怎么看虎小叔说丰田机油门
在他的视频里丰田的机油门弄得很热闹
哈哈 会不会被黑呢 ，说我给丰田洗白，丰田给我钱了吧。哈哈实际上我给了丰田钱，买了辆2.5G凯美瑞。
丰田的经销商的非公开文件中，说是正常现象，加速了他对于丰田机油门事件的炒作，他的言论，使那些毫无汽车知识的，用车经验的人相信机油增多乳化 发动机会拉缸报废。这个发动机故障的案例事实又有多少呢？
他以良心媒体人自称，为投诉的车主发声，伸张正义，与丰田斗。刚好不巧，丰田又是个日企，车子售价高，部分车型加价卖，又让国内民众心生怒气。（雅阁 inspire混动 乳化增多没有投诉吗 请问，为何他在视频中说没有投诉呢，没有这个现象呢）
在他的视频底下评论，不说丰田哦，我说很多车都有机油增多 乳化 ，就会被说是水军，任何不合他们意见的评论，都会被当作是水军，被充值的。
他在视频中向丰田工程师约战辩论，这又是什么套路呢？丰田肯定是不会回应他的，但在他这言语下，丰田就成为众矢之的，认为丰田不敢参加，怕输。但仔细想想，他这种行为可笑吗，让大家认为他凭自己一己之力挑战丰田，很伟大。
同时，很多人说我开了这么年车的人都知道，机油增多发动机肯定有问题。但从本田那个事件来看，有不少车主没有进行召回，整天使用他们所谓的机油增多 乳化 ，即将报废的发动机，但发动机坏了吗，有影响吗？
按他的理论，上了高速车就废了啊，但上了高速（长途）机油尺高度确实下降了，乳化确实消失了，发动机确实没有损坏。（网上确实有“苏老师说车”中的视频，一辆车说是凯美瑞开了4000多公里，放出来的机油乳化了发白。但看视频，问题很多，4000多公里的车怎么不去4s店呢，有质保啊，镜头也是有些躲避，为何不直接对着放油口进行拍摄呢，要真是这样，会只有一个视频吗，周围的人，车主，不会宣传乳化的丰田吗？）
但是实际呢 他作为一个主持人在这次事件中就是赚取了粉丝数 迎合粉丝，但当丰田发布声明时
1.不召回 丰田认为对发动机无影响，还是受环境和使用者的影响。这样虎小叔就更开心了 就能继续说他那套话“机油混入汽油，机油就废了，发动机得不到润滑，发动机就废了”殊不知 几乎所有车机油里都会混入汽油。同时按事实说话，有多少发动机因为增多而损坏报废，没有吧。
2.召回 （其实也没什么召回的意义，改变程序，加快暖机，但带来油耗的上升。然而大部分的车主是没有问题的，带来油耗的上升，是否会影响到这部分车主）虎小叔开心啊，又解决了一件国民的大事，还得到了粉丝的支持，信任，尽管丰田的召回没什么用，只是迫于压力。
刚开始是亚洲龙 RAV4 A25B有增多乳化 后来凯美瑞和ES300h A25B也增多乳化 再后来汽油版的A25A也说增多乳化 再到后来 2.0的 M20C也说增多乳化 甚至 18年的2.0 6AR也说增多乳化 都有投诉，还有卡罗拉，雷凌。仔细想想，这些车很多都不是刚上市，有的已经上市两年，现在却爆出这个事。但又有不少人说，丰田车主谁会时不时去看机油尺机油盖啊，没想到一看竟是乳化增多。真是令人无语😓
说厂家有设计缺陷的，现在9012年了，作为丰田，会不考虑到发动机的设计吗，人家工程师是傻吗。说没有经过低温寒冷测试，真的是搞笑。
说国外召回的，国内国外是一件事情吗，国外冷却液泄露，缸体有缺陷，换发动机。说丰田不把中国人当人，区别对待。国内国外是一件事吗？燃油泵召回就不说了，不是一个问题。
所以，这件事情上理性看待的还是少数。哈哈 会不会被黑呢 ，说我给丰田洗白，丰田给我钱了吧。哈哈（再说一遍）实际上我给了丰田钱，买了辆2.5G凯美瑞。
码了那么多字，语言功底不好，如有表达不清楚，请谅解。
