美帝提5.7HEMI道奇挑战者

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在美帝读大学的第二年了,从学校搬出来住,离学校不算近也不算远,开车十五分钟左右就到,但骑单车要挺久,而且佛罗里达挺热的,所以就寻思这买辆车来代步用。原本计划是买个日产的versa s最低配来代步,虽然便宜,但是配置确实寒酸了点,手动挡,四个窗户得用手摇,还没有中控锁,而且车行只有五百美金的优惠,所以就放弃了。后来去找银行贷款两万三,没想到银行通过了,而且利率还不高,所以就想着首付一万加上贷款的两万三,总共有三万三的预算。我一直都想要一辆大排量的美国肌肉车,我有同学买了野马和科迈罗,我又不喜欢买认识的人买过的车,所以只剩下挑战者可以买了。因为V8的挑战者起价都要31995美金,而且我妈不想让我买手动挡的车,所以等于是光车价就到了三万四千多美金,加上车行的dealer fee,牌照的钱,税钱之类的要到三万六千多将近三万七。找了三家车行,每家车行都有除了加配自动挡,其他什么都没加的车,所以我们就开始对比价格。最后我学校旁边的那家车行优惠最大,将近四千美金,所以我们就把它买下来了。
加速时候推背感还是挺强的,官方的0-100km加速是5.1秒,我试过的两人加一条狗在车里加速6秒。巡航的时候用四缸还是挺安静的。油耗也还在可接受范围内。总体来说还是挺满意的。

霸气的正面外加两个鼻孔

侧面

再来一张侧面

性感的屁屁。牌照就不挡了,遇到我可以跟我打声招呼。

买这车很重要一个原因就是因为这个HEMI的标志

如果要V8的引擎,必须要是RT或以上。

大鹏展翅

45°

45°

后面拍的大鹏展翅,后备箱空间挺大,开口也大,挺方便的。

5.7HEMI V8。因为我选装了八速的自动变速箱,所以这台发动机比配备手动变速箱的多了一个叫MDS的功能,就是在匀速行驶的情况下,会自动调节到四个缸运转而非八个,达到省油的目的。

372匹马力,410LB-FT扭矩。这款发动机本身不止这点动力,只是放在不同的车型上有不同的调教。

两个鼻孔。(之前没觉得,自从我的一个朋友跟我说了以后,越看越像鼻孔)

驾驶员视角,方向盘上的按键,左边是调节仪表盘中间的显示屏里的各种功能,左下是调节电话和语音助手的,右边是调定速巡航的。简单易懂,很好用。

因为预算的原因,没办法买八点四寸的大显示屏,也就没有了导航和倒车影像之类的功能。但还是触摸屏,能调节一些类似于空调之类基本的设置

八速自动变速箱。普通模式升档挺积极的,会把转速保持在1500左右,而且比较平顺,在三档左右减速降档还是能感觉得到很轻微的顿挫,比我妈的自由光九速的降档平顺多了。

仪表简单易懂,中间的显示屏有很多的功能。还有记录0-60mph的加速时间和记录刹车距离的功能。

我挺喜欢副驾出风口底下的这个challenger这个细节的

挑战者的后排空间是野马,科迈罗和挑战者这三款竞争车型里最大的



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2026/3/26 01:48:24