神。日常代步或者女生开,都挺搭,反正我是越看越顺眼。就分享到这儿,有兴趣的可以自己去摸摸实车。
后视镜做了黄色撞色,挺打眼的,上面自带360全景摄像头,还有BSD盲区监测灯带。实际体验下来,后方有车进入盲区时,镜片上的灯光会亮起来,变道前瞟一眼心里就有数,比光靠余光踏实不少。转向灯也是流水式的,跟BSD灯带集成在同一块后视镜上,亮起来很顺。
智能配置方面,3D全景影像挺好用,能单独切前轮或后轮视角,画面里直接显示障碍物离轮胎多少厘米,靠边停车时再也不用凭感觉挪了,对新手特别友好。自适应巡航和自动泊车都是标配,如果选装激光雷达,还能解锁城市NOA和高阶变道功能。不过我没试驾,功能上估计和纯电版那套激光雷达方案差不多。
内饰走的是黑黄缝线路线,座椅、方向盘、中控台都有黄色线脚,运动氛围拿捏得刚好,又不至于太张扬。天幕是可开启可关闭的全景防晒款,打开后后排视野一下通透不少,坐进去不压头。空间上家用也够用,前排调好之后,后排腿脚不挤。
整车低趴姿态配合运动套件,看着确实精神。日常代步或者女生开,都挺搭,反正我是越看越顺眼。就分享到这儿,有兴趣的可以自己去摸摸实车。
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