哈哈 会不会被黑呢 ，说我给丰田洗白，丰田给我钱了吧。哈哈实际上我给了丰田钱，买了辆2.5G凯美瑞。
丰田的经销商的非公开文件中，说是正常现象，加速了他对于丰田机油门事件的炒作，他的言论，使那些毫无汽车知识的，用车经验的人相信机油增多乳化 发动机会拉缸报废。这个发动机故障的案例事实又有多少呢？
他以良心媒体人自称，为投诉的车主发声，伸张正义，与丰田斗。刚好不巧，丰田又是个日企，车子售价高，部分车型加价卖，又让国内民众心生怒气。（雅阁 inspire混动 乳化增多没有投诉吗 请问，为何他在视频中说没有投诉呢，没有这个现象呢）
在他的视频底下评论，不说丰田哦，我说很多车都有机油增多 乳化 ，就会被说是水军，任何不合他们意见的评论，都会被当作是水军，被充值的。
他在视频中向丰田工程师约战辩论，这又是什么套路呢？丰田肯定是不会回应他的，但在他这言语下，丰田就成为众矢之的，认为丰田不敢参加，怕输。但仔细想想，他这种行为可笑吗，让大家认为他凭自己一己之力挑战丰田，很伟大。
同时，很多人说我开了这么年车的人都知道，机油增多发动机肯定有问题。但从本田那个事件来看，有不少车主没有进行召回，整天使用他们所谓的机油增多 乳化 ，即将报废的发动机，但发动机坏了吗，有影响吗？
按他的理论，上了高速车就废了啊，但上了高速（长途）机油尺高度确实下降了，乳化确实消失了，发动机确实没有损坏。（网上确实有“苏老师说车”中的视频，一辆车说是凯美瑞开了4000多公里，放出来的机油乳化了发白。但看视频，问题很多，4000多公里的车怎么不去4s店呢，有质保啊，镜头也是有些躲避，为何不直接对着放油口进行拍摄呢，要真是这样，会只有一个视频吗，周围的人，车主，不会宣传乳化的丰田吗？）
但是实际呢 他作为一个主持人在这次事件中就是赚取了粉丝数 迎合粉丝，但当丰田发布声明时
1.不召回 丰田认为对发动机无影响，还是受环境和使用者的影响。这样虎小叔就更开心了 就能继续说他那套话“机油混入汽油，机油就废了，发动机得不到润滑，发动机就废了”殊不知 几乎所有车机油里都会混入汽油。同时按事实说话，有多少发动机因为增多而损坏报废，没有吧。
2.召回 （其实也没什么召回的意义，改变程序，加快暖机，但带来油耗的上升。然而大部分的车主是没有问题的，带来油耗的上升，是否会影响到这部分车主）虎小叔开心啊，又解决了一件国民的大事，还得到了粉丝的支持，信任，尽管丰田的召回没什么用，只是迫于压力。
刚开始是亚洲龙 RAV4 A25B有增多乳化 后来凯美瑞和ES300h A25B也增多乳化 再后来汽油版的A25A也说增多乳化 再到后来 2.0的 M20C也说增多乳化 甚至 18年的2.0 6AR也说增多乳化 都有投诉，还有卡罗拉，雷凌。仔细想想，这些车很多都不是刚上市，有的已经上市两年，现在却爆出这个事。但又有不少人说，丰田车主谁会时不时去看机油尺机油盖啊，没想到一看竟是乳化增多。真是令人无语😓
说厂家有设计缺陷的，现在9012年了，作为丰田，会不考虑到发动机的设计吗，人家工程师是傻吗。说没有经过低温寒冷测试，真的是搞笑。
说国外召回的，国内国外是一件事情吗，国外冷却液泄露，缸体有缺陷，换发动机。说丰田不把中国人当人，区别对待。国内国外是一件事吗？燃油泵召回就不说了，不是一个问题。
所以，这件事情上理性看待的还是少数。哈哈 会不会被黑呢 ，说我给丰田洗白，丰田给我钱了吧。哈哈（再说一遍）实际上我给了丰田钱，买了辆2.5G凯美瑞。
码了那么多字，语言功底不好，如有表达不清楚，请谅解。
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