关于爆料嘉华国产22万起售的一点看法

个人认为价格稍微偏高了，这样细分市场不一定能抢占到。

1. 为什么要跟奥德赛和gl8直面硬扛？22w这个价位跟奥德赛和gl8高度重叠，虽然嘉华大点，但是没有奥德赛省油、省心、保值，以及品牌影响；对比gl8，当年市场上输给gl8一次了，为什么这次还是选择直面硬扛人家gl8呢。

2. 裸车定价20出头比较合适，这样后期不要老是出太大优惠，优惠太多对品牌和已购车主的负面影响太大了。20出头的价位上可以抢奥德赛和gl8部分市场，下面可以夺传祺M8部分市场，在这个细分领域站住脚，能保持住3-5000的销量在这个价位领域就已经非常不错了。

3. 希望起亚不要重蹈K5凯酷失败的覆辙。个人认为起亚现在急需一款车来拉起流量和销量，估计本来是指望K5打第一仗，但是K5的定价区间出了很大的问题，这次希望嘉华能做到。要想做到打赢翻身仗，最好能够认清自己的处境和在市场的预期。

以上仅是个人观点，建议裸车20多出头，争取能够一鸣惊人，一炮走红，站稳这个领域。后面也不要动不动巨大优惠，应该会赢得消费者青睐的。当然起亚管理层也可以根据自己的调研和意向定价，只不过消费者会用人民币投票的，不要等到后期流量和销量都没了再降价，那样更多消费者会持币观望，典型的失败案例就是大众威然和荣威那个Imax8。